四款合資緊湊級家用車推薦
作為一款家用車型，價效比和經濟性是大家關注的重點，隨著購置稅減半政策的施行，1.6L及以下排量的家用車再次被不少消費者所關注。畢竟少則幾千款多則近萬元的減稅，對於一款10萬元左右的家用車來說還是十分可觀的。以下是小編為你精心整理的，希望你喜歡。
合資緊湊級家用車推薦：東風雪鐵龍世嘉
指導價：10.78-13.58萬元
1.6L購置稅節省：4606-5803元
東風雪鐵龍世嘉雖推出多年，其設計元素依舊被雪鐵龍新車型所沿用，銳利的前臉風格令人印象深刻。車載互聯版車型更是目前搭載互聯絡統車型中最具價效比的一款。目前雪鐵龍世嘉1.6L排量車型可享受購置稅減半政策，可節省最高5803元，價效比更加突出。
儘管緊湊級家用車推陳出新的速度很快，但是一些經典設計的車型依舊在擁有廣泛的群眾基礎，雪鐵龍世嘉便是這樣一款耐看的車型。我們熟悉的雙人字格柵造型已經在雪鐵龍家族車型中被廣泛應用，世嘉的前臉同樣不例外，且這一設計元素配合世嘉銳利的前大燈輪廓，營造出了極具視覺衝擊力的前臉造型，至今來看依舊不顯過時。
世嘉的車身尺寸長寬高分別為4336mm/1800mm/1496mm，軸距為2610mm，其尺寸資料在同級別中雖然優勢並不明顯，但是在實際乘坐表現上還是能夠滿足一般的日常需求，並不顯得擁擠。
內飾設計同樣是世嘉的特色之一，儀表盤被設立在了中控臺中間位置，且使用了時髦的數字顯示，至今來看都很另類和個性。獨特的多功能方向盤也是雪鐵龍車型重要的設計元素之一，識別度很高，同時內飾的佈局清晰明瞭，便於上手。
世嘉車載互聯版搭載的這套系統，配備了7寸的高清觸控顯示屏，功能整合性更強，按鍵進行了簡化。主選單清晰明瞭，路況、救援等功能顯示圖示一目瞭然。
通過內建的3G網絡卡，世嘉的車載互聯絡統能夠及時快速的連線網路，使得新聞、天氣、路況等資訊可以很快的傳輸到車內。個人認為世嘉車載互聯的實時路況導航功能十分好用，通過路況搜尋功能，隨即車輛及周邊地圖便出現在觸屏上，此時點選右下角的設定按鈕，開啟實時路況功能，選擇路況更新頻率及省時路徑的手自動選項，便可成實時路況的設定，規避擁堵路段。
世嘉車載互聯版還具備了人工後臺功能，通過一鍵服務功能，可直通人工後臺，當遇上比較緊急的情況，車輛安全或是一些突發事件，直播後臺，後臺的服務人員會提供專業有效的協助。
動力方面，東風雪鐵龍世嘉依舊搭載1.6L發動機和1.8L發動機，享受購置稅減半政策的1.6L動力最大功率86kW，最大扭矩150N·m，與發動機匹配的是5速手動或4速自動變速箱。
合資緊湊級家用車推薦：上海大眾朗逸
指導價：10.99-15.99萬元
1.6L及以下購置稅節省：4696-6833元
朗逸絕對是大眾車型中銷量的功臣，月月銷量過萬，您總能在銷量排行榜上看到它的名字。選擇的人多，自然有它的道理。“小帕薩特”的外觀設計讓這款家用緊湊級車看上去多了幾分穩重和大氣，豐富的配置和領先的動力選擇更是在同級別中優勢明顯。今年7月新款車型推出，外觀更加時尚，還推出了1.2TSI發動機車型，讓其競爭力更加明顯。
新款朗逸在原車型基礎之上做出了外觀的調整，將中網格柵的數量增加到了4根，霧燈的造型做出了調整，大燈光源依然沿用著普通的鹵素燈泡，而且並沒有搭配透鏡。整體風格還是具有十分濃郁的大眾家族風格，且更加時尚。
新款的朗逸在內飾部分也同樣進行了調整，但依舊保持典型的大眾風格。方向盤換裝為新款的三幅平底式造型，並且具有真皮包裹，同時增加了一款巧克力色內飾方案，迎合了年輕消費者的喜好，更加年輕化。
動力上，新款朗逸配備的EA211 1.6L自然吸氣發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為155Nm。1.6L車型配備的是5速手動變速箱以及6速手自一體變速箱。而1.4TSI230TSI發動機則配備的是5速手動以及7速DSG雙離合變速箱。另外此次新車還增加了1.2TSI發動機選擇，最大功率達到81kW，最大扭矩200Nm。三款動力均可享受購置稅減半政策，可減最高6833元。
新款朗逸雖然變化並沒有讓人眼前一亮，但是諸多調整讓其煥發青春活力，更得年輕消費者的青睞，同時新的1.2TSI動力的引入，不僅購置稅減半，經濟性也更加突出，工信部綜合油耗最低達到了5.1L/100km，在當下市場中競爭力可見一斑。
合資緊湊級家用車推薦：上汽通用別克英朗
指導價：10.99-15.99萬
1.6L以下購置稅節省：4696-6833元
新的家族式外觀設計讓英朗看上去漂亮不少，儘管軸距相比之前有所減少，但是車內空間表現依舊十分出色。豐富的科技配置以及全新1.4T動力的引入，讓其競爭力突出。1.4T發動機和1.5L發動機都可以享受購置稅減半政策，購車更加實惠。
新英朗尺寸並不大，給人印象小巧精緻，線條的刻畫非常有活力。側車線條優雅，較短的前後懸設計凸顯運動氣息，大傾角前風擋與車頂及車尾線條銜接流暢，大面積的車窗使車身側面更加修長。車尾處後備箱上蓋微微上翹的"後臀"，增添車身運動感，使整體線條流暢動感。
在內飾設計方面別克英朗採用了360度環抱一體式座艙設計，這也是別克家族經典的設計手法，全新英朗的內飾線條簡約明快，三幅式多功能方向盤握感不錯，功能按鍵方面配備有音源控制、藍芽電話等功能，頂配車型還配備有定速巡航按鍵。中控臺7英寸高清觸控式螢幕幕可顯示車輛設定、手機通訊錄、多媒體等資訊，反應速度也很快。
空間的優化被設計師演繹到了極致。十餘處儲物格的配置，讓駕乘者隨身雜物的放置與拿取隨心所欲。後排乘客乘坐體驗為又一亮點。寬大的膝部空間、空調出風口的標準配置，讓後排部分的乘坐體驗成了同級車型的標杆。未來若能夠為後排座椅增加中央頭枕以及中央扶手，其乘坐體驗會再次升級。
英朗搭載1.5L和1.4T兩種發動機，其中1.5L自然吸氣發動機最大功率84kW，最大扭矩143N·m;1.4T渦輪增壓發動機最大功率106kW，最大扭矩200N·m。傳動方面，與1.5L發動機匹配的是5擋手動、6擋手自一體變速箱;與1.4T發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。
合資緊湊級家用車推薦：上汽通用雪佛蘭科魯茲
指導價：10.99-16.99萬
1.6L以下購置稅節省：4696-7260元
全新的家族式設計以及1.4T動力的引入是新科魯茲重要的看點，內飾設計更是以出眾的用料和做工贏得不少消費者的認可。和英朗一樣，科魯茲搭載的1.4T和1.5L發動機車型均可享受購置稅減半政策，如此一來價效比很是突出。
新的造型設計收斂住的幾分銳氣，科魯茲的外觀因此得到了跟多消費者的認可。新設計風格更加大眾化，前進氣格柵採用分體式設計，前大燈組造型非常時尚。車身尺寸長寬高分別為4567mm/1786mm/1454mm1455/1456/1458mm，軸距2662mm，相比老款科魯茲的4598/1797/1477mm，以及2685mm的軸距來說，整體不僅沒有增長反而還小了一圈，當然縮小的尺寸數值上並不算大。
科魯茲營造的車內氛圍和上代車型有了明顯的差別，在做工用料方面有了非常明顯的提升。皮質、鋼琴漆、鍍鉻元素的大量使用使得質感提升明顯，馬鞍棕色的受眾明顯更廣，甚至更給人幾分豪車的感覺。
動力上，新科魯茲匹配的是1.5L DI直噴發動機，最大功率和扭矩分別是84kW和146N·m;另一款發動機則是1.4L DI Turbo直噴渦輪增壓發動機，最大功率和扭矩分別是110kW和235N·m。兩款動力車型都可享受購置稅減半的政策，最高可減7260元。
新家族式設計的引入讓科魯茲改頭換面，豐富的配置和精細的做工成為新科魯茲重要的買點。儘管在動力效能上其表現似乎並不搶眼，但是作為一款家用車型，其動力配置也足夠日常使用。對於喜歡雪佛蘭品牌的朋友來說，科魯茲是款不錯的家用車型。