汽車減震器的維修方法
為了使車架與車身的振動迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統上一般都裝有減震器,目前汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。面對減震器的維修方法你知道有哪些嗎?以下是小編為你整理的,希望能幫到你。
檢驗減震器的工作是否良好的方法
1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內部無阻力,減震器不工作。此時,可加入適當的潤滑油,再進行試驗,若外殼發熱,則為減震器內部缺油,應加足油;否則,說明減震器失效。
2、用力按下保險槓,然後鬆開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好。
3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車振動比較劇烈,說明減震器有問題。
4、拆下減震器將其直立,並把下端連線環夾於臺鉗上,用力拉壓減振杆數次,此時應有穩定的阻力,往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力,如阻力不穩定或無阻力,可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修復或更換零件。
在確定減震器有問題或失效後,應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應拉出減震器,若感到有髮卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減震器,沒有漏油的現象,則應檢查減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外,減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障,這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理。
減振器選購注意事項
1、選購商品前,請務必核實愛車的車型、排量等資訊,以確保買到正確型號的配件。您可以查詢愛車保養手冊。
2、每輛車上有四根減振器,分別是前左、前右、後左、後右,如果減振器需要更換,最好一次換兩根,有一根前或者後減振器有問題時,需要前減或者後減振器兩跟一汽換掉,避免汽車平衡受力不均勻,造成減振器受力不同,出現減振器問題。
3、選擇優質的產品。假冒減振器雖然價格低廉,但是壽命卻不到原裝減振器的一半。在拉伸過程中會因密封不好而導致漏油,油體洩漏就起不到減振作用,行車時會產生嚴重的顛簸感。更有甚者,在高速行駛途中會突然失效,引起車身傾斜,人車安全會受到嚴重威脅。