企業財務管理和業務管理融合

　　要實現企業向精益化管理的轉變，做好工作是不可或缺的一環。下面跟著小編一起來探討的實施途徑。

　　：策劃

　　要圍繞我們的關鍵指標做好策劃，對影響到我們安全的各個因素、各個關鍵點進行分析，對我們的工作量進行評估，用多少人、什麼能力水平的，按照計劃管理5W1H***what why who where when how***的標準將工作進行分解，形成計劃，在計劃中對各個關鍵點進行評估，策略清楚，目標明確，責任落實。具體因素包括以下幾方面：

　　1、制度建設方面

　　在開展輸電巡線業務之前要有規矩，將我們的制度、流程、表單、作業指導書等東西都納入到系統管理的框架中，去操作、去執行。

　　2、業務計劃方面

　　事先做好工作量的測算，並充分考慮人員、時間、天氣、工具等因素。

　　3、車輛管理方面

　　要考慮車輛的使用、調配計劃，可以通過車輛的里程、油耗、維護成本作為關鍵性指標進行過程監測，尤其是車輛的里程數，將其納入進去，每次巡線前畫好線路的運轉規劃圖，圍繞哪條線路去巡線，就設計好線路的規劃圖以及車輛路線的規劃圖，按照關鍵路徑法將關鍵路徑確認出來，考慮一個最優方案。

　　4、預算方面

　　每次外出巡線時要進行費用預算，住宿情況、補助情況以及其他費用使用情況，住宿是必不可少的是因素，對於住宿我們可以考慮定點住宿統一結算或者定點住宿單獨結算亦或是不定點住宿按照包乾的方式執行，但要在事先謀劃好，規定好“圓點”，所謂“圓點”就是對巡線的路徑進行規劃的時候同時也“畫圓”，規定好哪些地方必須住宿、哪些地方可住可不住、哪些地方不能住宿。

　　5、風險防控方面

　　風險防控包括安全風險、廉潔風險、違約風險、作業制約風險等等。安全風險涉及人員風險、裝置安全風險、車輛安全風險;廉潔風險涉及到依法經營等方面風險;計劃管理就是一個契約，違約風險就是沒有按照計劃去落實、去執行，該變更而未變更等風險;作業制約風險涉及到作業過程制約的風險。

　　要將上述各因素納入到策劃當中，錄入到系統中形成指標，以便執行、檢查和考核。

　　：執行

　　目前，我局建立了輸電管理資訊系統，每名員工都帶有一個“本本”，巡線可以利用“本本”導航進行，導航將整個巡視路徑圖匯成了一條指引工作的曲線，順著他就可以找到前進的方向，按照事前的策劃去逐一落實，就可以達到目標、看到“光明”。再則，我們的“本本”還是業務計劃、預算、操作策略、步驟等等的彙集體，不但告訴你做什麼還和你講怎麼做。在執行過程中也要進行風險評估，風險是否上升了，如果上升我們就要修改我們的工作計劃，之後再執行。JUST IN TIME理論傳達的思想是一次性作對，不瞎忽悠、不亂折騰，我們在執行過程中也要有這種精神，不斷向前看，找出短板，將過去的理由不斷處理掉，面對的就只有新理由，而新的事情我們就按策劃方案一次性做好，從而做到“幹一件、學一樣、規範一項”，當執行過後，我們將所有的資料錄入到資料庫中，作為歷史資料，以供參考。

　　：檢查

　　檢查可以運用安全生產風險管理體系中的SECP理論來做支撐、把控。SECP明確了按什麼考核，考核什麼。SECP四個環節“策劃***SCHEME***、執行***EXECUTION***、依從***CONSISTENCY***、績效***PERFORMANCE***

　　1、S***scheme***：策劃

　　就是要看我們業務計劃是否按照標準、規範進行的策劃，預算是否符合要求;

　　2、E***execution***：執行

　　就是看我們計劃的完成情況是否已經按照策劃要求完成，預算是否按照策劃要求完成，是否達到預期的結果。

　　3、C***consistency***：依從性

　　就是看我們的結果是否按照規定的標準去執行了，也就是指標完成率如何，是否偏離，如果偏離了，那修改過計劃沒有，是主觀因素還是客觀因素。

　　4、P***performance***：執行的效果

　　就是看存在哪些不足需要不斷改善，有什麼好的做好要去固化，以便下一次在執行過程中採納。持續改善可以形成最優工作量、最優車輛使用、最佳預算調配、最佳路徑選擇等幾方面的內容。

　　當然，在檢查過程中要隨時做好監測，有過程的制約也有結果的制約。過程制約可以通過“本本”來制約，是否按照既定的路線去巡視，路線存在偏差時是否採用了變化管理去修改計劃;住宿是否到定點賓館去住宿的，住宿的天數是否按照既定的計劃去安排的，費用的使用有無按照預算去考慮，車輛的安排是否在掌控之中。

　　另外，管理過程中要把握好風險的管控這條主線，也是紅線，也要進行監測，包括以下幾個方面的風險監測：

　　***1***安全風險，安全風險內涵豐富，具體來說有裝置風險、人員風險、車輛風險等風險，這個屬於安全指標考核內容的幾個大項。在車輛使用過程中，要安排規定的里程內休息多少次，車速不能超過多少、酒後不能駕車、車輛出現什麼異常情況要進行修理;人員出現理由，比如生病、不適，或者環境發生變化等可能會危及到人身安全的情況要中止作業。

　　***2***廉潔風險：就是依法經營指標風險，不能違法亂紀、違規開展工作。

　　***3***違約風險：計劃管理就好比是一項契約，每一步驟都是契約中的一個關鍵環節，守約、執行的好的可以得到獎勵，不能違約，違約就要有懲罰，通過績效考核來實現，涉及到人員崗位晉升、評先、創優，也可能會有通報批評、降崗降薪等懲罰性措施。

　　***4***作業制約風險：就是是否達到預定要求等。

　　通過上述風險管控措施，讓大家不敢越紅線***雷池***一步。