世界上最長的公共汽車
你知道世界是最長的車是在哪嗎?小編帶你去一探究竟。
世界上最長的公交車
日前,這臺世界上最長的公交車在昌亮相,這臺可搭載乘客270人,車身相當於兩節火車車廂,載客量甚至超過波音737等中小型飛機的公交車,集節能環保、多項專利技術於一身,目前已獲得了南美市場的數張訂單。
一、車長27米------世界最長公交
目前超長公交車的國際標準長度為25米,但此次按照客戶訂製需求,這輛誕生於江西凱馬百路佳客車有限公司的生產基地的“大傢伙”, 長度為27米長的公交車,是全世界最長的。這輛公交車將被運往南美洲,屆時如南美市場的客戶還有需求,公司還將繼續生產這種超長公交。
二、最大載客-----270人超波音737
據介紹,這輛世界最長的公交車車身長度大概相當於兩節普通火車車廂,車廂寬2.5米,高3.4米,為三節鉸接式公交客車。該車左側配備7個乘客門,有三節車廂,中間以鉸接的方式連線,每節車廂均配備led燈光、普通座椅、車頂通風裝置以及把手等。其最大載客量為270人以上,比波音737客機的最大載客量還要多。
三、人性化設計------車內處處可見
在這輛公交車裡,除了有樸實的裝飾、寬敞的車內空間,還有不少人性化的設計。
在第一節車廂尾處,有一塊長1.5米,寬2米左右的區域內沒有設定乘客座椅,而是在左右兩側設定了手扶欄杆以及一塊藍色靠墊。原來,這塊區域是專門提供給殘疾人擺放輪椅的。為方便乘客上下公交車,廠商對車身七個乘車門進行了改進。候車乘客只要跨一小步便可走進車廂,輪椅、行李箱等也可直接通過車門下的斜坡裝置輕鬆推進車內。
該車與普通老式的兩節鉸接公交車不同,每節車廂鉸接之處均裝置了角度感測器,一旦轉彎幅度過大,角度超過了33度,感測器將會立即報警提醒駕駛司機,保證了乘客的舒適度。
四、整車都是“中國製造”
該車通風、感測、緊急逃生的裝備應有盡有,而且與普通的公交車相比,這輛超長公交車的載客量是普通公交車的三倍,但耗油量只有普通公交車兩倍。該型車將出口到南美洲,但整車都是由中國製造。
雖然目前國內許多城市暫不具備應用此類超長公交的條件,但該車的誕生給城市如何節約公交運營成本提供了新的可能。
動態
首條brt公交線路昨進行執行除錯
9日6時30分至9時30分,南昌市公交總公司會同深圳市城市交通規劃設計研究中心專業人員,對南昌首條公交brt的執行環境進行了綜合評估。
當天早上6時30分許,該公司呼叫了一臺27米長的公交車在首條brt的規劃道路上***老福山—蓮塘***試執行。執行過程中,專業人員對車輛執行情況、道路環境狀況、公交站點佈設、公交首末站等運營環境進行了綜合測試和評估,並對brt的規劃方案進行了實際校核。
車輛執行從老福山開始,途經井岡山大道、南蓮路、蓮塘大道,到達蓮武路的鴻誠大市場。此外,車輛還在振興大道至昌南客運站、經廣州路至市建材大市場、經八一大道至李家莊公交首末站等地執行。整個除錯過程中,車輛執行平穩,進展較為順利。
27米長巨無霸南昌造 是否投運有待評估
南昌首條brt公交線路引發關注,這輛27米長的“巨無霸”公交車也讓市民感到新奇。
據悉,目前國際上對超長公交車定義的標準長度是25米。超長公交車一般用於brt***公交快速系統***。
9日在南昌街頭亮相的這輛27米長的公交車,是目前世界上最長的公交車,其生產廠家就是位於南昌的江西凱馬百路佳客車有限公司。該車通風、感測、緊急逃生的裝備應有盡有。
該車與普通老式的兩節鉸接公交車不同的是,該車每節車廂鉸接之處均裝置了角度感測器,一旦轉彎幅度過大,兩節車廂形成的角度超過了33度,感測器將會立即報警提醒駕駛司機,乘客乘車的舒適度將大大提高。該車已經獲得客戶認可,出口南美等地。
“因為車身過長,操作難度大,所以對我們駕駛員也提出了更高的要求。”相關負責人說。
因為目前還是測試階段,這類27米長的“巨無霸”公交車今後能否在南昌街頭執行,還有待進一步評估。
展望
brt、公交專用道2018年連片成網
2014年10月,交通運輸部正式審批通過了《南昌市公交都市建立工作實施方案》。
根據方案,南昌計劃在2015年一季度建設首條brt,但因為brt建設涉及多個方面,推進難度較大,目前仍在除錯之中。首條brt貫穿南昌城區,是南北線上的大動脈,預計運載量將達到10萬人次/天。
除了推動brt建設,南昌還在推動公交專用道建設。作為“公交都市”的硬性指標之一, 南昌brt和公交專用道的里程在2018年必須達到147公里,進而實現連片成網。