最新緊湊級合資汽車對比

  兩廂緊湊級轎車一直以來就受到年輕一族的追捧,而充滿活力的年輕人總是會富有冒險精神,對於駕駛樂趣往往也是放在第一位的。為了滿足消費者的需求,各廠商也不斷將自己推出的兩廂車升級為運動版本。以下是小編為你精心整理的,希望你喜歡。

  緊湊級合資汽車外觀對比

  上汽通用別克 威朗GS 1.5T 雙離合縱情運動型

  威朗GS是現款威朗的兩廂版本,而“GS”更多的意義只是個代號。外觀方面,威朗GS採用了別克最新的設計語言,這其中就包括了別克經典的直瀑式進氣格柵,只不過採用了更加扁平化的設計。從車頭一直貫穿於車尾的側面線條,十分硬朗。車尾的造型更加富有層次感。同時,採用LED光源的尾燈造型,與前頭燈組相互呼應。另外,車尾下方的紅色裝飾條和“VERANOGS”標識也凸顯了該車的身份。

  一汽大眾 高爾夫 1.4TSI 自動旗艦型

  高爾夫沿襲了大眾的家族式設計,但相比上代車型更加犀利與硬朗化,車頭更加低矮,後油箱蓋變成了平行四邊形,側窗如出一轍。細節上外後視鏡採用了獨立於A柱的設計,同時增加的A柱三角窗可以有效地降低駕駛員轉向時的視覺盲區。車尾並沒有太出彩,造型較上代高爾夫更加有稜角,尾燈也是向家族化的設計看齊,採用雙L造型。

  長安福特 新福克斯 1.5 GTDi 自動運動型

  福克斯“馬丁”式的前臉設計,讓其有了更趨於家族化的風格體現,同時也更具時尚與運動的年輕活力。車身側面較以往變化不大,依舊是帶有coupe風格的流暢線條所締造出的動感身形。而車尾則基本延續了舊款造型,運動型擾流翼和全新的後包圍設計仍是該車最為鮮明的運動元素。

  東風標緻 308S 1.6T 自動睿馳版

  作為全新平臺下的全新車型,308S完全延續了海外版車型的造型設計,精緻時尚的前臉非常符合目前年輕人的喜好,發動機蓋上隆起的線條更增添了一份運動感,犀利的前大燈配合LED日間行車燈帶來了奪目的視覺感受,側面級尾部線條簡潔幹練,尾燈同樣為LED光源,造型非常具有辨識度,尾部下方兩層的鍍鉻只是裝飾件,而非真正的排氣。

  緊湊級合資汽車內飾及配置對比

  上汽通用別克 威朗GS 1.5T 雙離合縱情運動型

  威朗GS在內飾設計上與外觀完美呼應,使用了大量碳纖維飾板,全黑內飾以及起到點綴作用的紅色飾條,呈現出很強烈的運動氣息。此外,新車支援蘋果CarPlay車載系統,便於駕駛員進行操作。

  一汽大眾 高爾夫 1.4TSI 自動旗艦型

  高爾夫的內飾依舊保持了工整實用的設計理念,以及一貫高水準的做工和材質選擇。三輻式真皮方向盤手感光滑細膩,方向盤多功能區提供定速巡航、藍芽、音響調節等功能。經典的雙錶盤設計被延續下來,中央行車電腦顯示屏提供瞬時油耗、續航里程、平均油耗等資訊。偏向駕駛員一側的中控臺採用大面積的鋼琴漆飾板。排擋杆面板繼承了兩排按鈕,類似邁騰的樣式。

  長安福特 新福克斯 1.5 GTDi 自動運動型

  福克斯的內飾相較於老款車型同樣進行了不少細節的優化升級,中控臺延續了以往的立體造型和細膩質感,而新的8英寸觸控液晶顯示屏和第二代福特SYNC車載多媒體系統則成為了該車內飾的主要看點。此外,新款三輻式方向盤無論設計手感與操作功能性也都進步明顯。

  東風標緻 308S 1.6T 自動睿馳版

  308S採用全新的“i-Cockpit唯我座艙”設計風格,給人感覺耳目一新,十分簡潔,採用7.5°傾斜設計的Driver-Centric傾斜式中控,更便於駕駛者讀取資訊及操作。雙炮筒式儀表盤造型與2008上的非常相似,位置也同樣擺在了方向盤上方便於讀取資料,較為奇特的是其轉速錶指標為逆時針行走。

  緊湊級合資汽車空間對比

  上汽通用別克 威朗GS 1.5T 雙離合縱情運動型

  威朗GS的前排採用了運動風格的真皮座椅,座墊及靠背中間區域採用絨布材質,有良好的包裹性和防滑作用,同時配有8向電動調節和座椅加熱功能。後排採用了和前排相同的造型風格,較長的軸距也使其擁有較好的乘坐空間。後備廂地板平坦,且後排座椅支援4/6比例放倒,完全放倒後由標準容積379L可擴充套件到1026L。

  一汽大眾 高爾夫 1.4TSI 自動旗艦型

  高爾夫1.4TSI 自動旗艦型採用真皮與絨布拼接材質座椅,兼顧包裹性與舒適度。得益於MQB平臺,車內空間得到了進一步優化,對於家用來說基本沒有什麼短板。而因其兩廂式設計,在後排座椅放倒之後可以得到一個巨大的儲物空間,大大提高了儲物載貨的靈活性。

  長安福特 新福克斯 1.5 GTDi 自動運動型

  福克斯採用運動風格座椅,具有良好的身體側向支撐性,面料使用織物與皮革拼接,兼顧了體貼感和舒適性。後排座椅依舊錶現出豐富的運動元素,中央扶手箱與杯架功能均有配備。後備廂空間中規中矩,與老款車型容積一致為356L。

  東風標緻 308S 1.6T 自動睿馳版

  308S 1.6T 自動睿馳版採用真皮材質包裹的座椅,並且配備同級少有的主駕駛座椅記憶+按摩功能設計,並支援8向電動座椅設計。後排座椅靠背角度較直,乘客的坐姿會比較拘束,同時能夠按4/6比例放倒。後備廂深度非常不錯,而畢竟是兩廂車,後備廂的開口也比較大。

  緊湊級合資汽車動力對比

  上汽通用別克 威朗GS 1.5T 雙離合縱情運動型

  威朗GS搭載了一臺1.5T發動機,其最大功率為124kW/***169Ps***5600rpm,最大扭矩為250Nm/1700-4400rpm,與之匹配的是7速雙離合變速箱。

  一汽大眾 高爾夫 1.4TSI 自動旗艦型

  高爾夫1.4TSI 自動旗艦型搭載代號EA211的1.4T高功率版發動機,其最大功率為110kW/***150Ps***5000-6000rpm,最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

  長安福特 新福克斯 1.5 GTDi 自動運動型

  福克斯1.5 GTDi 自動運動型搭載1.5升渦輪增壓發動機,其最大功率為133kW/***181Ps***6000rpm,最大扭矩為240Nm/1750-4500rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。

  東風標緻 308S 1.6T 自動睿馳版

  308S 1.6T 自動睿馳版搭載1.6升渦輪增壓發動機,其最大功率為123kW/***167Ps***6000rpm,最大扭矩為245Nm/1400-4000rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。

  福克斯的最大功率較為突出,達到了133kW,威朗GS與308S也都達到了120kW以上。而威朗GS與高爾夫的最大扭矩均能夠達到250Nm,相對稍有優勢。四款車都是運動型的定位,在動力方面都是較為充足的。