霧天開車應該注意什麼

　　大霧天氣多發於山區，隨著現在社會的發展，山區也有越來越多的人家擁有了自己的交通工具。那麼，在山區，大霧天氣又該如何行車呢?下面小編為你介紹霧天開車注意事項。

　　霧天開車注意事項

　　1。霧天能見度小於1公里時，必須開大燈和後霧燈。開大燈不僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。否則前車在霧大時併線前很難發現後面有車，容易造成後車追尾。

　　2。霧天晚上不能開遠光燈。因為遠光燈的設計是大面積照射，容易在霧裡造成散射，這樣司機眼前造成散射光團，一片雪白，反而看不清前方。

　　3。如果霧繼續增大，應開前霧燈。前霧燈有兩種，一種為黃色照射型，主要利用黃光的強穿透性看清前方。另一種為下方投射型，主要照亮車前近處的地面。也非常管用。

　　4。當能見度不足百米時，在降低速度的同時應開雙蹦燈。一則黃色的燈光穿透強。二則閃爍的燈光對後車司機眼睛的刺激性強，有警示作用。

　　5。如在大霧中高速路上行駛，速度不要過慢，因為這樣容易被後車追尾。如果出於恐懼不敢開了，應將車停在緊急停車帶，開雙蹦。然後在車後50-100米處放置發光物體。此外，乘車人必須下車，翻過路邊護欄，在道外等待。要知道，很多人在高速上就是因為停車後留在車內被後面的來車追尾撞死的。

　　當駕駛員感到疲倦而不能將注意力集中在駕駛上時，他就已經在疲勞駕駛了。調查人員通常以兩個專案來斷定的起因是疲勞駕駛：第一項，在未曾與其他物體發生接觸的情況下，車輛駛離正常路線;第二項，沒有發現駕駛員試圖避免事故的證據。

　　據調查資料統計顯示，疲勞駕駛易發生交通事故的時間為深夜、凌晨或午後。在中午11時至13時、深夜24時至2時、凌晨4時至6時三個時間段要特別謹慎駕駛。而以下幾種方法可以幫助駕駛員擺脫短暫的疲勞或將疲勞感降低到最小化。

　　1.安排充分而規律的睡眠，20至30歲的人大多需要7小時以上的睡眠，30歲以上的駕駛員則最好保證在8小時以上的睡眠。

　　2.如果駕駛員已經感到睏乏或疲倦，則不要再飲酒，哪怕是很少量的。因為酒精是中樞神經的鎮靜劑，會使你感覺更加勞累，並缺乏警覺。

　　3.儘量不要在通常自己習慣睡眠的時間段駕車。因情況不同，人的睡眠時間並不一致。因為身體是按照一定的節律和模式工作，如果打亂這一節律，將帶來不良影響。

　　4.駕車前要觀察自己的狀態，如果已經感覺自己在體力或精神上有些勉強，則千萬不要勉強駕駛，因疲勞將很可能在很短的時間內乘虛而入。

　　5.如果感到疲勞，最好讓車上的其他乘員開或馬上停車小憩。尤其是在下午2時，很多駕駛員有午休的習慣，哪怕睡上十分鐘也可以得到極大的緩解。

　　6.改變駕車環境也可以大大改善駕駛時疲勞的感覺，比如將窗戶開啟，強烈的風可以暫時提高駕駛員的興奮程度。

　　7.在車內常備一些令人興奮的食品或藥物也是應對疲勞的好方法。很多駕駛員朋友會在疲勞時抹一些風油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。

　　高速公路上的交通事故發生率是非常高的，主要原因有超速、違章停車、裝載違章、疲勞駕駛、機件故障等因素。在高速公路上開車需要格外注意：

　　●進高速前仔細檢查

　　必須檢查車輛的輪胎、燃料、潤滑油、制動器、燈光裝置、故障車警告標誌牌、滅火器等裝置，保障齊全有效。

　　●遵守速度車距的規定

　　同一車道的後車與前車必須保持足夠的行車間距，正常情況下，當時速100公里時，行車間距應在100米以上;時速70公里時，行車間距應在70米以上。不準騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續行駛。

　　●前方情況早做準備

　　在保證安全行駛速度和與前車間距的前提下，遇有這些情況時，應當避讓並減速行駛，變更至無障礙車道緩速通過。變更車道時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及後方來車均有足夠的行車間距後，再駛入需要進入的車道。

　　●遇到故障規範停車

　　在行駛中，車輛因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上，絕對不能在行車道上修車;機動車修復後需返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，並開啟左轉向燈，進入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。

　　機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，並在行駛方向的後方一百米處設定故障車警告標誌，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人應迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內，並立即報告交通警察，轉移過程中要注意避讓正常行駛的車輛。