鐵路工齡工資如何計算標準是什麼

　　工齡工資是企業分配製度的一個重要組成部分，雖然金額不是很高，但工齡工資的作用不可小瞧。那麼鐵路的工齡工資要如何計算呢？下面小編就為大家解開鐵路工齡工資計算方法，希望能幫到你。

　　鐵路工齡工資計算方法

　　工齡工資又稱年功工資，是企業按照員工的工作年數，即員工的工作經驗和勞動貢獻的積累給予的經濟補償。工齡工資是企業分配製度的一個重要組成部分。

　　企業執行工齡工資的政策各不相同。少數企業覺得工齡工資所佔比例小、意義不大，乾脆不設定這項政策;多數企業的工齡工資政策呈"線型"，即確定X元/年的標準，員工實際所的工齡工資為工作年限×分配標準;有的企業還規定了工齡工資的起拿年限，即工作滿幾年起計發。

　　鐵路工齡工資操作說明

　　1、工齡工資的分配標準因應企業的具體情況而異，各企業可根據自身實際及經濟實力，制定合理的工齡工資分配標準，但應遵循企業工齡工資標準高於社會工齡工資標準、企業工齡工資標準與員工邊際貢獻率掛鉤兩項原則。

　　2、工齡工資的起拿年限以及不同標準的劃分年限亦可根據企業實際制定，但政策制定後，應在較長時期內統一貫徹實施，以保證政策的穩定性和嚴肅性。

　　3、少數社會工齡偏長的員工，因其工齡工資短期內有所降低，可能對此政策持反對意見。但就企業整體而言，企業工齡工資有增無減，所以該政策會得到多數員工的支援。

　　鐵路工齡工資的拋物線

　　1、 有利於體現論功行賞的原則

　　實行拋物線工齡工資政策後，新員工自起拿年限起享受工齡工資，高企業工齡員工則可拿到百元左右。如果企業錄用跳槽的員工已有較長的社會工齡，但其對企業的貢獻卻是從零開始的，因此工齡工資總額相對偏低是合理的。

　　新政策以較低的標準考慮了社會工齡，同時側重於企業工齡的分配，使企業工齡越長，對企業貢獻越大的員工拿到越高的工齡工資，從而明顯拉開了新老員工的工齡工資差距，充分體現了論功行賞的原則。

　　2、 有利於打破論資排輩的現象

　　如果新老員工之間沒有形成收入差距，企業內部很容易形成論資排輩現象。實施新政策後，企業可以在貫徹執行新工齡工資政策的同時灌輸一種理念，即企業已充分考慮員工的資歷，並在工齡工資的分配上予以充分體現。在其他方面，新老員工一個樣，老員工沒有特權，力戒個別員工自恃長工齡的倚老賣老現象。

　　3、 有利於提高員工積極性

　　新政策將工齡工資分為成長期、成熟期和衰退期，並根據邊際貢獻率的不同，制定不同分配標準，充分結合了員工對企業拋物線型的貢獻規律，體現了青年員工漸長，中年員工快長，老年員工慢長的原則。在工資總額變動較少的情況下，工齡工資逐年增長，對提高員工的積極性有著一定的促進作用。

　　4、 有利於減少員工流動率

　　員工是企業的寶貴財富，企業應把員工的流動率控制在適度範圍內。員工在新單位工作3年期間屬於職業不穩定期，很容易跳槽，故新政策制定了3年的工齡工資起拿年限。如果員工在3年內跳槽，企業會相應減少部分工齡工資的支出。員工如在企業工作滿3年後跳槽，就不能享受到工齡工資的快速增長，成為員工跳槽的成本之一。

　　另外，如果員工的企業工齡較長，若員工跳槽到其他與本企業相同的工齡工資政策的單位，其跳槽前單位的企業工齡將轉為標準較低的社會工齡，工齡工資總額將相應降低，亦成為員工跳槽的成本之一。