新車磨合期過後怎麼拉高速

　　大家都知道了新車磨合期應該注意什麼?避免上高速。那麼，你知道新車磨合期過後應該怎麼去拉高速嗎?下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　1、為什麼要拉高速?

　　理論上來講，汽車高速行駛的時候會加大機械損耗，所以經常開高速的車子，會老的更快。而對於新車來講，機械部件實際是需 要經過一段時間的磨合，才能進入良好運轉的狀態，不僅僅是發動機，還有變速箱、輪軸等部件都是這樣。現在我們所說的拉高速，就是為了加快車子進入最佳狀態 的時間，不過換句話來講，就算不去拉高速，也只是說車子進入最佳運轉狀態要慢一些，但是這樣機械磨損也會減少，車子的使用壽命也會增加。

　　2、什麼時候去拉高速呢?

　　一般來講，絕不能用第一箱機油，因為在拉高速的時候，發動機工作轉速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多 的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。最好的時候是在第一次更換機油之後，這時候發動機經過了一定磨合，而剛換的機油碎屑很少，可以確保發動機高速暢順運轉，達到高速磨合的效果，又不會加劇磨損。

　　3、怎麼樣才能更好的拉高速呢?

　　一般來說，在第一箱機油內，說明書都會標明禁止高轉速行駛，轉速一般都不可超過最高轉速的2/3，例如一臺發動機紅區是6000轉，第一箱機油內最高就不要超過4000轉，大部分時候最好在3000轉以下。過了第一箱機油後去拉高速時，就可以讓發動機嘗試到達它設計所允許的最高轉。

　　一般來講，100～120km/h的速度行駛一段時間也就可以了，絕對不需要去開到150Km/h、200km/h甚至極速來“拉高速”的。由於新車還未進入最佳狀態，開到那樣高速甚至還會有危險。

　　對於新車磨合是很重要的一件事，很多司機都不是很注重，已買到車就直接開出去載貨，拉高速啊，這些行為都是不行的，對車子的損耗是非常大的。只有將新車磨合好，才能延長汽車的壽命，更好的駕駛。

　　新車拉高速有哪些誤區

　　我在這裡看到各位車主在磨合區後都迫不及待的拉高速,你拉170 ,我拉倒180等等,其實在磨合期過後拉一拉發動機,是有必要的,但要注意以下幾點: 1一定要換過機油和機濾後才能拉高速 2拉高速並不是一定要車速上去,只要你的發動機轉速上去就可以了, 3建議拉的時候,每次換檔的轉速都達到發動機的最大功力,才換進下一定檔,即所謂的高轉速換檔,這一點很重要!!!! 4並不是拉個一小時就OK了,最好堅持一到兩星期,你會明顯感覺到發動機力氣變大了 5拉的時候最好加好一點的汽油 6一定要注意安全,控制好車速 7拉好以後最好把機油換了 8第一步先調一下你的油門拉繩!!!!!!!!!但不建議調到極限,挑到油門踩到底的時候,節氣門轉到行程的80%就夠了,要不回油門和剎車一樣高的,開啟來不舒服的。 最後,我再強調一點,並不是車速越快越好,只要發動機轉速上去了,效果是一樣的,再說太高的車速也不利於安全.要體驗最高車速,等15000KM以後在體驗把,那時侯對你的愛車效能也十分了解,能更充分發揮車的極限

　　拉高速這個不是問題的問題時常困擾著眾多車友，有很多車友在網上詢問這個問題，在此跟眾馬友探討一下：有人認為，如果新車不拉高速，以後速度就上不去了，這是多數人的誤區，其實一點道理都沒有，還有更可笑的說拉高速以後要立即換機油，把拉高速拉下來的金屬粉末放掉，聽著好像有道理，其實是胡說八道，那樣的拉高速純粹是毀車，告訴大家，拉高速不是為了提高車速，也不是為了加強磨合，主要作用是將積炭燒掉。在兩千公里磨合期內，由於小油門行使，發動機不是在最佳狀態工作，缸蓋和火嘴有積炭形成，油嘴也不同程度的產生油膩膠狀物，通過拉高速強力燃燒和強大的氣流把積炭燒掉並排出，同時高速噴射的油霧起到清理油路的作用。至於別的都是無稽之談，所以，為了安全起見，不要在五檔拉高速，在三檔或四檔把發動機轉速提高到五千至六千轉，各跑4-5分鐘就好了，其實也不必刻意去做，隔段時間跑一跑高速就可以了。