東方之星沉船事故涉及的勞動法問題詳解

　　勞動法***labour law***，是調整勞動關係以及與勞動關係密切聯絡的社會關係的法律規範總稱。它是資本主義發展到一定階段而產生的法律部門;它是從民法中分離出來的法律部門;是一種獨立的法律部門。這些法律條文規管工會、僱主及僱員的關係，並保障各方面的權利及義務。

　　【事故背景】

　　2015年6月1日深夜11點多，隸屬於重慶東方輪船公司的“東方之星”大型豪華遊輪從南京駛往重慶，在長江中游湖北監利水域突遇龍捲風沉沒。出事船舶載客456人，其中內賓406人、旅行社隨行工作人員5人、船員47人，船上乘客多為上海一旅行社組織的“夕陽紅”老年旅遊團成員，年齡在50-80歲不等。據媒體報道，目前共搜尋遇難者遺體431具，生還14人，失蹤11人。

　　【法律分析】

　　“東方之星”沉船事件令人痛心。那麼，在此次事件的背後，從法律角度，特別是從《勞動法》的角度又會折射出怎樣的勞動用工的問題和善後工作的處理?

　　一、關於“東方之星”的沉船事件中的三類當事人群

　　1、關於“東方之星”乘客

　　沉船事故發生時，適逢6月1日深夜，船上的乘客大多屬於50-80歲不等的老年人;此時，不難想象，能夠在工作日乘坐遊船外出旅遊且年齡在50-80歲不等的人，應當大多數屬於離退休人員。當然，這中間不排除一些並未退休而是休年假外出旅遊的可能。那麼，針對這種假設，進行如下分析：

　　***1***假如有一些乘客系在職職工休年休假而乘船外出旅遊

　　根據《職工帶薪年休假條例》的規定，機關、團體、企業、事業單位、民辦非企業單位、有僱工的個體工商戶等單位的職工連續工作1年以上的，享受帶薪年休假。那麼，員工在休年休假期間發生意外事故而身亡的，是否屬於工傷呢?結合《工傷保險條例》的規定，顯然員工在休假期外出旅遊發生的意外，既不屬於在工作時間、工作場所，也不屬於履行工作職責，故不屬於工傷。

　　***2***假如一些乘客屬於退休人員

　　根據《勞動合同實施條例》的規定，勞動者在達到法定退休年齡的，勞動合同終止。如果此時用人單位聘請退休人員入職繼續用工的，雙方之間建立勞務關係，由此而產生糾紛的，依照《合同法》的相關規定進行處理。企業退休返聘人員在外出旅遊發生意外傷害的，其損害後果應當由相關的保險公司和船舶的所有者承擔相關的法律責任。

　　2、關於旅行社隨行工作人員

　　根據《工傷保險條例》第14條有關規定，在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的，應當認定為工傷。結合此次沉船事件中相關情形得知，“東方之星”客船上有某旅行社隨行工作人員5人，這5名工作人員既是帶隊人員，也是負責這些隨團乘客在船上及履行期間的人身安全等。換句話說，旅行社隨行工作人員在船上帶隊前往重慶，其船上應視為是在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害，應當被認定為工傷。

　　3、關於“東方之星”客輪上船員等船舶工作人員

　　根據《海商法》、《船員條例》的規定，船員就是經船員註冊取得船員服務簿的人員，包括船長在內的船上一切任職人員在與用人單位訂立勞動合同後，再由用人單位將其派遣至船東的船舶上進行工作。船舶就是船員的工作場所。根據《工傷保險條例》第14條有關規定，職工在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的，應當認定為工傷。船員在船工作期間因意外事故造成船舶顛覆沉沒，造成其意外身亡的，應當被認為工傷。

　　二、關於工傷、工亡賠償標準

　　在這次事件中，遭受意外傷亡的人員如果被認定為工傷，將會根據傷害後果分為因工受到傷害和因工死亡兩種情形。

　　1、因工受傷

　　根據《工傷保險條例》規定，職工因工作遭受事故傷害的，享受工傷醫療待遇。職工因工受傷致殘的，根據被鑑定的一級至十級等級標準，享受相應的工傷待遇。具體如下：

　　***1***被鑑定為一級至四級傷殘的，保留勞動關係，退出工作崗位，領取傷殘津貼和一次性傷殘補助金;

　　***2***被鑑定為五級、六級傷殘的，領取一次性傷殘補助金;保留與用人單位的勞動關係，由用人單位安排適當工作。難以安排工作的，由用人單位按月發給傷殘津貼;

　　***3***被鑑定為七級至十級傷殘的，領取一次性傷殘補助金;勞動、聘用合同期滿終止，或者職工本人提出解除勞動、聘用合同的，領取一次性工傷醫療補助金和一次性傷殘就業補助金。

　　2、因工死亡

　　根據《工傷保險條例》第37條規定，職工因工死亡，其直系親屬按照下列規定從工傷保險基金領取喪葬補助金、供養親屬撫卹金和一次性工亡補助金：

　　***1***喪葬補助金為6個月的統籌地區上年度職工月平均工資;

　　***2***供養親屬撫卹金按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標準為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加10%。核定的各供養親屬的撫卹金之和不應高於因工死亡職工生前的工資。

　　***3***一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍。國家統計局公佈的2014年全國城鎮居民人均可支配收入28844元，故一次性工亡補助金為57.688萬元。

　　三、如何申請工傷認定?

　　根據《工傷保險條例》規定，職工發生事故傷害的，所在單位應當自事故傷害發生之日起30日內，向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況，經報社會保險行政部門同意，申請時限可以適當延長。用人單位未按前款規定提出工傷認定申請的，工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發生之日起1年內，可以直接向用人單位所在地統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。

　　【結語】

　　“東方之星”客輪的沉船事件的發生，是我們你每一個國人都不希望看到的，既然天公的不作美，導致了這次災難的發生，那麼，為了不能忘卻的慘痛記憶，我們更應該活好每一天。