財務集約化方面文章
財務集約化一種提高企業集團財務效益與效率的現代化手段，是以現代化技術為基礎的高效、集中的財務管理策略。下面是小編為大家整理的關於的相關資料，供您參考!
篇1：精細化財務管理
作者：佚名 來源：不詳 編輯：精略財稅 釋出時間：2007-8-19 12:57:07
1999年，中國民航全行業虧損1.84億元，廈航實現利潤2.2億元。 2000年，航油價格漲幅最大時高達68%，廈航依然實現利潤1.1億元，名列行業前茅，引起全行業的關注。民航總局發出了“外學邯鋼，內學廈航”的號召，廈航成為國內航空公司學習的楷模。取得這樣驕人的業績，廈航靠的是什麼?
1998年底，廈航提出並推行“精細化財務管理”，通過優化財務管理手段、深化財務管理內容、拓展財務管理領域，將財務管理融合到企業生產經營的各個方面，以財務管理為核心帶動企業總體管理水平提高，促進企業效益穩步增長。
精細化財務管理是以“細”為起點，做到細緻入微，對每一崗位、每一項具體的業務，都建立起一套相應的工作流程和業務規範，在實踐中狠抓落實，並將財務管理的觸角延伸到公司的各個生產經營領域，通過行使財務監督職能，拓展財務管理與服務職能，實現財務管理“零”死角，挖掘財務活動的潛在價值。
“天下難事始於易，天下大事始於細”，精細化財務管理並不複雜，只是細中求精 精細化財務管理的主要特徵
1.以“三個轉變”為核心。“企業的任何一項經濟活動都有其財務意義”，精細化財務管理的核心就是通過實現“三個轉變”促進財務管理水平的提高。即財務工作職能從記賬核算型向經營管理型轉變;財務工作領域從事後的靜態核算向全過程、全方位的動態控制轉變;財務工作作風從機關型向服務型轉變。
2.以細化財務管理內容，拓寬財務管理領域為重點。通過對內容的細化、分解和整合，不斷提高財務管理水平和財務工作質量。通過對財務管理領域的拓展，在企業內實施“大財務”戰略，形成以財務預算為指導的“計劃—決策—實施—控制—調整—優化”的工作程式，使財務管理與生產經營管理融合在一起，各部門圍繞企業的效益目標協同作戰，提
高企業經營的靈活性和戰鬥力。
3.以科學的管理手段和制度為平臺。通過建立嚴格細緻、切實可行的工作規範和督察機制，細化崗位職責和健全內部管理制度，實現從人治向法治過渡。
4.以提高企業效益為目標。精細化財務管理的目標是通過不斷拓展財務工作的廣度和深度，挖掘生產經營活動的潛在價值，追求財務活動的高附加值，最大限度地為企業創造經濟效益。
樹立“大財務”觀念，把財務管理滲透到企業的每個細節
從1999年至今，廈航積極調整管理思路，要求各部門增強財務意識，樹立“大財務”觀念，並賦予財務部門計劃、財務、資金、法律等方面的管理職能，以財務部門為核心，從財務管理內容、領域和手段三個方面著手，在全公司大力推行精細化財務管理。
***一***深化財務管理內容，提高財務管理水平
精細化財務管理要求在具體工作中，結合實際情況將財務管理的內容細化、分解、再整合，並輔以完善的管理制度。
1.完善資金管理體系，確保營運資金流轉順暢
廈航的營運資金主要來源於票證銷售取得的款項，分別從自營機構、銷售代理和其他航空公司三個渠道取得。針對各自營機構滯留銷售款，資金零星分散的情況，廈航在公司內部建立統一管理、集中排程的資金使用三級許可權管理制度，將現金支出的批准權高度集中在財務部門，下屬營業部和二級財務單位根據業務規模設定兩級不同的資金使用許可權，嚴格執行收支兩條線管理方式，各單位實現的銷售收入必須全額及時清繳，費用由總部稽核撥付。為了確保資金使用三級許可權管理制度的落實，及時回籠資金，除了制定規章制度外，還採用總部開戶，定期託收的方式回籠資金，並利用銀行提供的查詢系統，監督各單位帳戶的資金餘額，全面及時地掌握公司整體的資金狀況，實現統一排程，大大減少了資金沉澱。
廈航銷售資金的主要部分，約 65%來自遍佈全國的1000多家銷售代理人。為了確保這
部分銷售資金的安全，廈航在實踐中總結出“四個管理制度”，即“代理人資信審批制度”、“代理人檔案管理制度”、“結算跟蹤制度”和“應收帳款帳齡分析制度”。這些制度從事前、事中和事後對代理人進行全方位的跟蹤管理，有效地降低資金風險，減少了呆帳和壞帳，在國內航空公司中均得到廣泛認同。航空公司主要是通過控制票證的發放數量，縮短結算週期來加速代理人銷售資金的回籠。由於代理人每年銷售的票證數量龐大，在人工管理的情況下，航空公司無法對每張票證進行有效的監控，常常發生票證漏結算、少結算的情況，一些代理人甚至謊稱票證尚未銷售，惡意佔用航空公司資金。為了從根本上解決這一問題，廈航自行設計開發了“航空公司收入結算管理系統”，徹底革新了結算手段。這套系統實時監控每個代理人的票證領用數量、結算週期和庫存週期，一旦超過規定的標準就向管理人員發出預警，管理人員隨即採取相應的措施，把各種作弊、違規或壓佔航空公司資金的行為消除在萌芽狀態，既保證了銷售資金的及時回籠，又控制了資金風險。
另外約有10%的銷售資金來自其他航空公司。與代理人銷售資金相比，這部分資金損失的風險較小，但回籠速度較慢。主要原因是結算銷售款的憑據——票證乘機聯回收滯後。廈航的航線延伸至國內外40多個機場，每月平均有3000多個航班，約257張票證須從各地回收，當月執行航班的票證通常要到兩個月後才能完整拿到，嚴重影響了資金的回籠速度。雖然這種情況在國內航空公司中非常普遍，卻不符合精細化財務管理的要求。廈航成立“以加快航空運輸量票證回收速度為題”的QC小組，分析問題，尋找解決辦法，並不斷改進。對內整章建制，規範的工作流程，保證每個環節的分工明確，責任清楚，並定期考核，施以獎懲，確保了財務、銷售、運輸、空保等部門的密切配合，掃清了資金流轉的內部障礙。對外則不厭其煩地到機場代理單位協調關係，培訓業務，督促他們及時傳遞票證。經過不懈的努力，到2000年底，終於做到在次月6日前回收90%的上月承運票證，使廈航的收款時間整整提前了一個月，成為國內收款最快的航空公司。
2.優化財務結構，降低融資成本
流動比率不能低於1是企業衡量財務風險的警戒線，也是評信機構進行信用評定的重
要指標。為了保持這一比例，同時也為了保證日常生產經營的資金週轉需要，廈航曾在銀行帳戶中保留了大量現金。早幾年人民幣存款利率較高，盈餘的現金採用定期存款、七天通知存款等方式增加利息收入，尚能為企業帶來一定收益。但近兩年，人民銀行連續調低存款利率，公司持有現金的相對成本逐漸提高。與此同時，國際金融市場上的美元利率一路爬升，在2000年達到歷史高位，此時正好廈航要引進兩架B737- 700飛機，是繼續採用國際銀團貸款融資引進飛機，承擔高額的貸款利息，還是採用自有資金購買，承受流動比偏低的財務風險?是否還有必要為了維持正常的流動比率而“貸高息，存低息”?廈航進行了認真的評估。參考國外航空公司的情況，流動比例低於1的情況屢見不鮮，公司良性運轉使這一比率富於彈性;分析廈航自身的情況，一方面，連續多年的良好業績和穩健的會計政策，使廈航樹立了優良的商業信譽和良好的企業形象。廈航先後與中行、建行等商業銀行簽訂了授信協議，可以從這些銀行獲得隨借隨貸，利率優惠的短期流動資金貸款，在資金流動性供給上有充分的保障;另一方面，國際銀團貸款已失去其利率優勢，對比自有資金購買，一年利息費用近千萬元，從效益的角度看已非常不經濟。基於以上考慮，廈航作出了用自有資金加少量銀行貸款購買飛機的決策。此舉將閒置的現金轉化為固定資產，雖使廈航的流動比率由1.27降為0.83，但從後期的經營看，這種結構性的改變並沒有給資金週轉造成負面影響，相反還節約了財務費用，規避了潛在的匯率風險，給公司帶來了可觀的經濟效益。
現金置換成了固定資產後，公司日常經營的資金缺口需通過短期流動資金貸款來調劑。這對現金的日常排程和控制提出了更高的要求，縮減現金存量，減少閒置資金，就意味著減少貸款，增加效益。對此，公司算了一筆帳：少貸1000萬元，1天的利息就是1個人1個月的工資。為了實現將日現金存量由5000萬元降為1000萬元的管理目標，財務部門從內部管理上不斷挖潛，利用公司網路提供的便利，加快現金收支計劃編報的頻率，將現金收支計劃由月報縮短至週報，每週滾動編制，大大提高了資金計劃的準確性和指導性。從外部條件上，利用短期授信協議取得可以隨借隨貸的優惠利率短期貸款，資金不足時及時
用貸款補給，閒餘時隨時還貸，彌補了現金收入和支出之間的時間差產生的資金缺口，既保證了日常資金週轉需要，又最大限度地減少了利息支出。通過這兩項措施，2000年下半年實現了現金存量1000萬元的控制目標，僅5個月的時間就減少利息支出100餘萬元。 由於各種原因，廈航資本金擴充受限，只能通過舉借債務來籌措相應資金，大量借債一方面形成巨大的財務負擔，另一方面也使企業的資產負債比愈來愈高，加大了公司的財務風險。為了解決這一矛盾，廈航在飛機引進方式中適當選用經營性租賃，利用經營性租賃的表外融資功能，一定程度上緩解了長期負債的壓力。根據公司的長期機隊規劃，綜合評估不同機型的市場價值和未來殘值，對於殘值風險高的過渡機型採用經營性租賃，對於市場評價高，競爭能力強，公司作為幹線使用的機型則採用融資性租賃。兩種形式並用，不但優化了財務結構，還合理解決了短期需求與長遠規劃的矛盾。
3.全面評估、追蹤管理，確保投資效益
廈航在投資管理的事前決策中力求“精”，強調理性投資，不管對內、對外投資都以有助於企業長期戰略發展目標為決策前提，防犯“做大做空”;在事中和事後的控制、監督和考核評價中則體現“細”，確保投資的保值和增值，努力提高投資效益。
機隊規劃是航空公司最重要的決策之一。1999年，廈航曾萌發引進B767的設想，該機型具有航程長、貨艙大、客艙較舒適等優勢，市場普遍看好。但在進行了細緻的市場調查分析及詳盡的財務測算後，我們發現這種機型與廈航當前的航線網路結構不匹配，其優勢在廈航現有的航線網路中無法發揮，且該機型固定成本及保本載運率較 B737、B757高得多，盈利能力較差。經過反覆的評估與論證，廈航最終放棄引進B767的計劃，並確立了以150座級飛機為主制定和落實飛機引進計劃，保持現有B737、 B757中小機型配置的機隊結構。事實證明這一抉擇是正確的，它使廈航在近兩年日漸低迷的航空市場中保持較好的盈利，併為今後的長期發展奠定了低成本運營的基礎。
***二***拓展財務管理領域，實施“大財務”戰略
精細化財務管理要求將財務管理觸角延伸到公司所有的生產經營領域，實現財務管理
與經營業務的協同發展。
1.強化財務管理職能，拓寬財務管理領域
隨著公司規模的擴大，生產環節越來越多，各部門往往從自身原有職責出發，未能從公司生產經營目標的高度來處理問題和確立工作流程，任此發展將損害廈航的長遠利益。針對這個問題，廈航決策層進行深入調查研究，逐步認識到財務管理應具有綜合性的管理職能。在精細化全過程管理理念的指導之下，果斷地強化了財務部門的工作職能，將法律事務併入財務部，理順合同管理、工商註冊管理等重要管理工作。另外，廈航將機隊規劃工作也併入財務部，使得機隊規劃更多注重企業效益的提高。
法律事務管理職能賦予財務部門後，廈航以財務部門為核心，從可行性研究、裝置尋價、報價評估、合同談判、合同稽核、會簽到合同簽定後的付款和履約情況的跟蹤管理，對各種合同進行全過程的監控，建立了一條龍的合同管理制度。這種制度將財務控制延伸到採購、生產、銷售等環節，有效地預防和消除了許多潛在的隱患，最大限度地避免了人為的失誤，降低了企業的經營風險。
2.提供精確財務資訊，引導生產經營健康發展
服務於日常生產經營，我們要求財務分析“從財務的觀點來看經營，從經營的觀點來看財務”，對重點業務和重要財務變動情況進行跟蹤，定期或不定期地提出各種財務分析報告，如，運輸生產情況分析、成本費用支出情況分析、主營業務收入分析、財務收支情況分析、固定資產投資效益分析、下屬企業經營效益分析以及針對生產經營中的特殊業務進行專項分析，如航線聯營結算分析、專機經營情況分析等。這些分析報告一年釋出100餘期，及時主動地將生產經營相關的資料反饋給公司領導和生產運輸部門，客觀揭示了公司經營的全貌，為公司經營決策提供依據，確保經營方向的正確。
要適應市場變化，服務於公司的總體戰略，還必須將先進的管理理論與公司經營的實際結合起來，提供更高層次的財務資訊。由於近兩年航空市場供大於求，客源嚴重不足，對航班安排提出了更高的要求，如何把有限的運力合理地投放到各條航線上，最大限度地
為公司創造效益?廈航的財務人員運用邊際理論解決了這個問題。他們測算每種機型、每條航線的變動成本，定期編制航線變動成本一覽表、日利用率與保本客座率關係圖以及分機型、分航段保變點、保利點速查表供生產部門決策前使用;定期對每條航線的邊際貢獻、經濟效益及運價變動情況進行分析，提出建議，指導生產部門以邊際效益最大化為原則合理安排航班。這些財務資訊的產生和運用，逐步改變了銷售部門只追求運輸量，不顧經濟效益的行為方式，在公司內部形成先預測後決策，力爭航線“邊際貢獻”的靈活經營方式，為公司效益的增長提供了有力的保障。
篇2：財務管理職能的5個方面
每一家企業對財務管理都很重視，企業規模不同，企業性質各有差異，財務機構的設定、人員配備、機構內部崗位設定也不盡相同，但從企業財務應具備的職能上看，無論企業財務機構、崗位如何設定，人員如何配備，作為企業管理過程中不可或缺的財務，應具備以下七個方面的財務管理職能，做好七件事，儘管這些職能在不同的企業強弱顯現不同。
財務管理職能一：會計核算。
會計核算作為一門管理科學，而且是一門硬科學，它有一套嚴格的確認、記量、記錄與報告程式與方法，會計是用價值的方式來記錄企業經營過程、反映經營得失、報告經營成果，會計的稽核和計算只有在業務發生後才能進行，因此會計核算都是事後反映，其依據國家的統一會計制度，會計政策、會計估計也則大家所熟知的“會計法”、“會計準則”、“財務通則”等進行分類整理。作為管理科學一個分支，他有一整套的國際通行的方法和制度，包括記賬方法、會計科目、會計假設及國家制定的會計準則、制度、法規、條例等，這些東西為整個會計核算提供了較多的規範，目的是要得出一本“真賬”，結論具有合法性、公允性，一貫性，相對來講結論是“死的”，不同的人對相同的會計業務進行核算，在所有重大方面不應存在大的出入。在財務的七件事中，此職能最能得到大家的認可，也是目前企業財務中運用較好的職能之一，當然除有意做假賬外。
財務管理職能二、會計監督
會計監督是全方位的，包含企業各個方面，其中對企業資金的監督是每家企業都非常重視的事。對任何企業來說，資金的運用與管理都是一個非常重要的事，資金於企業而言優如人們身上血液，沒有、多了、少了、流動快了、流動慢了、不動了、帶病了，都有可能使企業完蛋，作為企業的價值管理的財務部門，其重要職能包含資金的籌集、排程與監管，簡單地說就是把企業的“錢”管好。
資金的運用與管理有別於會計核算，沒有一套嚴格的管理方法，企業間差別較大，資金計劃、籌融資、各項結算與控制，都屬於資金運用與管理範圍，企業性質、資金量、會計政策、信用政策、行業特點、主要決策者偏好、企業的組織架構認知崗位設定與角色任務以人為本的企業經營流程與產品營銷理念以實現經營目標為需要的員工招聘、晉升、調崗與解聘以人力資源會計為核算依據的薪資管理、成本控制***主要體現人力資源成本控制***、報表分析以企業戰略為目標的崗位績效定義與角色績效考核：平衡計分卡基於業績的團隊建設方法和考核基於價值貢獻和促進企業發展的人才價值評估以上要點的設定，必將強化人力資源合理架構與企業人力成本的相關性，從而樹立起人力資源管理目標與企業經營目標重合、一致的良性發展戰略管理思想熊鶴齡 既具備全球500強背景又擁有北京大學學術研究經歷的實戰專家甚至資金排程人員的經驗都可能給企業資金運用與管理帶來偏差，通過建立企業資金管理制度可在一定程度上防止資金的使用不當，但要提高企業資金效用，單靠制度很難實現，除應建立一套適合企業的資金審批、監控系統外，更需要選擇有一定經驗的人員進行此項工作。
財務管理職能三、信用管理
信用管理本不應單獨列為財務職能，但由於其重要程度，及信用管理的複雜性，促使企業將其從財務管理職能中分離出來單獨形成職能。過剩經濟時代，企業經營少不了與客戶之間發生一些往來款項，其中不泛賒銷，隨著賒銷業務的增加，企業呆壞可能性也加大，在毛利率不高的情況下，一筆呆壞賬往往超過企業全年利潤，為控制呆壞賬的發生，企業間的信用管理與控制也越來越被企業重視。
企業的信用政策往往與銷售業績直接聯絡在一起，採用什麼樣的信用政策，客戶的信用記錄又如何?直接關係到企業銷售量和呆壞賬數量，因此企業進行信用管理不但是需要，也是十分必須的。各客戶的購貨量、貨款支付的及時性、業務務程中是否容易合作等等，市場部門和財務部門掌握都較全面，根據企業管理中的相互制約原則，企業信用管理工作一般落實在財務部門進行管理，信用管理成為財務工作的重要職責之一，管好客戶信用也就控制了企業呆壞賬的發生率。
財務管理職能四、決策
無論參與決策也好，提供決策依據也，全靠財務與會計是不夠的，還要求與管理會計相結合。管理會計與財務會計不一樣，它是通過對財務等資訊的深加工和再利用，實現對經濟過程的預測、決策、規劃、控制、責任考核評價等職能的一個會計分支，如果我們說財務會計是記錄企業的過去，那麼管理會計則是預測企業的未來，財務會計能為企業內、外部相關利益者提供資料，而管理會計專為企業決策者提供資料。
管理會計主要從管理的角度，根據決策者的需要重新將企業以往發生的財務事項進行重新組合，分解，利用趨勢預測等方法，為決策者提供一些決策資料，雖然管理會計的重要來源是財務會計，但不象財務會計那樣有嚴格的方法、政策限制，不受財務會計“公認會計原則”的限制和約束，得出的結論往往帶有一些假設成份，由於其與企業會計核算不可分割，成為財務管理重要內容之一。
財務管理職能五、績效考核
少不了各項完成指標的計量與比較，這些計量與比較當然少不了會計方面價值計量，而且大多是價值計量，生產過程中的增值、費用控制、產值等，這些都是財務會計的計量範圍，在價值計量上企業還沒有那一個部門能比財務部門更專業和全面，因此企業績效考核工作少不了財務部門的參與，績效考核中的大部分計算工作成為財務職責工作之一，分解、計算各部門績效是財務部須做的七件之一。
總之，作為企業管理中心的財務，無論企業規模大小，企業財務都少不了以上五個方面的職能，儘管僅少數大型企業對這幾個方面的職能有明確分工，絕大多數企業，由於財務機構、人員的限制沒有對這些職能進行明確分工，而把其中的較多職能賦予在財務經理等少數人身上，但無論如何分工，七件事一件也少不了。
篇3： 財務集約化管理之我見
摘要：財務集約化管理是國家電網公司“三集五大”體系的重要組成部分，是企業財務管理自身健康發展的需要。本文就當前供電企業對財務集約化的目標和要求，分析了供電企業如何進一步提升財務集約化管理水平。
關鍵詞：供電企業;財務集約化管理;提升
財務集約化管理是實現“三集五大”戰略目標的關鍵，是公司管理創新的重要內容，目的是提高財務管理效率，提升運營效率和效益，為企業各級決策者提供運營、投融資財務技術支援，提高公司在市場經濟中的應變能力，保證公司發展戰略的順利實現。因此，供電企業的財務集約化管理有著極其重要的意義。
一、企業的自身發展需要財務集約化管理
國家電網公司的財務集約化管理是在落實各級財務機構職能的基礎上加快構建以公司總部為決策調控中心、各省電網公司為管理責任主體的集約高效的財務組織體系，推行會計集中核算、資金集中管理、資本集中運作、預算集約調控、風險線上監控，切實提高財務管控能力。在集約化發展的統領下，財務管理模式由核算型財務走向計劃管理型財務，資金從分散管理到集中管理，財務資訊從年度、季度、月度報告到實時動態報表，供電企業的財務管理變革在不斷推進。國家電網公司總會計師李汝革指出，經過各單位3年多的不懈努力和持續創新，財務管理的標準化、資訊化、集中化、整合化水平實現跨越式提升，集中、統一、精益、高效的現代化財務管理體系在公司系統基本確立，有力地支撐了公司“三集五大”體系建設，為公司科學健康發展提供了堅強的財力保障。
二、現階段企業財務集約化管理的背景和要求
2013年2月，國家電網公司財務集約化管理領導小組審議通過了《國家電網公司財務集約化管理完善提升工作方案》。會議提出要積極促進“三集五大”協同融合，強化全價值鏈和全業務鏈管控，有效服務電網發展和公司發展，持續推動公司財務管理向國際先進水平邁進。在這一背景下，各級供電企業要堅持以深化財務集約化管理為主線，協同“三集五大”體系建設，以財務標準化為重點夯實基礎工作，以會計資訊化為重點加強管控力度，以精益化財務管理為重點提升管理效能，進一步推進財務管理職能向決策支援型、價值管理型轉變，提升財務管控的精度，促進財務集約化管理的深入應用和常態執行，不斷增強財務資產部服務於各級供電公司的發展、調節資源配置、支援管理決策、防控經營風險的能力，努力推動財務管理職能向價值管理型和決策支援型轉變，全面提升財務管理現代化水平。
三、企業提升財務集約化管理水平的對策
近幾年，河北省電力公司通過深入開展財務集約化管理工作，統一了公司的會計政策、會計科目、成本標準、組織體系和業務流程等，預算集約調控的能力得到不斷加強，標準成本得到全面應用，會計集中核算實現了統一管控;依託ERP系統實現了以財務管理為核心、財務與其他業務高度整合的企業級一體化資訊平臺，使各級供電公司財務管理的集約化、資訊化、標準化、精益化水平得到了全面提高。
1.以集約管理為重點，加強企業精益化管理
各級供電企業要有健全和完善公司高度集中、統一管控的資金管理體系，進一步拓寬資金歸集範圍，加強資產精益化管理和資金線上監控，完善資金結算平臺，進一步提升公司資產質量。
一是要提升資金支付結算系統支撐能力，優化資金支付結算流程，強化支付結算管理，完善對外支付結算平臺的建設，提高財務系統統一結算與集中支付的保障能力。二是要加強資金安全管理，加強資金預警監控體系的建設和應用，強化資金審計制度，建立健全資金安全管理的長效機制。三是進一步加強資本統籌調配和優化資本結構，通過推進非核心業務和低效、無效投資清理處置，及時清理產業併購和農電改制帶入的不良資本。四是調整和完善固定資產目錄，創新資產裝置化管理，推動資產裝置統一聯動，進一步提升資產精益化管理水平。
2.應用ERP管理系統，提升企業財務集約化水平
按照國家電網公司集中開戶、統一管理與核算的會計管理方法和要求，河北省電力公司於2009年建設完成了ERP管理系統。2012年12月，河北省全面完成了所有縣電力公司對ERP系統的應用，實現公司資金流、物資流、資訊流、工作流的規範化和網路化運作和管理。
ERP系統是將軟體資料庫集中部署在省公司並在全省範圍內實行財務管理標準化，對財務制度、業務流程、核算規則、會計科目等進行統一要求，使財務資料能在各個分公司與省公司之間進行實時、高效地傳送。省公司可對下級單位實時監控和管理，財務人員也可以在ERP系統中實時獲得專案的進度資訊，瞭解各個專案的進展與資金支付情況;每月月結期間，專案成本將結轉至在建工程，當專案進入決算轉資階段，通過維護結轉規則進行轉資。財務人員按照管理要求，對專案成本進行縱向和橫向對比分析。由此可見，各業務間環環相扣，有效實現了財務的實時監控和全方位分析，為財務的集約化建設提供了有利的技術支援。ERP管理系統將財務與業務系統整合，進一步加強了業務管控，優化了管理流程，構建了財務、業務一體化管理模式，提高了財務資料的準確性、規範性，實現了財務資料資源的共享，有效提升了財務資訊平臺一體化、集約化管理水平。
3.實施財務管控標準流程，加強工程財務管理，防控經營風險
一是要嚴格執行財務標準流程。各部門均應執行國網公司統一的會計政策、會計科目、資訊標準、成本標準和業務流程，進一步完善“三集五大”業務流程與財務協同銜接，確保會計核算、預算管理、資產管理、資金管理、財務稽核等標準化流程健全完整並符合內部控制原則，使企業內部的業務管理符合財務制度要求。
二是加強工程財務風險管理，嚴格落實工程全過程財務管理。健全制度，優化流程，建立工程財務風險管控體系，強化工程其他費用和財政性資金專案財務管理，規範費用列支渠道，防範工程財務管理的習慣性違章。另外，要全面實施基建標準成本，不斷優化基建成本管理流程，建立基建財務專項分析制度，推進基建財務管理。充分發揮基建財務在電網建設投資方案經濟性比較、稽核年度投資計劃等環節的作用，統籌好基建標準成本的實施，加強在工程概預算、工程竣工決算管理等環節的財務管控與監督作用，努力降低企業的工程造價。強化關鍵風險管控並充分發揮工程全過程財務管控機制的作用，從而進一步提升基建財務集約化管理水平。
三是進一步加大財務監督檢查力度。建立健全會計基礎工作檢查制度，完善財務稽核管理制度，不斷提高財務線上稽核應用水平，提高企業財務風險診斷和預警能力。企業要堅持不斷地完善風險管理和內控評價體系，落實重大財務事項報告機制，實施全面風險管理年度報告和內控評價報告制度。
4.規範電價電費管理，強化營銷與財務協同，提升電費集約化管理水平
供電企業要配合物價部門貫徹落實居民階梯電價指導意見，按照收費政策，嚴格規範電價執行許可權和執行審批流程，不斷完善電價政策執行內部監控制度和外部監管制度，確保電價政策規範執行。另外，要進一步健全完善內部控制制度，細化電費抄、核、收、銷流程結點，完善系統介面，將財務管理要求固化到營銷系統中，加強對電費收入業務的監督檢查，防範電費資金風險。供電企業要規範營銷部門與財務部門的電價電費管理職責，即財務部門主要負責建立健全營銷電費財務核算規則、應收實收總賬核算、實收預收資料稽核、電費賬戶管理、編制銀行餘額調節表並與營銷部門核對、發票領購和管理、監督營銷部門與客戶函證等;各級營銷部門***供用電客戶服務中心***主要負責電費發行與收費，電費應收、實收、預收明細核算，繳費渠道管理，銀行銷賬，客戶函證，電費發票使用管理等。
5.健全財務資訊保安保障機制，確保一體化資訊系統高效運轉
供電企業要制定系統整體安全策略，建立資料容災機制和病毒防護體系，強制各級資料中心定期備份，確保各級財務資訊系統執行穩定，資料傳輸及時、準確、完整和安全。
參考文獻：
[1]郭學民.淺論財務集約化管理[J].中國總會計師，2012***02***.
[2]俞雯靜.ERP在安徽電力財務集約化管理中的應用[J].管理科學，2012***02***.
[3]王黃凱.完善電價政策 確保電價政策規範執行[J].中國電力，2011***11***.
***作者單位：國網河北青縣供電有限責任公司財務資產部***