專案預算管理論文
近年來,隨著我國社會的不斷髮展,我國工程專案的預算管理方式也發生了很大的變化。預算管理是工程專案施工單位內部管理的重要組成部分。下面是小編為大家整理的,供大家參考。
範文一:公路施工
一、預算管理內容及其必要性
任何企業從事生產活動其最終目的是為了獲得收益。施工企業在專案施工過程中,以預算管理為基準,遵循“以收定支”的原則,對施工專案全過程進行預算,便於加強專案各個環節的控制和監督,節省不必要的成本,通過對各個環節的管理可以從細節上減少開支,同時在施工專案質量上也做好監督工作,使施工專案各個指標符合要求,嚴把專案質量關,從而在保質完成專案時節省了大量的成本,增加了施工企業收益,提供了利潤。
二、公路施工專案預算管理中存在的問題
目前公路施工企業雖已開展施工專案預算管理工作,但工作成效甚微,不能滿足公路施工企業預算管理的需要,在預算管理中問題較多,如下就施工企業專案預算管理中普遍存在的一些問題進行分析。
1、公路專案預算意識不強
預算意識不強主要分為兩個方面:一是領導的重視度不夠,二是員工意識不強。預算管理的目的是為了對企業收入與成本進行控制,提供企業管理水平。但現實中公路施工企業對預算管理認識不夠,尤其是資金預算管理,公司雖有編制資金預算管理的想法,但公司領導遲遲沒有公司制度上的約束機制,預算管理形同虛設,預算編制人員預算積極性不高,填制預算資訊時具有很大的隨意性,責任心不強,不能如實反映企業資金收入和使用情況,單純為了編預算,沒有把預算與企業現狀有效地結合在一起以發揮預算的真正作用。
2、專案預算參與度不高
部門間脫節公路施工企業多數員工認為預算管理是企業財務部門的職責,與所處的業務部門沒有關聯,導致編制專案預算只是財務部門進行編制,而其它資金收支業務部門並不參與。財務部門在編制資金預算時單純依據公司每月的財務報表資料進行填寫,並不考慮企業應付賬款、到期承兌等資金支出和應收賬款回收等資金收入等,財務部門與業務部門的脫節和預算編制的孤立性,必然會導致預算的不真實。
3、預算編制與公路實際情況不符,缺乏實用性
部分公路施工企業預算編制人員往往為了應付領導安排的預算編制任務,在預算編制上並未認真考慮企業有關指標情況,並未與企業經濟發展戰略目標相結合,只關注企業短期目標,沒有從長遠角度考慮如何為企業戰略目標服務,也沒有考慮企業在不同環境下進行專案施工資金收支的變動,沒有實地進行考察,只是借鑑企業上月和上年度資金使用情況或直接套用其它企業預算管理思路,這種預算必然與企業實際專案施工情況脫節,缺乏客觀性和可用性,其預算結果必然不能為企業預算管理提供幫助。
4、預算監督和獎罰力度不夠
預算如何監督和處罰,大多數公路施工企業並未做出具體規定,即使做出規定也不符合企業實際情況。預算監督是對公路企業在專案施工過程中具體執行情況進行考核,並糾正其違規行為。但公路施工企業在專案預算管理中,監督不力是普遍存在的問題,具體表現在沒有詳細的監督手段,監督手段的缺乏必然會使公路施工企業在專案預算管理中獎罰沒有依據,考核隨意性大,考核主觀性強,通過考核不能真正保障專案預算管理的實施。加上預算管理並未落實相關人員的責任,必然會使專案預算管理監督乏力、獎懲不公問題時有發生。
三、加強公路施工專案預算管理的建議
針對上述公路企業在專案施工預算管理過程中存在的問題,提出如下建議。
1、財務部門做好預算編制工作
公路企業財務部門應根據企業專案特點,結合現金流量表,在預算編制上應該從投資活動、籌資活動和經營活動三個方面進行編制,並在各類活動中進一步細化,如在經營活動中,要列出營業收入、營業支出、營業外收入、營業外支出及其它活動收入和支出;同時通過細化不僅可以使各業務部門根據本部門資金使用和收入情況進行彙報,而且可以有針對性地對預算與實際差異較大的明細賬進行關注,列出差異原因並提出解決方案,便於更全面地掌握企業專案資金使用情況。此外,預算編制應遵循收支平衡的原則,在編制過程中應以專案款回收、專案成本及產生的費用作為重點。
2、提高對公路專案預算管理的認識
要強化公路施工企業對預算管理的認識,首先應讓領導意識到預算管理的重要性,財務部門應及早進行預算編制,並結合成功與失敗案例對單位領導灌輸預算管理的重要性。單位領導要有責任意識,主動了解關於預算管理相關知識,積極向預算管理較為成功的企業學習預算管理經驗。此外,作為員工應對企業負責,要提高對預算管理的重視程度,兢兢業業地做好領導安排的預算管理工作。
3、全員參與預算管理
要做到全員參與預算管理,一方面需要財務部門制定切實可行的預算管理辦法,將各業務部門職責以制度的形式確定下來,要落實到每個人,在具體執行方案應遵循就簡原則,便於各業務部門開展預算工作;另一方面單位領導應該積極支援預算管理工作,發揮帶頭作用;各業務部門應嚴格按照預算管理要求進行操作。為了調動各業務部門參與預算管理的主動性,各業務部門應針對本部門資金收支情況由具體業務人員向本部門領導彙報下月資金收支情況,由部門領導審閱後上報給預算編制人員,財務部門每月應定期召開預算例會,由企業領導主持,根據各業務部門上報資金收支情況,最終決定各業務部門資金使用計劃,並簽字確認。之後預算編制人員根據例會內容列出各業務部門資金使用計劃,並報企業領導審閱同意後下分到各業務部門,從而真正達到全員參與的目的。
4、完善公路施工專案預算考核和獎罰機制
考核應與各業務部門預算與實際差異情況來決定,在考核操作上可以實行百分制,當業務部門超過規定的差異比時,每多一個百分點可以扣減一分,不按規定執行扣減三分,年底進行綜合考核,考核可以取月均值,當低於一定幅度時對各業務部門進行獎金的抵扣,最終責任人獎金處罰由各部門領導自行決定,不僅操作上更加靈活,而且賦予了各業務部門自主權,便於考核工作和獎罰機制的實施。
5、提高專案預算的實用性
公路施工企業進行專案預算管理要有實用性,必須考慮企業的實際情況。企業應認真分析本企業所面臨客觀環境的變化,確定可測算的預算指標。同時要對專案施工的場地進行考查,瞭解當地材料、裝置價格和人工成本,建立突發預算外支出處理機制;同時在借鑑其它企業成功預算管理經驗基礎上,要進行吸收、消化,有創新地融入到本企業預算管理活動中,與本企業實際情況結合,從而真正達到為企業專案順利完工提供保障的目的。
四、結語
公路施工企業要在激烈的市場環境中求得生存,就應該對實施的專案進行預算管理,針對專案預算管理中的問題不斷完善預算管理,企業領導要提高預算認識,動員全員參與,落實責任,做好考核和獎罰工作,才能真正發揮專案預算管理的應有的作用。
範文二:基建工程專案預算管理的應用
一、基建工程專案預算管理的應用
1.1基建專案預算管理的編制
預算目標是預算編制的依據,預算目標是通過預算編制實現的。專案預算目標要結合其所處的內部環境與外部環境的具體情況來確定,所以企業預算目標是隨著企業的發展變化而不斷變化的,不同發展階段有著不同的目標。在實施預算管理時,首先要確定預算目標,才能在預算編制過程中起到指導和約束作用。作為一個企業,它的戰略發展目標是在預算目標的成本預算中來得以體現的。在預算過程中,要把企業的發展戰略目標作為目標方向,對年度目標做出確定。預算的編制範圍主要包括:利潤、收入、專案執行成本、執行期間費用的預算,經營活動現金流量、投資活動現金流量及籌資活動現金流量等現金流量的預算。人工費用、機械費用和損耗、耗材等是工程成本預算的主要內容。
1.2基建專案預算工作的執行
預算目標的實現與否是由預算執行情況來確定的。在預算管理過程中,大多數人會把預算管理當作是預算的執行,這樣的誤認雖然把預算執行的主體思想給體現出來,但對預算執行以外的環節卻忽視了。當市場價格波動或外界條件發生變化時,預算的編制、執行、控制、考核也會隨之發生變化,因為它是一個迴圈往復的動態管理過程,因此,要對預算執行做出相關調整,以便達到預算執行的真正含義。具體調整措施如下:
1.2.1建立預算執行責任制度。嚴格貫徹執行專案管理小組制定的相關預算制度,在工作中,對於各部門的職能與職責要有明確的規定,並制定出嚴格的考核獎懲制度。另外,還需加強對月度編制的管控,以保證年度預算指標的全面完成。
1.2.2建立檢查和審計制度。專案部對預算執行情況要制定監督制度和反饋制度,以便保證預算執行的落實。在檢查過程中如果發現預算執行有問題,要及時通過書面形式將問題反饋給有關部門,如財務部、經營部、採購部等,同時,其他相關部門要協同財務部做好預算執行情況檢查工作,如果檢查出預算執行情況有不足之處,要及時指出並給予糾正。
1.2.3建立預算調整制度。預算是公司在一年之初做出的全面經營活動的一種策劃和安排,隨著經營活動的不斷髮展變化,預算在執行過程中會因企業內部的一些微調而發生變化。因此,為了保證預算執行在企業中的有效性,公司必須要對預算工作制定出一套動態的管理辦法,即在預算的執行中,對於預算執行結果與預算目標不符的情況,通過分析研究,找出二者不符的原因,並及時地向財務部彙報,經財務部審批後,才能對預算做出調整,同時,對於專案部而言,他們才能夠儘早地採取措施,避免預算執行結果與預算不符現象的發生,使全年預算總體目標的實現得到保障。
1.2.4建立預算控制的反饋制度。為了使預算得到有效的控制,需要在預算執行過程中建立反饋制度。依照財務月度核算的慣例,定期把書面反饋收集起來,其週期是一個月,即每月底通過一份書面反饋報告的形式,由專案部遞呈給財務部,同時對下月的預算工作做出準備,即預算工作中出現問題的應對措施等。
1.3基建專案預算管理執行結果的考評
對預算執行效果進行考察和獎懲是做好預算工作的關鍵,對預算結果沒有考察,就不能很好地開展預算工作,對預算的管理就更無從談起。考評中要把預算開展效果和工作人員的經濟效益聯絡在一起,對他們進行嚴格的獎懲,這樣才能從根本上把員工的利益和企業的利益聯絡在一起,最大程度激發工作人員的主動性和創造性。
1.3.1動態考案和綜合考案向結合。動態考察是對工程的構建過程展開的考察,是對預算在施工過程中開展的效果和預算具體情況之間差別進行的比較和整理。對這些差別進行比較得越早,對預算開展情況所做的調整就越有效,也就越能確保預算目的的完成。動態考察側重的是問題反應的及時,處理的完善,和施工過程同步進行;綜合考察則是在一個施工週期結束之後,對整個工程做出評價,其主要內容是企業內部不同部門的任務完成情況;其主要考察指標是各部門投入的成本、收回的收益和獲得的利潤等內容,這是工程完工後進行的不同步考察。動態考察是對施工過程進行調整的主要方式,和完工後的綜合考察是互相促進的。它們一起對體系調整施加自己的影響。
1.3.2管理考察和績效考察相結合。管理考察是根據管理標準做出的對比,對專案部下屬的各部門展開考察,這個方面的考察主觀性較大,所以有很大的彈性空間;績效考察是對績效標準的考察,對專案部施工效果展開考察,這些效果都是數量化的,任何一個方面的考察都會對照一定的分數,比較客觀。所以,在對專案展開考察的時候,管理和績效兩個方面的考察比例是不一樣的,通常情況下,管理會佔據五分之一的比例,而績效會佔據五分之四。這樣的考察就會同時照顧管理和績效兩個方面的效果,讓考察更加公正科學。
二、結語
總體來說,XX基建公司根據公司的發展情況和長期積累的管理經驗制定的工程專案預算管理的評定和考評制定,對於全面提高專案質量和防止出現虧損、工程事故、工程延期等方法起到了非常明顯的作用。但是在實際操作中仍然存在對基建工程預算管理認識不到位、被傳統的管理模式鎖干擾、預算的調整不夠靈活、考評執行力差等實際問題,這需要從思想上和制度不去斷進行創新,才能把基建工程專案預算管理的作用發揮到極限。