中國服飾史

[拼音]：chongya fadongji

[英文]：ramjet engine

利用高速迎面氣流進入發動機後減速使空氣增壓的航空發動機。衝壓發動機通常由進氣道（又稱擴壓器）、燃燒室和噴管組成。航空器飛行時迎面氣流在通過進氣道的過程中將動能轉變為壓力能，經壓縮後的空氣進入燃燒室與燃料混合進行等壓燃燒，生成的高溫燃氣在噴管中膨脹加速後排出，產生推力。衝壓發動機結構簡單，重量輕，成本低。在飛行馬赫數大於3的條件下使用，有較高的經濟性。它的缺點是不能自行起動，須用其他發動機作為助推器，俟飛行器達到一定飛行速度後才能有效工作。衝壓發動機按應用範圍分為亞音速、超音速和高超音速3種：

（1）亞音速衝壓發動機：使用擴張形亞音速進氣道和收斂形噴管，以航空煤油作燃料。飛行時，空氣增壓比不超過1.89，發動機熱效率低。隨著飛行速度的減小，效率迅速降低。一般在飛行馬赫數小於 0.5時不能使用。亞音速衝壓發動機可用於亞音速航空器如靶機。

（2）超音速衝壓發動機：飛行速度在馬赫數1～6之間。為了減少氣流在減速增壓過程中的損失，採用多激波系的超音速進氣道，進氣道出口氣流是亞音速的。發動機使用航空煤油或高密度烴類燃料。燃燒室用火藥點火器或電火花塞點火。高溫燃氣通過收斂形或收斂擴散形噴管加速後噴出。超音速衝壓發動機用於超音速靶機和地空導彈。