汽車感測器的檢測方法及保養
感測器是汽車的重要零部件，如果少了它進行啟動汽車的話是不行的，那麼如果在修理的時候發現它故障了應該如何維修才好呢?以下是小編為你整理的汽車感測器的檢測方法，希望能幫到你。
汽車感測器的檢測方法
線性輸出式節氣門位置感測器檢測
拆下節氣門位置感測器的連線插頭，用萬用表電阻擋測量感測器的訊號輸出端腳與搭鐵端腳之間的電阻，同時連線且緩慢地改變節氣門的開度，所得電阻應隨節氣門開度的增大而連續增大，且中間沒有突變現象發生;用萬用表測量感測器的怠速觸點IDL訊號端腳與搭鐵端腳之問的電阻，節氣門關閉時，電阻為0歐姆，節氣門從開啟微小的一個開度一直到全開，電阻應為無窮大。
熱線式空氣流量計的訊號電壓檢測 拆下空氣流量計，把蓄電池電壓施加於流量計端子電源與搭鐵之間，然後測量輸出端子與搭鐵之間的電壓，其標準值在1.1～1.2伏之間;從熱線式空氣流量一計進氣口吹風，此時，測量輸出端與搭鐵之間的訊號電壓，其電壓為2.4伏。
溫度感測器的電阻檢測
將進氣溫度感測器置於加熱的水中，對負溫度係數的感測器，用萬用表檢測其電阻值，若隨水溫升高而減少，則感測器是好的。若無變化則說明該進氣溫度感測器已損壞。
霍爾式凸輪軸位置感測器的檢測 發動機運轉時，用汽車示波器測量霍爾式凸輪軸位置感測器的訊號輸出端和搭鐵端之間的訊號波形，示波器上的波形應為鋸齒方波，幅值在0～5伏之間。隨著發動機轉速的增加，只是波形頻率增加，而幅值沒有變化，這是符合標準的。
氧化錯式氧感測器的檢測
啟動發動機並運轉到正常溫度，然後使發動機以2 500轉/分鐘的轉速運轉2分鐘以上，並保持該轉速，此時用萬用表直流電壓擋測量感測器訊號輸出端與搭鐵之間的訊號電壓，讀數應在0.1～0.9伏範圍內不斷變化，訊號電壓在0.45伏上下不斷變化的次數10秒內應不少於8次，否則氧感測器工作不正常：
壓電式爆震感測器的檢測
點火開關處在“ON”位置，不啟動發動機，用汽車示波器測量感測器輸出端與搭鐵之間的訊號波形，然後用金屬物敲擊爆震感測器附近的缸體，在敲擊發動機缸體後，示波器應顯示一突度波形，敲擊越大，幅值也越大，說明感測器良好。如果示波器顯示一條直線，說明爆震感測器沒有訊號輸出，可能是導線有斷路或感測器損壞。
應變式進氣壓力感測器的檢測
點火開關打到“ON”位置，發動機不運轉，拆下真空軟管，接上手動真空泵。用萬用表測量壓力感測器的訊號輸出端與搭鐵之間的訊號電壓，隨著真空度的不斷增大，所測得的訊號電壓應在規定的範圍內，且沒有突變現象發生。
觀色法氧感測器的檢測
從發動機排氣管上拆下氧感測器，觀察感測器通廢氣側的顏色。淡灰色頂尖，這是氧感測器的正常顏色;白色頂尖，由矽汙染造成，氧感測器失效;棕色頂尖，由於鉛汙染所致，氧感測器鉛中毒失效;黑色頂尖，由積炭造成，在排除發動機積炭故障後，一般可自動消除氧感測器上的積炭。
電磁式輪速感測器的檢測
拆下輪速感測器的連線插頭，將車輛架起，轉動車輪，用汽車示波器測量感測器兩插腳之間的訊號波形。車輪轉速越快，訊號波形的頻率越快，幅值越大，這說明輪速感測器效能良好。
汽車保養的小技巧
1.檢查胎壓時，也順便檢查一下車胎磨損
難度指數：★☆☆☆☆
保證車胎使用情況良好是你能做到的保養裡最重要的事，道路交通法建議車主每週檢查一次胎壓，如果此時再順便檢查一下車胎磨損就更好了。
檢查胎壓時，先找到輪胎標準氣壓示圖，通常位於車門內、油箱蓋或者車輛使用者手冊上，提示胎壓標準範圍以及用於判斷是否載人載物過重。
由於熱脹冷縮的緣故，你需要在輪胎冷卻後測量才能更加準確。去掉輪胎氣門嘴上的防塵蓋，將胎壓計的氣門介面壓住輪胎氣嘴，檢測輪胎壓力;你也可以使用輪胎腳踏打氣泵上或者加油站空氣管上的測壓計。如果測壓計顯示胎壓過低，則需用氣泵充胎至合理數值。
在你測量數值的時候，同時也可檢視輪胎溝槽以及胎面劃痕。如果發現胎面上扎有釘子，不要拔出，因為可能會造成洩氣。此時要減慢車速，找到修胎工或者到經銷商那裡，可以低價修復一些損傷，或者換個新胎。
最後，檢查胎紋深度。可以使用胎紋深度測量儀，也可以用一枚一元硬幣，外邊緣大概1.85毫米厚，是胎紋推薦的最小深度。將硬幣插入胎紋內，如果能看到硬幣外邊緣，那就需要換新胎了。道路交通法規定，“整個胎面中間四分之三胎紋深度需要至少1.6毫米。”
2.如果你是技術宅，車燈也可以自己動手
難度指數：★★★☆☆
雖然這項保養難度評級三顆星，但是不同車型也是有不同區別的，有的車兩分鐘可能就搞定，有的車則可能需要兩個小時，有的車會把手指都磨破。相對於現代車型，通常老式車車燈的保養更容易點，因為現代車型一般很難觸及車前燈內側。
大多數的車前燈燈泡是由燈罩裡的金屬夾片穩固。一旦去掉燈罩和底座，再去掉夾片，燈泡就可滑出來。取掉燈泡後再將新燈泡滑入，注意不要碰到玻璃。連線底座，放回金屬夾和燈罩，便可試試新燈了。尾燈則一般比較容易保養，因為拆裝方便點。在開啟燈泡支架之前，你需要開啟汽車車箱內部裝飾嵌板。大部分情況下，一個支架就支撐多個燈泡。大多數尾燈燈泡使用卡扣式裝置，因此需要輕按燈泡並旋轉，這有點像防兒童觸控的藥瓶。之後再按相反順序便可按好燈泡。
3.擋風玻璃清洗液自己加妥妥的
難度指數：★☆☆☆☆
這項保養就太簡單了。首先找到擋風玻璃洗滌儲液罐，它一般位於前引擎蓋下，有清洗噴頭標識。罐蓋一般是卡嵌式的，如果你找到的是螺旋的，那就找錯了，請檢視手冊進行確認。
開啟蓋後，藉助漏斗裝滿洗滌液。專用洗滌液比一般的水以及水和洗滌液的混合液體使用效果要好，因為其防凍且清潔效果好。灌滿儲液罐，蓋上蓋子就完成了。
4.防凍液這事兒不能馬虎
難度指數：★★★☆☆
防凍劑的作用就是防止發動機水箱凍住。它也被稱為冷卻劑，因為它可把發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉，而避免你困在路邊的茫茫蒸汽裡。所以，千萬別隻用水充當防凍劑。
冷卻劑儲液罐位於引擎蓋下，罐蓋上有可辨識警示貼紙。但還是最好檢視下手冊以保證無誤。開蓋前，請確保引擎為冷卻狀態，以免冷凍液迅速加熱急速噴出。
防凍劑的防沸騰、防凍效能不是永久性的，所以需要幾年更換一次。零部件商店的冷卻劑測試人員可以幫助你測出相關資料，以決定是否需要更換。
防凍劑也有很多種可選，所以最好根據手冊和銷售商的建議購買合適的產品。但是不管你選擇哪種產品你都需要根據最冷天氣來兌入適宜的水。大家要根據手冊以及專業建議做決定。最後，開啟儲液罐，裝滿液體。最好藉助漏斗，以免液體漏出損傷車漆。
5.檢查機油也不難
難度指數：★☆☆☆☆
檢查機油也是件很容易的事，但是為了精準測量，也需要確保引擎為冷卻狀態並且將汽車停放於平處。確定位置後，使用量油尺把柄一般為黃色或者橘黃色插入引擎。
拔出量油尺，並用捲紙擦乾，注意不要滴油。再重複操作一次，然後再次取出。此時機油停在最小值和最大值之間某個地方。如果位於最大或者接近最大則一切良好。
6.機油要隨時補足
難度指數：★★☆☆☆
如果量油尺顯示你的機油在最小值附近那麼就得添點機油了。為了避免引擎損傷和保修失效，你得選用正確標號的機油才行。這一點在手冊上有寫，而且經銷商也會告訴你相關資訊。
機油標號通常是以數字和字母的形式表示，如10W-30,也有合成機油和非合成機油。在引擎冷卻的情況下，找到機油口蓋引擎頂端，有油壺標識。開蓋之前最好清理周圍灰塵及碎渣，避免落入引擎內。
開蓋後，用漏斗將機油緩緩倒入引擎中。稍等片刻再用量油尺測量深度。數值應該小於最大值。如有需要則再加，但不要裝得太滿。取出量油尺後蓋上蓋，擦去滴出來的機油。
7.空氣過濾器也是要清潔保養噠
難度指數：★★☆☆☆
空氣過濾器的作用很大,它可以過濾掉空氣中的灰塵和雜物,保護引擎,所以它的清潔保養也很重要。
過濾器大多都設定在引擎一側的塑料箱內。開啟風箱的頂部，需要解開一些金屬夾或者螺絲釘。空氣過濾器一般是黃色，邊緣為橙色。記下放置方向後拿出過濾器並放入新的過濾器。最後蓋上蓋，安上金屬夾就好了。
8.火花塞這種事，不是牛人別嘗試
難度係數：★★★★☆
火花塞的重要程度不言而喻。它產生的電火花能夠點燃引擎中的燃料，所以必須保養好。但由於其在引擎內點燃火花，長此以往會產生黑色沉積物，因此需要幾年更換一次。
火花塞都有所不同，因此購買前應諮詢銷售商或者零部件商店。它的更換因車而異，但不論你的車是哪種系統，更換前都應保證引擎處於冷卻狀態，而且每次只換一個火花塞。
很多現代汽車都使用塑料包裹的點火線圈，附在引擎頂部。我們可用套筒扳手去掉緊固螺栓，然後解開線束，輕輕地拿下線圈。在老式汽車的構造中，每個火花塞都連有點火線也稱HT點火線，每次也需要相應去掉。
最後，用火花塞拔除器小心翼翼的將其從引擎上擰下。如果旋轉不了，切勿強行使力，以免損傷引擎，此時應該尋求專業幫助。去掉舊火花塞，在新的火花塞螺紋上塗一點銅油扭上原位，同樣，切勿強行使力。完成後，將導火線或者線圈安裝好。友情提示，有些車型，更換火花塞很容易，但有的車則很難拆裝，真的挺折騰人，所以此時還是找找修理廠吧。
9.洗車也是種保養
難度係數：★☆☆☆☆
沒想過洗車也算是汽車的一種保養吧?但是確實是這樣的。洗車能夠清潔汙垢、鳥類糞便。尤其在冬天，也能洗掉車上殘留的路上除雪鹽。鹽份會腐蝕車漆，也會導致生鏽。
人工洗車一般被認為是最溫和的洗車方式，因為自動洗車和噴洗會劃傷車面，也會造成掉漆。有很多汽車清洗液我們可以選擇，而那些都比家用清洗劑類好，因為後者很多都含有鹽成分。
準備一塊軟布，一桶溫肥皂水，車身從上往下擦洗就好。擦洗每塊板面後，扭乾毛巾再放入桶中，以免弄髒水。車底和輪胎最髒，所以最後擦洗就好。所有擦洗完成後，用一桶清水或者軟管沖洗掉肥皂殘餘，然後使用乾淨微纖維毛巾擦拭乾。記住，不要忘了擦洗門柱和輪拱部位，這兩個部位容易積塵。
洗乾淨了車後，用好一點的蠟保護車面漆。可用乾毛巾塗上適宜車蠟，順著圓形方向塗抹。塗抹過程中，有些地方幹了後可能會比較模糊，這時用另一條軟毛巾以同樣方式擦拭，直到亮漆下看不清楚蠟紋。
10.雨刷自己換也不難
難度係數：★☆☆☆☆
車型不同，雨刷的大小、配件也不盡相同，所以需要選擇適宜自己車型的配件。你可以自己更換橡膠條，但是這樣不划算，因為你得買新的橡膠葉片，這樣一來還得換。在關掉雨刷後，輕輕將其抬離擋風玻璃。杆子會聳起並固定住。將雨刷器呈90度豎起，這樣便可觸及根部夾。
夾子大都不盡相同，所以在拆除之前仔細檢視裝配結構，不同機構拆除方式也不一樣，大部分刮片上都有個卡子，按下後方可去掉雨刷器。只要聽到咔的一聲，就可以將其取下來了。