新車磨合期怎麼開
剛買的新車會有一個磨合期,那呢?下面是網站為大家整理的_新車磨合期駕駛技巧,希望對大家有幫助!
技巧一:冷車有必要預熱一下
有人會問:現在的發動機技術比以前先進,還有必要這麼講究熱車嗎?當然有必要。這是因為,合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成“油膜”,從而減少發動機部件磨損。
技巧二:保養要適時
新車在磨合期階段,務必及時進行保養。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議,達到一定公里數或時間後,及時進行車輛的檢查保養,更換機油、機油濾等,並全面檢查底盤系統。
技巧三:新增的燃油要保質
很多新車主都是省吃儉用才買的車,為了省錢,大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而,這些油站的油品質量沒有保證,對於車輛的損害可大可小。
技巧四:切忌長時間跑高速
發動機長時間連續高負荷工作,很容易造成機件磨損加劇,尤其對於新車而言。長時間在高速公路上行車,對於新車的發動機來說就是高負荷運作。
技巧五:儘量避免緊急制動
緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到衝擊,而且還會加大車輛底盤和發動機的衝擊負荷。
技巧六:行車時應及時換擋
這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時,換擋要及時恰當,避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為,也不要長時間使用一個擋位當然了,車速快時用最高擋的情況除外。
至於自動擋車型,路況好時則需要駕駛員持續加速,同時留意配合發動機轉速,儘量不要急踩油門急加速。
技巧七:多留意機油的狀態
在磨合期內,發動機正處於“漸入狀態”的關鍵階段,其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油,如不及時更換機油,將會加重發動機的磨損。
有一點必須注意,那就是切勿在機油中新增任何所謂的“抗磨新增劑”,否則得不償失。
技巧八:切忌盲目“拉高速”
不少車主都有一個認識誤區,以為新車的“拉高速”就是開快車,然後就把新車開到高速公路上一通瘋跑。
技巧九:避免車輛經常滿載運作
新車在磨合期階段經常滿載執行,則屬於負荷過重,會導致發動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發動機輸出功率過大,長此以往會造成機件的過度磨損。
技巧十:切勿拿新車當“教練車”
有的新車主很慷慨大方,喜歡拿自己的新車給其他新手練習,殊不知這樣的做法對新車來說可謂是“毀車行為”。
磨合期駕駛七大禁忌
1、新車的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放,減少負擔,磨合期車上越輕越好。
2、新車的每次磨合時間,不需要太長,最多開到幾個小時,就要讓它休息下。
3、磨車時不需要太快的速度,也不要太低的時速。更不呢個不可長時間保持一個擋位,都是對車子一定的影響的。
4、不要過早進4S店進行保養更換機油。一般2000或2500Km再去。注意的是出廠的初始機油是跟4S店的那個是不一樣的。
5、磨車時,每個檔位,都需要利用上,從低到高,需要迴圈的交換,注意把握好時速。要想把車磨好,各個地段都要跑。
6、磨合期行駛時最好不要出現急剎車、急提速的情況。一個是安全性問題,一個是損壞車子。所以選擇磨車的時間需要控制好,比如晚上的時間段,高速公路里,躲開高峰就行了。
7、磨車時要經常的注意檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少,因為新車首次運動那麼久,出問題了能及時補充。
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