如何快速掌握車與周邊距離技巧
在路上,經常可以看到很多司機在併線或者超車的時候猶豫不決,在窄路上,不是緊靠左側就是緊靠右側,一般這是新手司機對車身位置判斷不準確的原因下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!
判斷車與周邊距離技巧
一、如何判車車輛行駛在行車道中心位置
在行車中,我們如何來判斷左右車輪行駛軌跡呢?其實在車內也能夠找到車道中心位置。
通過觀察左右外後視鏡,可以觀察到車輛距左右分道線距離,進行調整車輛位置。也可通過中控臺或發動機蓋上的標誌物來檢視左右車距。觀察左側分道線時,一般可以通過將左側車燈邊緣沿左側分道線行駛,此時車輛已經在車道中心位置。也可通過檢視中控臺右側位置,以中控臺中心點略靠右側位置,沿分道線行駛,也可將車輛保持在車道中心位置。
二、併線觀察後車距離
在行車時免不了需要左右併線超車,此時就需要觀察後車距離,從而安全併線,以免發生意外的發生。
在併線時,需要觀察後視鏡,當車輛佔滿整個後視鏡時,您與後車距離只有大約3-5米,此時不建議併線。後車佔後視鏡的1/2時,您與後車距離大約7-10米。
當後車佔後視鏡的1/3時,您與後車距離大約在10米以上距離。但也建議您發現距離足夠併線時也不要令後車感到壓力,最佳的方式是略微觀察1-2秒鐘左右,感覺後車並沒有急於加速時再進行變道。
三、如何判斷與前車距離
在行車中難免遇到等待紅燈的時候,這時怎樣觀察與前車距離呢?以保險槓為觀察的中心點目標,當看不到前車後保險槓時,請您不要再靠近,此時車輛距前車也只有0.3米的距離。建議不要離的如此之近,即便您不怕起步撞到前車,您就不怕前車會溜車麼?
當觀察視線能與前車後保險槓上端重疊時,此時車輛距離前車約有1米的距離。在等待紅燈時保持這樣的車距,既能防止前車溜車可鳴笛給前車反應時間,也可防止兩側車輛見縫插針擊到您前方。
在視線能觀察到前車後輪下端接近時,與前車距離約為3米。
四、右側靠邊停車
如何保證右側靠邊停車時,既不會過近蹭到路肩,而又不會距離過遠。這也是很難掌握的。同樣也可以通過後視鏡來檢視車輛與路邊距離,以免壓到路肩,也防止過近擦傷輪轂。
在車內同樣也可觀察車輛與路肩距離,觀察點需要以中控臺中心點略向右側移動10釐米為目標點,與路肩重疊即可,此時車輪與路肩距離大約是20釐米。
對於新手來說,如何正確掌握車身與周圍的距離需要大家親身體會一下,因為車輛尺寸大小、駕駛員的身材、駕駛習慣等原因,需要自己做一些調整。
駕駛汽車過彎道有什麼技巧
1、通過一般的彎道時,選擇先外側後內側再外側的轉彎路線:
在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力便轉過彎道的話,就必須充分利用道路的寬度,儘量以趨於直線的大弧度來轉彎,所以,在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道,到中間的時候要靠著彎道的內側行駛,也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛,在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,靠著彎道的外側駛出彎道,即過彎時要選擇“外―內―外”的轉彎路線。
2、掌握“慢進中油快出”的過彎原則:
在還沒有進入彎道,仍然保持直線行駛時,應該先踩剎車讓車子減速,如果彎道比較急,則應該進一步降低車速,同時還需先降一擋;以低速進入彎道之後,先選擇轉彎路線和修正方向,然後踩油門,此時因為車輛加速會使重心後移而讓車頭稍微浮起,方向盤變得較輕,後輪也會出現少許的橫向側滑,車子就可以簡單轉彎;當看到彎道的終點時,將方向盤回正,在確認路況安全後,加油門快速出彎就可以了。
3、通過盲區彎道的方法:
盲區彎道是看不到出口的彎道。在盲區彎道上行駛時,由於看不到彎道盡頭的交通情況,首先必須降低車速,而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發生事故,必須靠著道路邊上行駛,在通過左彎道時,汽車應該沿著彎道的外側行駛,在通過右彎道時,汽車應該沿著彎道的內側行駛,一旦看到彎道的出口就可以變換車道,修正方向,按著先外側後內側再外側的方法,加油門加速駛離彎道。
4、通過複合彎道的方法:
複合彎道是由2個以上彎道組成的彎道。在通過複合彎道時,重點是保證最後一個彎道,以便在最後的彎道出口處快速地駛離彎道。首先降低車速,駛入第一個彎道的進口,在每個彎道上,都按著先外側後內側再外側的方法行駛,其間可以稍微加點油門,在通過最後一個彎道時,一旦看到彎道的出口就可以修正方向,充分地加速,直線地駛離彎道。
5、通過上坡彎道的方法:
在通過上坡彎道時,進彎前應該鬆掉油門,讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道,然後將檔位降低一檔或二檔,接著選擇路線和修正方向,同時輕點油門;在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,同時加大油門,最後靠著彎道的外側快速地駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。
6、通過下坡彎道的方法:
在通過下坡彎道時,進彎前應該鬆掉油門踩剎車,讓車輛大幅度地減速,並且將檔位降低一檔或二檔,然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道,接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,同時輕點油門,最後靠著彎道的外側快速地駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。