汽車動力不足的原因_汽車動力不足的原因有哪些
隨著科技的發展汽車進入了各家各戶，但是有時候發現汽車動力不足是怎麼回事呢？下面給大家分析汽車動力不足的原因，希望能幫到大家。
汽車動力不足的原因
一、燃油供給系的原因：
1，由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機工作無力。
2，由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。
3，使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由於揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降。
4，火花塞等部位積炭，油耗增加。
5，油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。
6，消聲器積炭過多，增加排氣阻力。
二、點火系的原因：
1，點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。
2，由於點火系統的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。
三、氣缸的壓縮壓力：
1，活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。
2，曲軸箱由於密封性不好，漏氣，使吸力減小。
3，氣門間隙調整不當，配氣正時失準，氣門關閉嚴，影響氣缸壓力降低，發動機的功率下降。
四、發動機過熱：
由於各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積炭過多，以致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。
五、曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或髒汙，潤滑油道堵塞，影響發動機的功率。
夏季行車開了空調汽車動力不足怎麼辦
故障原因
首先我們要確定的是空調，還是別的什麼問題拖慢了你的愛車。實際上有無數種可能的故障會導致車輛動力效能的下降。比如節溫器或者離合器的故障，多數也是發生在高溫狀態之下，所以很容易被駕駛者所誤判。可以先關閉車載空調，如果此時動力情況明顯好轉，那就是空調的問題;如果依舊乏力的話，那就是其它部位的故障了。
升級火花塞
更換火花塞是提升車輛動力的重要支撐。高效能的火花塞能承受較大的熱負荷和機械負荷，並且可以適應更高的點火電壓，使點火能量充足。如電極材料為銥合金的火花塞，可以承受極高溫度而不被熔燬，且電極耐磨能力很強，使之壽命更長。強勁的點火能量將能夠提升發動機的燃料燃燒效率，在不提高油耗的前提下有效的強化了引擎動力的輸出。
機 油
炎熱的夏季，潤滑油的黏度會隨著溫度升高受熱而有所下降，容易造成消耗過快，如果使用了不合適的機油並疏於保養的話，將可能對發動機造成致命的危害。只有選擇正規廠家生產、符合相關標準，經技術監督部門檢驗的產品才是正確的選擇，而機油的級別型號，更是要嚴格參照廠家要求選用。
空調使用要適度
排除了其它故障，還是要回過頭來說說空調。空調是夏季影響車輛動力表現的最大因素，一些駕駛者濫用空調的習慣也不能忽視，這麼做不僅是影響動力，更會影響車上人員的身體健康。夏季合理使用空調，是降低汽車油耗的關鍵。
專家為如何節能地使用空調提出幾點
在太陽底下暴晒的車輛，上車後不宜立即開啟空調。合理的做法是開啟車窗***也可把車門開啟***，在不開啟空調的前提下把風機調置較高擋位，驅趕走車內的熱氣，等車輛適度降溫後，再開啟空調。除了恰當開啟空調外，在行駛時，風機的風速應儘量調低。空調溫度設定不宜太低，一般在25攝氏度左右較為適宜。對於非自動恆溫的手動調節的空調，建議關閉無人乘坐的副駕駛風口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節約油耗。
汽車保養指南
1.定時更換冷卻劑
一些人錯誤地認為，只需要在汽車內灌注水或防凍劑***antifreeze;coolant***的濃縮液就可以了。Prestone公司產品經理克羅***Megan Currie***說，汽車內的防凍劑是在沒出事的時候最容易忘記的事情。
所以請車主記牢汽車使用手冊更換冷卻劑的時間，在到期日前進行更換。定期檢查維修冷卻系統包括沖洗與灌滿冷卻劑、檢查防凍劑/冷卻劑水平及濃縮度、以及按照要求進行加註。
2.定期檢查輪胎胎壓與定位
磨損對於輪胎來說是正常的，但有時候會因為車主使用不當或是輪胎定位不準而引起磨損，這些是非正常的，需要引起車主的警惕。
輪胎的胎壓與汽車的經濟效能也有很大的關係，因為輪胎氣壓會直接影響到輪胎的磨損及行駛安全性、燃油費等。而為了達到安全行駛的範圍，維持合適的氣壓，以及進行定期的氣壓檢驗絕對是必要的，不過根據車輛不同，標準的輪胎氣壓也相對不同，一般的汽車的正常胎壓約維持在28∼32PSI之間。
3.定期更換四種油三種水
四種油是機油、煞車油、變速箱油、動力方向機油。很多人都知道固定時間要換機油卻忘記要換煞車油，一般剎車油最好是一年換一次，因為煞車油用久後，內部的水份會增加造成剎車時產生過大的壓縮比例，使得剎車逐漸失靈，太久不更換也會造成其煞車總幫出現無法送油的現象，所以定期更換煞車油是必須的。
三水則是水箱冷卻水、電瓶水、雨刷水。保養“三水”中最重要的一環-水箱冷卻液。有些車主可能從新車到三、五年後，均從未進行過水箱冷卻液的更換清潔保養，而平日保養頂多只是開啟水箱蓋新增自來水而已，長期下來終於造成水箱內冷卻液已無防鏽、防水垢、防動、清潔冷排等效用，最後造成冷排內部開始生鏽，水箱的冷卻效率不彰。因此部建議網友每年至少一次在冷熱季節的交替時節，進行放水清潔水箱與更換新增新水箱精的保養工作。
4.定時檢查各種油液麵高低
一般而言，機油的消耗並不嚴重，足以度過兩個保養之間的週期，但是在夏天由於天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠修檢一番。
此外對汽車內各種液麵的檢查也是缺一不可：包括機油液麵、防凍液液麵、剎車油液麵、齒輪油液麵、電解液液麵等。需要新增的要及時增補，發現滲漏現象，要做到小病及早發現、提前解決，將其對車輛損害降到最低程度。
5.定時換皮帶
皮帶可以幫助引擎的周邊運轉，而皮帶必須維持一定緊度，才能完整傳遞動力。皮帶用久會磨損，會發出陣陣如吱吱般的尖銳叫聲，也會影響其它機器的運作。其實皮帶很便宜，如果能夠更新可以確保不會影響到其它機器的運作，所以只花幾十塊就可以避免上百元機器損壞的費用，是可投資的定期保養。
6.不需要定時換電瓶
常聽到許多人說車上的電瓶不夠力，車子停個一晚就發不動，或是聽音響效果不好，其實這與天氣狀況也有很大關連。汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就’假性”掛點。
解決方法是先去買罐電瓶活性劑，一罐不過幾元美金，加入電瓶加水口，就可以改善;如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它暖身，應該也有再生的機會!電瓶是昂貴的汽車機械，除非真的壞掉，不需要更換。
7.不要一點小毛病就換汽車計算機
計算機難免會小小當機，不過供油計算機其實非常不容易壞，如果壞了也保證是很嚴重的問題，如引擎絕對發不動等，換新絕對必要，車主就準備花大錢吧!除非泡水，基本上計算機中的零件如IC板、晶體、電容器等絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。
所以就因為一顆電容要花上上千美金買新計算機太不值得，建議先看看是電路問題還是真壞掉，怎麼修也都比換一顆新計算機便宜!
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