地質工程專業畢業論文
隨著我國科學技術水平的不斷提高,地質工程事業得到了空前的發展。下文是小編為大家蒐集整理的關於的內容，歡迎大家閱讀參考!
篇1
淺析水文地質與工程地質勘查
摘要：水文地質條件在工程勘察中的作用越來越重要，本文結合多年工程地質勘察工作經驗，著重闡述瞭如何做好水文地質勘察工作。
關鍵詞：水文地質 工程勘察探討
前言:
在研究分析既有區域地質資料的基礎上，充分利用航片、衛片進行地質解譯，結合現場重點調查，為方案選擇及編制預可行性研究報告提供工程地質資料。對控制線路方案的越嶺、河谷、不良地質、特殊岩土、長大隧道、大河橋渡等重大工程地段，應充分發揮遙感和物探作用，採用以遙感和綜合物探為主，輔以必要鑽探、測試的綜合勘探技術，查明重大地質問題，在建築工程的地基內，當地下水位在基礎底面以下壓縮層範圍內發生變化時，就能直接影響建築物的穩定性。若水位在壓縮層範圍內上升時，軟化地基土，使其強度降低、壓縮性增大，建築物可能產生較大的沉降變形,若水位在壓縮層範圍內下降時，岩土的自重應力增加，可能引起地基基礎的附加沉降，如果土質不均勻或地下水位的突然下降也可能使建築物發生變形破壞;我院是雲南省勘察設計單位50強之一，主要從事地質災害評估、勘查、設計與施工、岩土工程勘察與設計，水文地質勘查、環境地質勘察、礦產勘查及鑽探、水土保持方案編制、工程物探勘探、岩土工程測試、工程測量、地理資訊系統、土地規劃及開發整理等業務。持有工程勘察甲級資質、地基基礎一級施工資質;地質災害勘查甲級、設計甲級、施工甲級、地質災害危險性評估甲級資質;地熱水資源開採施工、評價甲級資質;固體礦產勘查乙級證書;工程測繪甲級資質;水土保持方案編制乙級。
一、工程地質勘察和水文地質的概述
水文地質和工程地質二者的關係十分密切：相互聯絡又相互作用。地下水既是岩土體的組成部分，直接影響著岩土體的工程特性，同時又是基礎工程的環境，影響著建築物的穩定性和耐久性。
1、工程地質勘察中水文地質評價的內容
1***評價地下水對岩土體和建築物的作用和影響，並預測可能產生的危害;
2***結合建築物地基基礎型別的需要，查明水文地質問題，提供選型所需的水文地質資料;
3***查明地下水的天然狀態和天然條件下的影響，分析並預測人為活動中地下水的變化情況及對岩土體和建築物的反作用;
4***按照地下水對工程的作用與影響，從工程的角度提出不同條件下應當著重評價的地質問題，如：埋藏在地下水位以下的建築物基礎中水對混凝土及混凝土內鋼筋的腐蝕性;對選用軟質岩石、強風化巖等岩土體作為基礎持力層的建築場地，應著重評價地下水活動對上述岩土體可能產生的軟化、崩解、脹縮等作用;當地基基礎壓縮層範圍內存在鬆散、飽和的粉細砂、粉土時，應預測產生液化潛蝕、流砂、管湧的可能性;當基礎下部存在承壓含水層時，應對基坑開挖後承壓水沖毀基坑底板的可能性進行計算和評價等。
2、岩土水理性質及其測試辦法
在以往的勘察中對岩土的物理力學性質的測試較為重視，而對岩土的水理性質卻有所忽視，因而對岩土工程地質的勘察是不夠全面的。岩土的水理性質是岩土與地下水相互作用顯示出來的性質，而地下水在岩土中有不同的賦存方式，不同形式的地下水對岩土水理性質的影響不同，而且影響程度與岩土型別有關。岩土主要的水理性質及其測試辦法如下：
1***軟化性：指岩土體浸水後力學強度降低的特性，一般用軟化係數表示，即岩石在浸水飽和狀態下與風乾狀態下極限抗壓強度之比;
2***透水性：指水在重力作用下，岩土容許水透過自身的效能，一般用滲透係數表示，而滲透係數可通過抽水、注水和壓水試驗求取;
3***崩解性：指岩土浸水溼化後，由於土粒連線被削弱、破壞，使土體崩散、解體的特性。岩土體的崩解性包括崩解所需時間、崩解量、崩解方式等;
4***給水性：指在重力作用下飽水岩土能從孔隙、裂隙中自由流出一定水量的效能，以給水度表示，一般採用實驗室方法測定;
5***脹縮性：指岩土吸水後體積增大，失水後體積減小的特性。標定岩土脹縮性的指標有：膨脹率、自由膨脹率、體縮率、收縮係數等。岩土的脹縮性往往是產生地裂縫、基坑隆起的重要原因之一，對地基變形和土坡表層穩定性有重要影響。
二 水文地質的工程勘查
水文地質問題一直是岩土工程勘查中不可忽視的重要問題，在具體工程中，一定要根據勘察到的工程所處地域的水文地質條件，制定相應的防護措施和施工計劃，真正保證工程的質量。隨著工程勘察的發展，其必將受到越來越廣泛的重視，切實做好水文地質工作將對勘察水平的提高起著極大的推動作用，在一些水文地質條件較複雜的地區，由於工程勘察中對水文地質問題研究不深人，設計中又忽視了水文地質問題，經常發生由地下水引發的各種岩土工程危害問題，令勘察和設計處於難堪的境地。為提高工程勘察質量，在勘察中加強水文地質問題的研究是十分必要的，在工程勘察中不僅要求查明與岩土工程有關的水文地質問題，評價地下水對岩土體和建築物的作用及其影響，更要提出預防及治理措施的建議，為設計和施工提供必要的水文地質資料，以消除或減少地下水對岩土工程的危害;地質科學研究和技術創新、地質工作領域方面，提出進一步增強地質工作對可持續發展的支撐能力。密切結合經濟建設和社會發展需求，圍繞新型工業化與優化佈局、城鎮化與新農村建設、合理開發海洋資源、國土規劃與整治、迴圈經濟發展和節能減排，生態建設與環境保護等領域，積極拓寬地質工作領域，開展城市地質、農業地質、土壤汙染狀況調查、以及非常規能源、低品位礦的利用及尾礦資源的調查評價和開發利用技術研究等專項調查和綜合研究工作;水文地質、工程地質測繪，宜在比例尺大於或等於測繪比例尺地形地質圖基礎上進行，無地質圖時，應同時進行第四紀地質測繪，前四紀地質測繪可採用1﹕20萬區域地質調查的1﹕5萬手圖資料，結合水文地質、工程地質、環境地質的需要，做必要的補充地質測繪，水文地質觀測點應佈置在地下水天然露頭、人工露頭、地表水體分佈的地點以及對水文地質單元界線有控制意義的地點，不應平均佈置，地下水動態監測各項實際資料，必須及時整理，認真審查，最終應編制地下水動態監測年報、實際材料圖，地下水位、水溫、水質動態單項歷時曲線及綜合歷時曲線，必要時，應繪製地下水動態與開採量、氣象、水文等關係曲線圖，地下水補給資源。主要計算天然補給量和人工補給量;天然補給量也可以用地下水排洩量與儲存量的變化量的代數和計算。當地下水排洩量是河水流量的主要組成部分時，地下水補給量可採用水文分割法計算。
三、工程勘察工作要求
在實施地質調繪和開展綜合勘探的基礎上，針對工程地質問題和地質條件變化規律，合理佈置鑽孔;提高布孔的針對性和合理性，保證鑽孔間距和鑽孔深度滿足客運專線各勘察設計階段，特別是無碴軌道沉降控制的精度要求;鑽探工藝、鑽探記錄和鑽探取樣必須嚴格執行技術規範，保證鑽探資料及鑽探巖芯鑑定的準確性。要按現行規範、規程，將地質、調繪、遙感、物探、鑽探、原位測試、土工試驗等各種手段取得的資料、圖件資料進行綜合分析、互相補充驗證，綜合編制地質報告和圖件，在文字報告和地質圖件中應充分反映遙感、物探和原位測試資料資訊，各勘察設計單位要加強地質、遙感、物探、原位測試等專業技術培訓，提高工程地質人員的綜合分析能力，及時總結客運專線勘察工作經驗，提高鐵路工程地質勘察水平;在地下水位以上、地下水位變動帶和地下水位以下，具有明顯的變化規律：土體從上到下，有天然含水量、孔隙比由小→大→小，壓縮模量、承載力由大→小→大的變化規律。這是由於地下水位以上部位，經長期淋濾作用，鐵鋁富集，並對土顆粒起膠結和充填作用，增大了土粒間連線力，往往形成”硬殼層”，因而含水量、孔隙比小而壓縮模量和承載力增高;而位於地下水位變動帶的土層，由於地下水積極交替，土中的鐵鋁成分淋失，土質變鬆，因而含水量、孔隙比增大，壓縮模量、承載力降低;位於地下水位以下的土層，由於地下水交替緩慢，氧化、水解作用減弱，加之上覆土層的自重壓力作用，土質比較密實，因而含水量、孔隙比減小，壓縮模量、承載力增高。但應當指出，殘積土與強風化巖接觸部位，由於強風化巖中往往含有風化孔隙裂隙水，直接作用於殘積土底部土層，因而往往在殘積土與強風化巖接觸帶形成一個軟塑土層。
小結
水文地質問題是一個具有實際意義的問題。某些地區水文地質情況相當的複雜，若是在工程地質勘察中工作人員沒能夠詳細瞭解水文地質情況，在對工程進行設計時又忽略了水文地質問題對於工程的影響，極易導致由地下水引發的各種土木工程災害。為了保證工程地質勘察的質量，必需足夠重視水文地質問題。
篇2
論工程地質學對工程建設的重要性
工程地質學是研究與工程建設有關的地質問題的科學。它的研究物件是地質環境與工程建築二者相互制約、相互作用的關係，以及由此而產生的地質問題，包括對工程建築有影響的工程地質問題，和對地質環境有影響的環境地質問題。它的任務是為各類工程建築的規劃、設計、施工提供地質依據，以便從地質上保證工程建築的安全可靠、經濟合理、使用方便、執行順利。
我國工程地質學是在新中國成立以後才發展起來的一門新的學科。它經歷了從無到有，從知之甚少到內容豐富多彩、獨具特色、躋身於國際先進水平的過程，成為一門有著自己的理論體系和一套技術方法，能夠較好地解決工程建設與環境地質實際問題的應用科學。
1 我國工程地質學的發展歷程
20世紀60年代，工程地質的實踐，積累了大量資料和一定的實際經驗，學科進入獨立發展階段，各建設部門制定自己的勘察規範，以山區工程建設為主，對工程地質提出更高的要求，岩土測試技術提高，定量評價有所發展。到了以經濟建設為中心和改革開放的年代，各方面的建設蓬勃發展，工程地質在已往在基礎上取得了重大發展。
勘察質量提高，新的勘察規範制定，向著工程領域拓展，承擔勘測、工程處理的系統工作。新型、巨型工程向工程地質勘察提出了新的要求。科學研究工作取得豐碩成果，創立了自己的新的理論，引入有關科學的新理論、新方法。
2 工程地質勘察對工程建設的重要性
工程地質的任務就在於為工程建築進行工程地質勘察，認識擬建工程所在地區的工程地質條件，為建築的位址選擇和設計、施工提供地質依據。國家規定的基建程式是：任何工程建設不進行勘察工作就不準設計，沒有設計不準施工。這就賦予了工程地質重大而光榮的職責，避免了不顧地質條件是否適宜而盲目興建工程給國家造成的損失。建築設計分為可行性研究、初步設計、技***術***施***工***設計等階段，工程地質勘察也隨之分階段進行，對工程地質條件的瞭解愈來愈深入，這是完全符合認識規律的。建築位址的選擇具有戰略意義，起著充分利用有利的地質條件、避開不利條件的作用。位址選得好，不但能保證工程的安全，而且工程處理也較簡單，經濟上合理。位址的地質選擇只是一個方面，還要看政治、經濟等方面的因素，最後綜合考慮選定。
工程地質學為工程建設服務，是通過工程地質勘查來實現的，通過勘察和分析研究，闡明建築地區的丁程地質條件，指出並解決所存在的工程地質間題，為建築物的設、施工以至使用提供所需的地質資料。它的主要任務是：***1***闡明建築地區的工程地質條件，並指出對建築物有利的和不利的岡京;***2***論證建築物所存在的工程地質問題，進行定性和定計的評價，作出確切的結論;***3***選擇地質條件優良的建築場址，並根據場址的地質條件合職配段各個注築物;***4***根據建築場址的具體地質條件，提出有關建築物型別、規模、糾構和施工力法的合理建議，以及保證建築物正常使用所應注意的地質要求;***5***研究工程建築物興建後對地質環境的影響，預測義發展演化趨勢，並提山對地質環境合理利用和保護的建議;***6***為擬定改善和防治不良地頂作用的措施方案提供地質依據。
工程建築的型別很多，如工業民用建築物、鐵路、公路、水運建築、水利水電建築、礦山建築、海港工程和近海石油開採以及國防工程等。每一型別建築又有一系列建築物群體組成，如高樓大廈、工業廠房、道路、橋樑、隧道、地鐵、運河、海港、堤壩、電站、礦井、巷道、油庫、飛機場等。這些建築物有些位於地面上，有的埋於地下，都脫離不開地殼，無不與地質環境息息相關。他們的形式不同、規模各異，對地質環境的適應性以及對地質環境的相互作用也越來越強烈，越來越複雜。
我國的各類工程、鐵路公路、水利水電、城鄉建設、工業、國防、礦山、港口等建築，尤其是大型建築，都是先做了反覆的工程地質勘察工作才進行設計、施工、修建完成的，因而基本上沒有因為地質問題而失敗。
3 我國工程地質學理論體系的形成
工程地質問題和環境地質問題是可以預測的，只要查清工程地質條件，又有了規劃設計部門所提供的有關工程建築的型別和規模，尤其是建築物作用力的大小和性質，就可以建立二者相互作用的物理模型，進而建立計算模型，做出問題的定性分析和定量分析，對建築場地給予工程地質評價，指出問題的嚴重，哪些地質因素不利，不能滿足工程建築的要求。應當採取何種措施予以補救，是減小建築物的規模以適應地質條件，還是採取工程處理措施，改善條件，以滿足建築物的要求、消除不良影響。這要從技術條件上和經濟合理性上進行比較才能確定。由上述可知，工程地質學研究的目標在於協調工程建築與工程地質條件之間的矛盾關係，既保證工程建築造福人類，又避免它對環境造成不良影響。
4 工程地質的科研成就
4.1 巖體工程地質力學的建立與巖體力學研究
與土力學相比，巖體力學直到20世紀60年代還是知之甚少。在治淮工程、武漢和南京長江大橋以及三峽工程等一系列工程地質勘察中發現巖體中的裂隙發育情況不同對巖體的力學性質與行為影響很大，而巖體的變形破壞實際上是受其中的軟弱結構面的控制，包括層面、斷層面、裂隙、片理、劈理等，也稱不連續面，使巖體成為非均質、各向異性的不聯絡介質。結構面之間的岩石體稱為結構體。總體上來說巖體就是由結構面和結構體組合而成的。結構面按其延續的長短可以分級，但其形成則受岩石成因和後期地質構造變動的控制，因而其分佈規律和形狀、寬度等可以通過地質力學加以分析。這樣他們就把地質力學與岩石力學結合起來對巖體結構加以分析，創立了一門新的分支學科：巖體工程地質力學。把巖體結構分為塊狀結構、鑲嵌結構、碎裂結構、層狀結構、層狀碎裂結構、散體結構等型別。不同結構型別的巖體其力學性質和變形破壞規律也不同。
我國在軟弱、破碎巖體的研究方面也取得較大進展，例如斷層巖的分類及其物理力學特性和穩定性評價的研究;泥化夾層的物質與結構特徵及其力學性質的研究;膨脹巖的膨脹機理和處理措施的研究等。
4.2 環境工程地質與地質災害研究
20世紀80年代以來，環境問題日益嚴重。為了合理利用和保護地質環境，我國開展了環境工程地質的研究。幾十年來在一些重點地區和大型工程地區做了不少研究工作，以工程建築所引起的閃生地質環境研究為主，包括對人類生存和生產造成損失和威脅的各種地質災害，諸如地面沉降、地面塌陷、地裂縫、滑坡、崩塌、泥石流、水庫誘發地震、沙漠化、水土流失等。
5 總結
20世紀50年代以來，中國工程地質學從建國初期的一片空白，發展到今天成為一門內容豐富、理論體系嚴謹、具有中國特色的綜合性學科，發展之迅速是驚人的。當前我國改革開放形勢大好，新世紀的到來，經濟建設任務更為艱鉅，新型城鎮、新型鐵路、高速公路的建設、黃河的治理、西南水電資源的開發、南水北調工程、海峽通道等等，為工程地質學研究開拓了美好前景。讓我們加倍努力，把我國工程地質學推向世界高峰。
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