汽車發動機拉缸的修理方法

　　拉缸故障是汽車發動機的常見故障之一，有時候因為使用汽車的不注意就會容易產生這種現象，那麼應該如何進行保養維修呢?以下是小編為你整理的發動機拉缸的修理，希望能幫到你。

　　發動機拉缸的修理

　　1.首先，檢查挖掘機是否缺少機油，必要時新增。

　　2.檢查發動機氣門與氣門油封之間的間隙是否過大?如果間隙大，機油就會通過間隙漏入發動機氣缸內，造成發動機藍煙現象。

　　3.檢查發動機活塞與缸筒之間是否缺少潤滑油?如果發動機活塞與缸筒之間間隙變大，將導致活塞環對機油的密封效能下降，發動機機油竄入氣缸，產生藍煙。

　　4.檢查挖掘機發動機增壓器氣道內有無積碳?如果積碳過多，會導致增壓器工作負荷變大，增壓器燒燬故障。

　　發動機拉缸的表現

　　1、潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油;

　　2、排氣管冒煙嚴重;

　　3、發動機噪聲異常;

　　4、發動機不能正常工作甚至熄火。

　　如何預防發動機拉缸

　　1、對新機和大修後的發動機，一定要先經過磨合

　　在保持良好潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然後 才能投入正式的負荷運轉。

　　2、維修發動機方法要得當

　　要按照使用說明書的規定，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關，同時要保證氣缸套的尺寸精度。

　　3、行駛時注意觀察發動機水溫

　　保持冷卻水正常溫度70℃～95℃,避免發動機過熱。冬季啟動前應採取預熱措施。

　　4、仔細呵護髮動機

　　合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動。

　　5、按期更換空氣濾清器

　　加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內。

　　6、保證潤滑系統正常工作

　　維護好潤滑系統,防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損。

　　7、確保不缺機油，機油質量要好

　　適時檢查發動機機油油麵高度，虧油時新增。

　　拉缸的症狀的確定

　　1、車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。

　　2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發動機拉缸不能負責;但中途曾發現汽車機油警告燈亮 ，並加過機油。

　　3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環的作業.

　　不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至於拉缸，最可能的原因是活塞環的材質有問題;供應活塞環的材料配件部門認為。活塞環是從正宗廠家購進的活塞環，不存在品質問題;

　　4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷。

　　對四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴重燒蝕，第1、2道活塞環被卡死在活塞環槽內，在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕後的金屬殘餘物，缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕，其餘幾缸活塞、缸套未見異常。從上述跡象，可以確定發動機是拉缸。