發動機拉缸有哪些原因

  拉缸是發動機的常見故障之一,那發動機拉缸的原因有哪些呢?下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!

  發動機拉缸的原因

  1、發動機冷卻系統因為洩漏、缺水,不能及時補充導致發動機過熱;

  2、活塞環斷裂,刮傷缸壁;

  3、活塞環因為積炭卡死在槽內,密封作用喪失;

  4、氣缸內進入異物;

  5、活塞銷裝配過緊,導致變形;

  6、發動機長時間高速或超負荷運轉。

  7、發動機機油太低,導致氣缸密封性、潤滑功能喪失;

  8、活塞銷卡圈脫落,刮傷缸壁;

  9、活塞銷外出,刮傷缸壁;

  10、活塞和缸壁配合間隙過小;

  11、活塞熱變形嚴重或燒頂熔化;

  具體表現情況

  1、排氣管冒煙嚴重;

  2、可燃混合氣下竄,曲軸箱壓力增大,嚴重時會引起曲軸箱爆炸;

  3、發動機不能正常工作,導致熄火。

  4、潤滑油上竄到氣缸內,引起燒機油;

  5、發動機噪聲異常;

  拉缸的危害

  拉缸是在有潤滑條件下產生的不同程度黏著磨損。拉缸輕時,氣缸套、活塞元件受損;嚴重的話會造成咬缸的惡性機損事故。

  怎麼預防發動機拉缸

  1、行駛時注意觀察發動機水溫。

  PS:水溫正常的溫度是70℃~95℃,避免發動機過熱。現在天氣變冷,建議大家開車前預熱。

  2、新機和大修後的發動機,需要磨合。

  3、定期更換空氣濾清器。

  4、維修發動機要確保安全。

  5、及時檢查發動機機油油麵高度,保證不缺機油。

  6、合理使用發動機,不要超負荷作業。

  7、保證潤滑系統正常工作。