大風天氣高速公路上安全行車技巧

  防止高空掉落的物體砸在車輛上引發事故;大風中高速行車,車子很容易跑偏,要注意慢行!下面是網站為大家整理的,希望對大家有幫助!

  

  春季多風,但春季的風一般都比較柔和,風速行車影響不大,春季的颳風造成的影響更多的在沙塵暴的影響,在有些地區,沙塵暴已經嚴重影響人們的出行安全,嚴重的沙塵暴能見度甚至不超過20米。在嚴重沙塵暴天氣,應該儘量避免外出、避免行車,如果必須外出的話,要慢行,必要時開啟示寬燈甚至大燈,視線不佳的情況下要鳴笛提示。沙塵天氣行車也會加速車輛磨損。

  夏秋季多大風狂風,這種天氣行車要,行人很難聽到鳴笛聲,行車時要慢行,小心避讓行人;大風時無論行車停車要遠離建築物或者高大的廣告牌,防止高空掉落的物體砸在車輛上引發事故;大風中高速行車,車子很容易跑偏,要注意慢行!大風過後,車體上一般都會附有泥沙等,清理這些的時候要防止刮傷車漆,要先用水衝去泥沙,再用洗車毛巾擦洗車體,擦洗過程中要留意,不要將沙石夾在毛巾中擦車,而劃傷車漆。

  在大風天氣,對行車安全影響最大的是從側面吹來的強烈陣風。如強大的風力突然從側面作用在汽車上,對於重量不是很大的小型車輛足以使其明顯地偏離原來的行駛方向。為此,大風天氣在高速公路上行車應注意以下幾點:

  ***1*** 貨物捆紮要牢固 滿載貨物的大型車輛,在颳大風天氣裡高速行駛時,車上貨物受到風力的作用有可能發生搖擺、鬆動,甚至從車上脫落下車。因此,在出車前,必須將貨物確實捆紮牢固,防止脫落。從車上落下的貨物嚴重威脅後續的車輛的行駛安全,往往使後續的車輛老不及採取避讓措施而釀成事故。在颳大風時應儘量避免跟隨在滿載貨物的大型汽車之後行駛。即使不得已而跟隨時,也要注意拉開距離。

  ***2*** 思想準備要充分 在高速公路上行車時,如果事先對側向風的影響不了解,缺少思想準備,一旦在隧道口處或高架橋上***這些地方最容易遇到側向陣風***突然遇到強烈側向陣風襲來,使汽車突然偏離了原來的行駛方向,不免會引起驚慌,甚至危及行車安全。

  ***3*** 處置情況要冷靜 車輛在高速公路上行駛中,突然遇到側向風襲來時不必驚慌,應一邊注意車輛方向的變化,一邊適當地往回轉動轉向盤加以修正。這樣,即使遇到8級左右的側向風,只要冷靜處理,也不會發生很大危險。如果企圖立即改正汽車行駛方向而慌忙地急轉方向盤,反而有招至事故的危險。

  ***4*** 車速控制要適當 側向風對汽車行駛的影響隨著行駛速度的增大而迅速增大。例如,在同樣強度的側向風作用下,行駛速度為100km/h時發生的側向偏離要比行駛速度為50km/h幾乎大4倍。也就是說,側向風的影響差不多與車速的平方成比例。

  1:大風天開車時,司機應集中精力,嚴密注意行人的動向,尤其要特別留意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人,防止他們只顧行路而不顧機動車輛。還要注意自行車的動向,尤其應注意低頭騎車者。應以中低速度行駛,隨時準備制動停車,以此防備那些偶然闖入機動車道的人。要明白喇叭的作用已經大大減弱,受大風的影響,有些行人或其他車輛的司機可能根本無法聽到喇叭的聲音。

  2:搶紅不搶綠有些駕駛員遇上訊號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速,往往還未駛到路口停車線,綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速,在保持低速前進的情況下,以備變燈。因此,“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。

  3:早變晚不變路口變線時,一定要早打轉向燈早變道,千萬不可臨近路口時變線,以免危險發生,並給其它車帶來不便。

  4:左轉先看右行至路口轉變,先察看是否有同向行駛車輛,再看另一側,因為前面的情況處理時要比後面或側面容易得多。

  5:寧減車速,不減轉速山路行駛時,上、下坡都須注意發動機轉速,尤其上坡,轉速應控制在3000轉左右,以保證發動機的扭矩和功率的最大發揮。高速高擋低轉速衝坡,上不去再換低擋的做法既耗油,又加重車輛的機械負擔和磨損。

  6:上下坡同擋初駛山路的駕駛員往往在下坡時選用空擋,然後用制動控制車速,根據能量守恆的原理,長時間制動會使制動片發熱,令制動效果減低,甚至失效。因此,在山區駕車應利用發動機的牽引控制車速。

  7:彎前勤,彎內鬆,彎後緩山路多變,諸多事故都發生在彎道上,在入彎前要手勤、腳勤,提前減速減擋;一旦入彎,千萬不要狠踩制動;出彎時最好待方向回正再加油。

  8:緊走沙,慢走水過沙漠時由於沙地鬆軟,容易陷車,應快速通過;過漫水路段則恰恰相反,車速越快,水的阻車越大,越容易熄火。掛上低擋,緩緩行車是涉水的最佳選擇。

  高速公路駕駛技巧

  我們在高速公路駕駛遇到突發事故時,要有技巧的去剎車,保證自己的人身安全,下面就是幾點剎車技巧!

  1、善用剎車

  事實上,交管部門已採用不少降低速差的有效設計和設施,但把握速差更重要的還是要靠駕駛員的主觀控制。這其中,善用剎車是縮小兩車之間速差的最直接手段。在上高速之前,要對車況尤其是汽車的剎車系統進行檢查,在上高速的時候,更要控制好車速和安全距離。善用剎車還包括不要突然踩剎車,實在需要停車時候,可先點剎提醒後方車輛。

  2、注意特殊車輛

  在行車期間把握速度差,必須注意一些特殊車輛,尤其是速度相對較慢的貨車。大貨車通常速度比小車慢,而且排放的濃黑尾氣會遮擋視線,尤其需要注意的是,千萬別借用大貨車的爬坡道進行超車,這相當危險。

  3、注意特殊路段

  在高速公路一些特殊路段,如服務區出***、高速公路出***以及橋樑隧道等,由於部分車輛尚未提速,因而容易造成速差加大,從而導致追尾事故的發生。

  因此,進入高速公路的時候應當儘量謹慎,注意旁車,下高速要提前做好變道準備。進入隧道之前,車輛會有一個減速過程,準備進入隧道的車輛與正常行駛車輛之間必然會加大速差,應當引起注意。