加盟快遞公司的風險

　　快遞業者可以不同的規模運作，小至服務特定市鎮，大至區域、跨國甚至是全球服務。那麼加盟快遞公司有什麼風險呢？接下來請欣賞小編給大家網路收集整理的。

　　如果你加盟了快遞公司，那你自己一定不行，還有考慮到招人，但是快遞服務水平就有了風險一說了。這種承包式的服務，大大小小的站點裡面的人還好，因為他們受總部定位，不管是送件晚、丟件、破件啥的，都可以以罰錢作為手段控制***這些站點承包時都是有交壓金的***，但是快遞員就不一樣了，每個站點請的快遞員良莠不齊，就遇到過偷件、騙錢的，所以遇到過很多人說快遞服務不好。說到服務態度，讓我想起來有一點，收件快遞員和送件快遞員本來是兩碼事，但是經常互坑，本來收件員挺好的，因為對方站點送件員壞了事，直接影響自己客戶發件，這槍中的。

　　安全是最大的快遞公司加盟風險。大概09年左右，快遞行業出了個大事，就是有一家曾經做得很強的深圳本土的快遞公司倒閉了。它在各省市各地的快速擴張導致了最後資金鍊斷裂，然後出現了奇怪的現象：各省市先從二三線城市開始停運關門，慢慢的最後只剩下深圳的站點還在運營，最最後，好像就只有華強北還在收件了，當時這家快遞在華強北號稱日出萬件，然後某一天突然就關門了。問題來了：許多客人的貨，沒了。聽說當時是這種情況，在這家快遞快關門之前，他們的快遞員開始瘋狂攬件，特別是代收貨款件。然後，就沒有然後了，當時還一度有不少商家在深南路上堵路抗議，這也是導致快速發展的快遞行業受到廣泛關注和大洗牌並被歸入國家郵政管轄的導旺線。當年的代收貨款非常盛行，這幾天我接觸快遞也少了，不知道用的人還多不多。簡單來說就是委託快遞員送貨並收現金貨款。快遞業裡貨款的迴流是很慢的，這包括到付件，所以也會出現很多到付費用比現付費用貴，畢竟快遞站點一旦發貨成本就產生了，那些款一個月內返回都還算快的。何況很多地方的站點都是停停開開，不定什麼時候就換了個老闆，出了問題的貨和錢就沒法整了。當年那個快遞挪用了多少客戶的代收貨款，導至居然出現遊行討款的事件，也可見一斑了。這個事之後，一些小快遞的生意難做了，大家都擔心再出現倒閉逃貨逃款的事，於是順豐越做越大，幾家老大哥也好一點，小快遞真難啊。

　　還是快遞安全。上面說錢，這裡說貨。現在的快遞都是液體、易碎品不接受保險，不包損只包丟，就是外觀完好東西壞了不賠，只有丟貨才賠。至於運輸過程中貨物的安全，基本上包裝好了問題不大，丟件概率還是不高，但是沒有百分百不丟的。丟件這個事，又得扯皮。現在不知道是怎樣，以前總是站點和分撥中心之間扯皮，貨在哪丟的，怎麼丟的，扯上一兩個月沒完。

　　安全是重要，但是有的是不可避免的，快遞公司風險不能歸為零，只能降到最低。親，你洩氣了呀，還不至於，因為每一個投資專案都是有風險的一面，只是他們不把風險告知與你而已，我們加盟任何一個專案都要考慮到風險的一面才行。

　　加盟快遞公司的優勢

　　EMS ：國有股份制，全球只要是實際存在的地址都能到，國際件都能走。EMS有多種方式，價格均不同，與同類快遞相比，速度佔優，價格偏低。價效比超高。

　　順豐：服務最好的直營公司，價格稍貴，速度最快。一般使用空運，能通達全國主要的一二級城市，但每一個城市都有配送範圍，超出範圍需要增加服務費。

　　跨越速運：直營模式，主要從事企業快遞業務，速度快，服務好，安全性高，在全國擁有直營網點2000多家，

　　價格適中在業內享有較高的口碑。

　　韻達、中通：網路較全的加盟制公司，派送範圍廣;價格尚可，速度快，服務要看各個地區的管理：有的地方比較好也有的地方不行，效率高。

　　匯通：模仿中通模式，價格較低，但是速度和服務都不是很理想，網路不大完善，速度較慢。

　　圓通：網路一般，價格低，速度較慢。

　　申通、圓通和天天無太多差距。

　　德邦：為大件快遞，大件價格很便宜，小件稍貴，服務相對比較好

　　加盟快遞公司的注意事項

　　1、閱讀運單背書條款後再填寫運單

　　運單及背書是消費者與快遞公司之間簽訂的運輸合同。由於沒有快遞行業合同法律規範或者司法解釋，各地法院大多使用《經濟合同法》。但即使均依據《經濟合同法》條款進行判決，各法院的判決結果也不盡相同。因此，消費者在寄遞前一定要看清楚關於保險、賠償、免責等條款。如果是每天快件量較大的客戶，建議與快遞公司另外簽訂保護自身合法利益的快遞合同。

　　對於填寫運單，要把寄件人與收件人的***、收件人地址填寫準確，否則可能會給派送造成麻煩，或在退回快件時找不到退回地址和發件人。

　　2、貴重物品要購買保險

　　一般價值2000元以上的物品，如手機、手錶、電腦、照相機、首飾、高檔服裝、藝術品等建議要購買保險。並在保險貨物名稱的欄目內上正確的填寫物品名稱，保險金額、價值，避免理賠時產生糾紛。同時申報價值也需如實填寫。有些快遞運輸保險是有免陪額的，如申報的保險額是5000元，但實際可能只賠4700元，其中有300元是免賠額。因此，一定要向快遞公司諮詢清楚，必要時要求其請提供書面的說明。

　　保險費率一般為0.1%至1%之間，如果保險費率過高，建議與其它快遞公司的價格與保險費比較後再作權衡。

　　3、交接快件簽名與儲存運單

　　將快件交給快遞業務員時，除自己在運單簽名外，要求其必須簽名，簽名應與佩戴的胸牌一致。這是具有法律意義的交接。運單除了是運輸合同外，還是寄遞快件的憑證，在送達寄件人之前千萬不要丟棄。

　　4、先驗貨後簽收

　　對於包裹類快件，在接收時仔細檢視外包裝，看是否有拆開、汙染等痕跡。根據《快遞服務標準》，快遞公司有義務讓收件人開箱驗貨後再簽收。如果有的快遞公司不執行此項標準，可以選擇拒絕簽收;如果急需該物品，而快遞公司拒不接受開箱驗貨，可以在運單上標註“未開箱驗收貨物內容”之類的說明。對於電子商務的“網購”商品，可以與賣家約定開箱驗貨的條款並要求賣家寫在運單上。如果開箱驗貨後出現短缺、破損等情況，可以採取退回或讓快遞業務員寫書面材料證明、拍照，並立即打電話通知商家或快遞公司客服人員***記住客服人員、快遞業務員的姓名或編號***。