世界上最長的航線

　　今天小編就向大家介紹

　　從2014年9月29日起，澳洲航空開始使用世界上體型最大的客機機型空客A380執飛世界上最長的直飛航線——悉尼-達拉斯航線。該航線全長13804公里，耗時15小時35分鐘，於2011年5月開通，之前由波音747客機執飛。

　　空客A380客機上噴塗了有趣的新圖案——垂直尾翼上的袋鼠打扮成牛仔模樣，戴上了牛仔帽和美國國旗星星圖案的圍巾。

　　據澳大利亞商務旅行者網站報道，新加坡航空***Singapore Airlines***將於11月23日停飛世界最長直飛航線悉尼—紐瓦克航線，而澳洲航空***Qantas***悉尼-達拉斯航線也將由此晉升為全球最長航線。

　　新航的新加坡-紐瓦克航線，總航程為1.535萬km，耗時19個小時，將於11月23日停飛，而另一條最長直飛航線新加坡-洛杉磯航線也將於11月20日停飛。新航使用A340-500客機來執飛這些超長航線，配置為100座的全商務艙。作為機隊升級計劃的一部分，新航正在退役這些高耗油的A340飛機，換成更省油的A350飛機。

　　如此一來，澳航悉尼-達拉斯航線當之無愧晉升為全球最長航線。該航線的航班號為QF7，每日一班，全程1.38萬km。不過，如果是按飛行小時數計算的話，美國達美航空***Delta Air Lines***201號航班從亞特蘭大飛約翰尼斯堡的航線歷時17個小時，比QF7號航班多耗時2小時。QF7號航班歷時925分鐘，約合15.4個小時，飛行時速可見一斑。

　　澳航目前使用波音747-400ER執飛該航線，航班飛至德克薩斯州後，為其寰宇一家的同盟航空美航***American Airlines***做了不小的貢獻，因為很多旅客會在這裡搭乘美航的飛機飛往美國東部城市。

　　然而，澳航CEO艾倫·喬伊斯***Alan Joyce***表示，他們可能會用波音787-9夢想客機代替747執飛該航線。本月初，喬伊斯說道：“波音787-9這種遠端飛機可以飛美國、飛達拉斯，飛亞洲的任何地方。有了它，我們可能會開拓更多的航線。”

　　波音787-9的載客量大概為250-290人，而747則可以載客364人，雖然波音787-9的載客量不如747-400，但總的來說，該機型還是會降低公司的運營成本，因為其油耗相對較低。

　　民航資源網2011年9月14日訊息：儘管澳洲航空公司***Qantas Airways，簡稱“澳航”***訂購的波音787夢想飛機已經確定了交付日期，但澳航表示仍將繼續使用更大的波音747飛機來執飛由悉尼飛往達拉斯·沃爾斯堡機場的航線。這條航線橫跨太平洋，長達13804公里。

　　澳航集團運營主管斯特蘭比認為，這條飛往美國德克薩斯州北部的航線最好由大飛機執飛，而不是波音787-9這種加長型飛機。“我認為，無論現在還是將來，達拉斯·沃爾斯堡機場都會被證明更適合運營大飛機。”

　　斯特蘭比還說：“我們在達拉斯的首要目標是用大飛機實現每日一班的服務。在這種情況下，我們為什麼要用更小型的787飛機呢?這條航線以後還可能用空中客車A380飛機長期執飛。”

　　今年5月澳航於開闢了悉尼——達拉斯·沃爾斯堡機場航線，每週四班。達拉斯·沃爾斯堡機場是澳航在“寰宇一家”聯盟合作伙伴美國航空公司***American Airlines***的最大樞紐。澳航稱，該航線是全球所有波音747飛機航線中最長的一條，同時也是世界第三長直飛航線，僅次於新加坡航空公司***Singapore Airlines***從新加坡直飛洛杉磯航線***14114公里***和新加坡直飛紐瓦克航線***15345公里***。澳航悉尼——達拉斯航線是世界第三長航線，長達13804公里，全程15小時25分鐘。

　　該航班從美國返回澳大利亞為逆風飛行，因此返回悉尼時在布里斯班經停。在開通航線的前幾個月，由於返回悉尼途中經歷了幾次強於預期的強風和惡劣天氣，該航班曾數次次備降在奧克蘭、新咯裡多尼亞和斐濟等地，而不是原定的布里斯班。對此，斯特蘭比先生表示，澳航在這條航線上積累了不少經驗，並仍在不斷調整運營中。他說：“我們在配載計劃上更加準確，提高了運營效率，並能夠得到更大的收益。”

　　澳航首架波音787-9飛機預計於2014年或2015年交付。

　　悉尼***Sydney，臺灣及海外華人聚居區譯為"雪梨"***，澳大利亞第一大城市及新南威爾士州首府，澳大利亞經濟、金融、航運和旅遊中心，世界著名的國際大都市。

　　悉尼地處，南緯33°55'，東經150°53'***33°55'S,150°53'E***位於澳大利亞的東南岸，是澳大利亞新南威爾士的首府，也是該國人口最稠密的城市，都會區人口超過420萬***2006年***。悉尼的中心有三分一是位於上游小灣的南岸。悉尼位於東太平洋與西藍山之間的沿岸盆地。悉尼擁有全球最大的天然海港──傑克森港***PortJackson***，以及超過70個海港和海灘，包括著名的邦戴海灘***BondiBeach***。悉尼的市區佔地1,687平方公里***1345平方英里***，面積跟大倫敦相若。悉尼都會區***悉尼統計局***佔地12,145平方公里***9,689平方英里***，其有效範圍是國家公園和其他未開發的土地。悉尼佔據了2個地理區域──坎伯蘭峽谷***qwkkrlandPlain***和康士比高原***HornsbyPlateau***。坎伯蘭峽谷是一個比較平坦，有些起伏的地域，橫臥于傑克遜港以西和以南。康士比高原是海港以北的高原，海拔200米***656英尺***，被草木叢生的溪谷切割開。悉尼最舊的區域位於平坦的地區。康士比高原，稱為北岸，由於地勢陡峭，發展得較慢，一直以來是人跡罕至的回水。及至1932年悉尼港灣大橋啟用，才將高原與城市連線起來，此後即發展迅速。

　　悉尼位於澳大利亞東南沿海，是歐洲在澳大利亞建立的首個殖民聚落地，1788年由英國第一艦隊船長阿瑟·菲利普於雪梨灣建立，最早收納被流放的罪犯，後來隨著澳洲淘金熱期間大量移民湧入，悉尼漸成南半球最重要的都市。悉尼市環繞傑克遜港***包括雪梨港***而建，20世紀以來成為世界著名的海港城市。

　　悉尼在澳大利亞國民經濟中的地位舉足輕重。2013年，悉尼的區域生產總值達到3374.5億美元，高於丹麥，香港，新加坡等發達國家及地區。高度發達的金融業，製造業和旅遊業是悉尼市場經濟的主體。其中，世界頂級跨國企業、國內外金融機構的總部均紮根悉尼。同時，悉尼也是澳大利亞證券交易所、澳大利亞儲備銀行以及美國二十世紀福克斯製片廠的所在地。

　　悉尼是多項重要國際體育賽事的舉辦城市，曾舉辦過包括1938年英聯邦運動會、2000年悉尼奧運會及2003年世界盃橄欖球賽等。 作為國際著名的旅遊勝地，悉尼以情人港、海灘、歌劇院和港灣大橋等標誌性建築而聞名遐邇。