霧天中駕駛應該注意掌握技巧

　　掌握一些安全行車小技巧對私家車主來說還是很有幫助的，尤其在霧天中駕駛應該注意掌握什麼技巧呢?以下是小編為你整理的，希望能幫到你。

　　“霧”必注意的駕駛技巧

　　一、正確使用燈光

　　霧天行車你最好把車上的示廓燈、霧燈、近光燈開啟請注意：霧天嚴禁開啟遠光燈，這可以提醒在你前後的車輛注意你的位置。如果在高速公路行駛或者霧很濃的情況，還要開啟雙閃燈危險報警閃光燈。

　　交警提醒：霧天不要使用遠光燈，因為遠光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車時反而什麼都看不見了。

　　二、除霧是關鍵

　　不知道你發現了沒有，外界一有霧產生，車內也就產生了霧氣，造成這個現象的原因是外界空氣溼度過大。因此在行車的時候要注意開啟前後窗除霧、後視鏡除霧功能，並將出風口朝向前風擋，動用一切辦法降低車內霧氣的產生。

　　交警提醒：此時開啟“AC”模式有助於迅速除霧。

　　三、控制車速

　　霧中行車要嚴格遵守限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。如果在10米以內，建議停在路邊不要行駛了。注意：一定要找一個絕對安全的地方停車!若在高速公路行車，就找最近的出口駛離高速公路。

　　四、不盲目超車，注意路面的行人

　　如果發現前方車輛停靠在右邊，千萬別盲目超車，因為很可能是它在等讓對面來車通過。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步意圖而對面又無來車後，適時按喇叭，從左側低速繞過。

　　另外，霧天行車千萬不要越過實線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。

　　在視線狀況不好的霧天行駛，還要特別注意路上的行人;如果是在沒有路燈的郊區行駛，更是特別要注意行人和騎自行車的人。

　　五、不要猛踩剎車

　　不要猛踩剎車是考慮到霧天車距判斷困難。如果你緊急踩剎車的話，會讓後車無法判斷距離，從而導致追尾。當然避免緊急剎車的最好辦法，就是慢速且與前車保持車距。如果前方需要制動，可以連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，並可以有效的提醒後車注意。

　　這屬於預防性駕駛的範疇哦，說通俗點就是：咱不撞別人，也得防止別人撞咱自己。

　　六、兩條車道選外側，三條車道選中間

　　霧天視線差，因此在行駛的時候，如果是單向三條車道，儘量在中間車道行駛。因為能見度較低時，處置路兩側突發情況所需時間更長，這樣能留出處置空間。另外，市區內道路最右側車道旁一般是非機動車道或人車混行道，有行人，霧天不易發現。

　　如果是單向兩條車道則要在外側車道行駛，留出左側空間用於處置突發情況，同時可以防止物件車輛越過實線造成事故。

　　七、遇緊急情況先開危險報警閃光燈再擺警示標示，迅速撤離至安全地帶

　　霧天發生交通事故時，最重要的不是先報警，而是迅速開啟危險報警閃光燈，將車儘可能挪至不影響交通的位置，並迅速設定警示標誌，保證後方車輛可以更早的進行躲避。若能見度低於10米，則開啟危險報警閃光燈後迅速撤離至安全地帶，再伺機擺放警示標誌。因為能見度低於10米的情況下，擺放警示標示的價值就不那麼明顯了，而且對擺放者的人身安全有很大威脅。完成上述動作後迅速報警，千萬不要留在車內或在車道上行走，避免二次事故的產生。

　　八、適當依靠導航儀

　　在一個不熟悉的地方駕車，而此時又有濃霧，你找不到路該怎麼辦?這時候你有一套導航儀是最好。雖然導航儀經常不靠譜，但是這個時候導航儀還是可以用一下的。設定好路線根據它的提示慢速前行，即使看不到指示標誌，導航儀也會提醒你什麼時候該駛出，最起碼不會迷路。還能避免找不到高速公路出。

　　九、聽從交警蜀黍的指揮與建議，及時瞭解路況資訊

　　在霧天出行，一定要嚴格遵守交警蜀黍的指揮。若遇到某段高速公路封閉，切勿駛入。另外、交通廣播或者上網查詢省市周圍的高速道路是否封閉，據此來選擇合適的路線。當然，如果你沒什麼重要的事兒，在這大霧天氣還是老老實實在家最安全。

　　霧天行車注意事項

　　1.大霧天氣裡，行車要合理使用汽車燈光

　　汽車車燈的正確使用是確保霧天行車安全的一個重要因素。在霧天行駛時，駕駛員應將前後霧燈全部開啟，如果霧氣非常大，還可以將雙閃燈開啟。開啟霧燈和雙閃燈的主要作用，是為了讓其他車輛的司機可以更好地觀察到你，避免追尾或刮擦事故的發生。

　　特別需要提醒的是，有的司機以為開啟遠光燈效果會更好。其實不然，遠光燈開啟後會讓視線變得更加不好，因此建議司機可將遠光燈當成訊號燈使用，以確保會車時讓對方更容易發現你，但遠光燈閃動的時間應當極短，以免影響對方視線釀成事故。

　　此外，出行前應檢查雨刷是否完好，行駛中當霧氣落在風擋上時，要確保雨刷能順利將水汽刮掉，以確保有良好的視線。

　　2.耳聽八方，聽覺很重要

　　在高速公路上駕車，聽覺對駕駛員同樣重要，一旦聽到前方有車輛撞擊的聲音，應在確保安全的情況下，迅速將車停在路邊，開啟所有燈光。車上人員需要翻過護欄在路邊等候，並沿著路外側走到車後150米以外設立警告標誌，完成後迅速離開路面。霧天高速公路上一旦有追尾事故發生，大部分都是連環追尾事故，此時人員要快速離開路面，確保自己的安全。

　　3.適時靠邊停車

　　遇到濃霧突然降臨，來不及進入就近的服務區時，應儘快把車停靠在高速公路緊急停靠帶上，同時開啟霧燈、示寬燈和尾燈。此外，還要在來車方向150米以外設定警告標誌。

　　停車後，從右側下車，離路儘量遠一些，千萬不要坐在車裡，要躲避到護欄外以免被過路車撞到。等到視線恢復到一定程度時，要儘快離開緊急停靠帶。

　　4.遇大霧滯留，要等視線完全恢復後再行車

　　遇到大霧天氣，駕駛員一定要耐心等待，不能為了搶時間而貿然駛入霧區。因為大霧初散時，高速公路沿線的霧經常時濃時淡，造成車速難以控制，更容易發生交通事故，因此不能掉以輕心。

　　此外，民警提示，如果遇到大霧天氣，應儘量避免選擇高速公路行駛，以免由於霧天能見度低而發生意外。

　　5.注意限速行駛

　　即使在輕霧區也要適當降低行駛速度，適當加大行車間距。當能見度在200米~500米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80公里，行車間距應保持在150米以上。當能見度在100米~200米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不超過60公里，行車間距保持在100米以上。當能見度在50米~100米時，除開啟上述燈光外，時速不能超過40公里，行車間距應保持在50米以上。

　　能見度在50米以下時為特濃霧，公安機關按照規定可採取區域性或全路段封閉高速公路的交通管理措施。此時已經進入高速公路的車輛，駕駛員必須按規定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，在保證安全的原則下駛離霧區，且時速不得超過20公里，也可找就近的服務區暫避，等霧散後再行車。

　　6.前擋風玻璃除霧技巧

　　霧天駕車，前擋風玻璃上很容易起霧，此時千萬不要邊擦霧邊開車。遇到前擋風玻璃起霧時，應開啟冷氣或稍微開啟車窗，這樣可消除或避免玻璃起霧。