高速開空調還是開車窗省油

　　開車的時候開空調和開車窗哪個更費油?為什麼?以下是小編為你整理的高速上開車開空調還是開窗省油，希望能幫到你。

　　哪個更好，更省油?

　　之前在網上看到很多網友在爭論一個問題：夏天在高速***速度一般都要≥80km/h***行駛時，到底是開著窗戶省油還是開著空調省油呢?支援前者的人認為：不開空調即壓縮機不用工作，也就不會給發動機造成額外的負擔，因此會更省油。支援後者觀點的人則認為：高速時開著車窗會擾亂空氣流動，形成更大的風阻，因此產生的阻力會消耗比空調還多的燃油。今天我們就要做一次流言終結者，實際測試一下到底哪種方法更省油。

　　測試開始

　　測試用車為廣汽本田的飛度和鋒範，在單車測試時這兩款車的油耗成績都比較突出，而且它們的排量大小也代表了一般家用轎車的主流。

　　我們的測試方法是：首先將兩輛車都加滿油，手動加油直到可以看到汽油油麵快要溢位加油口為止。然後開車從加油站直奔北京五環路，繞五環跑一圈再返回同一個加油站，以同樣的方式加滿油，通過實際油耗和里程數計算出耗油量。

　　第一圈：開車窗油耗測試

　　第一次我們進行的是開車窗油耗測試。行駛時我們始終開啟對角線上的兩個車窗，同時開啟天窗。這樣就可以在車內產生空氣流通，這也是平時開車時很多駕駛者喜歡採用的方式。而測試時我們儘量保持允許範圍內的最高車速，因為這個測試如果車速過低就沒有意義了。

　　較高的車速會產生“兜風”的現象，增加的風阻對車輛前進造成了更大的障礙，這也是很多駕駛者認為高速時開車窗行駛更費油的主要原因。

　　在被狂風席捲了一圈後，我們回到了加油站。平均車速達到了63km/h。而我們平時上下班時的平均車速很少能超過40km/h，而且要注意的是全程115公里中有近100公里我們是行駛在五環路上，那裡的車速是保持在80—100km/h的。

　　第一次開車窗行駛的油耗成績已經得出。飛度的成績是5.28升/百公里，鋒範略高一些為7.13升/百公里。它們的實際油耗都要比行車電腦顯示的資料多一些，不過現在我們還沒發下什麼結論，緊接著開始第二圈開空調的油耗測試吧。

　　第二圈：開空調油耗測試

　　關閉所有車窗，開啟自動空調將溫度恆定在24度，風速設為兩檔。這樣就可以保持車內前排乘客有較高的舒適性了。

　　『同樣的線路 同樣的駕駛者 區別僅在於關閉車窗和開啟空調』

　　沒有了噪音、狂風和異味的打擾，在這一圈測試中車內駕駛者的舒適度有了質的飛躍。不管最終測試結果如何，從舒適性的角度考慮，相信大多數車主還是會選擇夏天開空調的，不過要注意時常開窗換換氣。

　　由於五環路上遇到了小段的車多路段，所以第二圈的平均車速略低一些。但好在由於不需要考慮“兜風”，所以這個車速對開空調油耗測試的影響並不大。

　　總結

　　最終結果終於出爐了。在開空調的測試中，飛度的百公里油耗為6.15升，而鋒範的則達到了7.3升。這兩個資料分別比開車窗行駛時上升了0.87升和0.17升，飛度油耗上升的幅度非常明顯。而我們最終的定論也可以得出了。在車速為100km/h以下時，開車窗行駛的確比開空調要更加省油，但是其惡劣的駕車感受是必須用足夠的忍耐力才能承受的。