高速公路避免發生車禍的方法

  隨著我們的生活的不斷改善,高速公路對我們日常生活和運輸帶來了很大的幫助,但是也有壞的一面。下面是小編給大家精心挑選的,希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

  高速公路如何避免車禍

  疲勞駕駛,疲勞駕駛會讓人的生理機能和心理機能失調,而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足,長時間駕駛車輛,容易出現疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。一旦出現疲勞駕駛,駕駛員的判斷能力就會直線下降,反應明顯下降,有時甚至會出現睡眠現象。

  超速行駛,“十次事故九次快”,超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化,同時駛減弱了駕駛人對空間的認識能力。對速度的判斷能力下降,使駕駛人的思維判斷失誤。影響駕駛員對車輛的操作穩定性。

  違規變道,有的駕駛員在高速上變道的時候不亮指示燈,導致後面的車輛無法正確的判斷。

  不繫安全帶,句調查顯示在一次可能導致死亡的車禍中,安全帶的使用可使車內人員生還的機率提高60%,發生正面撞車時,繫了安全帶可使死亡率減少57%;側面撞車時可減少死亡率44%;翻車時可減少死亡率80%。

  安全帶的防護作用主要是:防止駕、乘人員被丟擲車外。

  停車倒車,有些駕駛員在高速上違規停車、倒車。這樣嚴重的影響了後方的車輛。警方提示:車輛只有在發生故障或事故時,才能佔用應急車道。

  車禍應急處理方法

  輕微交通事故處理方法。

  民警介紹說,發生僅造成財產損失或人員輕微傷的交通事故、車輛能夠移動的,可以適用簡易程式處理:

  1、在確保安全的情況下,採用攝像、拍照、標劃事故位置或其他方法固定事故現場證據;

  2、將車輛移至不妨礙交通的地點;

  3、當事各方互留電話號碼或互換駕駛證、行駛證等證件暫保管,共同前往指定地點協商處理或到附近高速交警大隊處理;

  4、當 事人經自行協商達成賠償結果的,填寫《協議書》由各方當事人共同簽字,各執一份。或以文字方式如實記載交通事故發生的時間、地點、天氣、當事人姓名、身份證號、***、機動車駕駛證號、機動車牌號、車型、投保公司、保險憑證號、保險有效期、碰撞部位、交通事故發生基本情形、事故損害賠償責任等內容,由當 事人共同簽字確認;

  5、迅速報警。高速交警大隊通過當事人電話報警瞭解現場情況後,利用“電話指導交警工作法”電話指導處理。

  人員傷亡或車輛損壞難以移動的交通事故處理方法

  如果發生這樣的交通事故,車主所要做的就應該更規範,這樣才能儘快化解危險

  1、車上人員迅速轉移到路外安全地帶;

  2、開啟危險報警閃光燈,在來車方向150米以外設定警示標誌;

  3、迅速報警,高速交警大隊通過當事人電話報警瞭解現場情況後,利用“電話指導交警工作法”電話指導當事人採取相應措施。

  不管發生什麼車禍,注意自身安全和過往車輛安全是很重要的,避免在發生車禍後造成連鎖反應,導致更大的事故、財產損害或者人員傷亡。

  如何避免交通事故

  定期保養檢修乃溯源之本

  定期保養檢修能延長汽車壽命,更能保證駕駛安全,美國許多州都將車檢列為強制標準。雖然現在很多車都有了胎壓監測,胎壓仍是致命的,過高或過低都會造成撞車危險。剎車也是重要檢查專案,如果駕駛時發現剎車異常,必須及時檢修液壓系統或更換剎車,太多血的教訓不用筆者多說,很多人恐怕比我更瞭解。

  學習防守型駕駛習慣成自然

  野蠻駕駛是最危險的駕駛行為,超速、超車、妨礙他人駕駛等都存在危險。隨意變更車道壓線,在雙黃線上超車,不按導向車道行駛、不看路口標誌,悶頭往裡開,爭分奪秒闖紅燈等駕駛陋習在很多駕駛員身上存在。路遇十字路口,應當減速,隨時準備剎車,保持良好駕駛意識,隨時關注倒車鏡及道路兩旁路況。駕駛時保持冷靜,切莫賭氣超車,否則後果不堪設想。

  惡劣天氣更應小心謹慎

  濃霧,大雨,暴風雪或路面結冰狀況,發生交通事故的頻率更大,減速行駛,保持車距,注意彎道更重要。若天氣更糟時,如一度困擾國人的霧霾,對交通造成的壓力更大,尋找安全地帶停車等候天氣轉好是自保安全的好辦法。若遇大雨大雪,能見度較低時,關閉車燈跟隨其他車輛緩慢行駛也是上策。

  安全帶更是保命帶

  系安全帶是為自己和他人安全著想,安全帶能有效防止撞擊過程中身體碰撞或被甩出車外,國家公路資料顯示,半數以上交通事故中,車內人員都沒使用安全帶。低速駕駛不繫安全帶,也會使乘客碰撞時撞向儀表盤或側面玻璃。高速行駛時,後果身體甩出車外被其他汽車碾壓甚至有被被撕裂的可能,筆者曾做過系安全帶調查,很多車主表示,市區行駛很少會主動系安全帶,尤其是副駕座位上的乘員。他們認為市區無需系安全帶,更有甚者高速行駛也不主動系安全帶。甚至有的車主會買一些插扣防止車輛發出的警報聲。據瞭解,中國目前汽車前座安全帶使用率大約只佔到25%,使用安全帶能減少10%的潛在死亡率。駕駛員、乘員一上車就係安全帶,你能做到嗎?

  小舉動也能帶來大災難

  在美國,許多州都出臺法律禁止駕車時使用手機,中國在交通法中也加入了相關強制要求。打手機看似小事,卻增加了交通隱患,經調查發現,使用手機會分散司機20%以上注意力。不僅打電話,吃東西、玩遊戲、聽音樂、看電影等小動作,都會極大分散司機注意力,引發交通事故。所以駕車時保持注意力高度集中是必須的。

  超速行駛、酒駕、疲勞駕駛都能要人命

  “十次事故九次快”,有研究指出,每駕駛一英里,交通事故發生率就會增加4%-5%,若超速,這一概率將會翻倍!超速能節省短短几分鐘,但事故發生概率會增加一倍以上,這筆並不糊塗的帳明眼人都能算清楚。,這是人們從無數次特大交通事故中得出的結論。高速上超速,市區限速道上拐八字超速,道路上飆車。這車速過快的危險駕駛行為,很難控制車輛,發生危險時,駕駛員反應不及時,發生事故也見怪不怪了。

  資料顯示,每年超過30%的交通事故是醉酒引起的,僅2008年,酒駕造成傷亡人數就超過萬人。科學研究表明,酒精會降低人體反應速度和協調能力,若攝入過量酒精,則會引起視覺模糊、意識障礙及反應遲鈍。隨著國家對酒駕的嚴厲打擊,此行為有所減少,但仍有人冒著僥倖心理:“我有關係、也許查不到我,哥們一起不喝酒不義氣”的可笑心理在生命面前顯得如此脆弱。謹記喝酒不開車、開車不喝酒,生命更長久。

  再說疲勞駕駛,資料調查顯示,每年20%的交通事故是疲勞駕駛導致的。中國在長途客車貨車運輸上疲勞駕駛現象更為嚴重。小小疲勞,都會成為極大安全隱患。保證健康睡眠,駕車中出現疲勞狀況立即停車採取措施,小小瞌睡蟲可能就要人命。

  駕駛陋習,一兩次不以為然,久而久之就成了習慣,壞習慣養成容易難。別人的教訓都是教訓,你想通過教訓買經驗,生命卻不允許你重來體驗,也許一次教訓就成了慘劇,到底怎麼開車才安全,主要還在你自己。