工程造價論文範文工程造價管理論文

  工程造價管理是一項複雜的系統工程,長期以來,各級政府及部門不斷對工程造價管理包括組織、體制、制度乃至管理模式等在內的各方面進行改革,工程造價管理工作的規範化程度、管理效能和質量不斷提高。下面是小編為大家整理的工程造價論文,供大家參考。

  工程造價論文範文一:工程造價管理問題探究

  摘要:隨著市場經濟的日益發展,工程專案的的造價成為整個專案管理的重點內容。基於這樣的背景,建築企業對工程造價的管理顯得尤為重要。

  關鍵詞:工程造價;管理

  1我國工程造價管理的發展現狀

  改革開放以來,我國的建築工行業的工程造價管理從預算定額的管理逐漸向工程造價管理方面轉變。近年來,隨著我國經濟體制改革的不斷深入,工程造價管理逐漸成為社會發展的重要內容,關係著整個社會的發展。目前我國工程造價管理的重點是對工程前期的工程款項的管理。然而由於缺乏對工程造價的重視和及時控制,導致工程造價的控制很難形成積極、主動的控制局面。因此,很難控制整個工程的投資預算,不利於工程資金的有效合理利用。除此之外,隨著社會分工的逐漸細化,工程造價的諮詢機構逐漸成長起來,工程造價的預算編制朝著專業化的方向發展,促進了工程造價管理的發展,有利於對工程造價進行深入的管理,減少不必要的糾紛,發揮工程造價管理的優勢,積極促進社會的發展。隨著社會的發展建設工程造價的計價方式也經歷了多次重大的變革,從原先的定額計價方式轉變為2003清單計價,又轉換為2008清單計價,直到目前最新的2013版清單計價。

  2我國工程造價管理中存在的多方面問題

  在我國經濟體制改革的背景下,各大企業積極尋求固定資產的投資,工程造價的管理顯得尤為重要。但在實際的操作中,工程造價管理還存在一些問題,亟待解決。

  ***1***缺乏健全的工程造價管理體系。

  在具體的建築工程專案中,工程造價管理成為專案順利完工的重要指標。但在管理過程中,存在多頭管理,缺乏健全的工程造價管理體系。從工程的定額來講,主編的單位和管理許可權主要有全國、行業、地區、企業等的統一定額,也有最後的補充定額等。政府投資建設的工程由政府的審計機構或評審中心等相應職能部門來審定,同時也受到各地區不同的建設管理部門規定的約束,更有部分地區的專案出現了政府部門的指導定價及政治干預等問題,在這樣的過程中,由於兩個部門的要求和尺度不同,經常會發生矛盾,導致定額使用的單位無法接受具體的情況,即使有相關的管理部門進行管理協調,也不能有效的解決。

  ***2***不能對工程造價管理進行有效的監控。

  我國的工程造價管理面臨市場的巨大挑戰,存在一系列例如有意縮短工期,拖欠工程款等現象,嚴重一點的會出現工程利益雙方的糾紛。在建築工程的施工過程中,會出現頻繁的工程變更現象,導致工程造價不能及時適應變化,工程造價的管理也會陷入僵局。相關部門的對工程造價的稽核和監督工作不夠及時有效,工程造價的管理缺乏有效的監督和管理,會造成整個工程的混亂,使工程造價管理處於被動的局面。

  ***3***工程造價的計價方式無法與市場經濟相適應。

  少數非國有投資專案的計價方式仍採用傳統的定額計價方式,但隨著市場經濟的發展,這樣的計價方式已經不能適應新的發展要求,也不能更好的實施工程造價管理,工程造價管理的內容滯後,導致其管理時間存在一定的盲目性使其管理陷入一種尷尬的境地。由於我國多數企業都沒有健全的企業定額標準,多數採用或參考國家及各地區造價主管部門釋出的定額標準,但預算定額主要是按照社會的平均水平來進行計算的,而具體專案在實施時,因各個施工單位的人工水平,價格來源渠道,機械裝置配製等條件不同,其預算的實際消耗水平與國家及各地區定額標準不相同,同時又受到市場經濟制約也會出現不同的標準,因此,整個工程專案的實際消耗難以衡量且無法與市場經濟相適應。

  ***4***缺乏專業的工程造價諮詢機構。

  社會經濟體制改革的不斷深入,使工程造價的諮詢機構逐漸發展起來,但是由於經驗的缺乏,以及管理制度的不夠規範,同時現有的工程造價諮詢機構涉及的專業面不全,多數以建築及安裝專業為主,但高階裝修、園林景觀、市政、水利、土地整理、農業綜合開發專案、港口工程及專項安裝工程***含電力、智慧化***等方面的經驗匱乏。從而工程造價的諮詢機構始終難以以專業化的形象出現在市場上,為工程造價管理做出應有的貢獻。具體的工程造價諮詢機構由於其從業人員的不固定,缺乏健全的監督和管理機制,從業人員大多以掛職的身份存在,其責任意識和職業道德相對薄弱。

  ***5***工程造價管理人才匱乏,整體素質不高。

  工程造價市場的競爭逐漸激烈,建立高素質的工程造價管理人才隊伍顯得尤為重要。在實際的情況中,我國的工程造價管理的大部分從業人員的基本素質普遍不高,低學歷的人員構成決定了工程造價管理的發展程序緩慢,缺乏對專業知識的瞭解。同時工程造價管理人員多數缺少施工的現場經驗。除此之外,對從業人員的專業知識培訓不夠及時,往往存在形式大於內容的現象[3]。缺乏專業的管理知識,導致在具體的工作中難以協調、管理一些具體的工作。導致工程造價管理水平的嚴重滯後。

  3解決工程造價管理中存在問題的方法及措施

  完善社會經濟體制改革下的工程造價管理,在瞭解我國工程造價管理髮展的現狀之後,積極分析現階段我國工程造價管理中存在的問題,結合當前我國建築行業發展的情況,針對其存在的問題,筆者提出解決工程造價管理問題的方法及措施。

  ***1***建立完善的工程造價管理體系,嚴格按照制度辦事。

  完善的工程造價管理體系是促進其發展的重要舉措。基於工程造價管理中存在的一系列問題,將如何有效避免這些問題的方法措施適當寫入具體的管理規章制度中去,是其管理能夠朝著規範化的方法發展。在具體的管理工作中,建議各地區工程造價主管部門釋出造價諮詢企業管理辦法、信用綜合評價辦法及造價成果檔案質量檢查辦法等檔案來指導及規範造價諮詢企業。並由工程專案的各個部門積極配合才能更好的完成工程造價的管理工作。另一方面,在工程造價的管理過程中,體系內的所有規章制度和辦事程式都要嚴格執行,只有這樣才能更好的對工程造價進行管理,實現其健康穩定的發展。

  ***2***實施全方位的工程造價管理。

  在具體的工程造價管理中,不是對其工程的某一方面的管理,而是基於整個專案工程的造價管理。材料價格和用量的控制,施工方案的制定和稽核以及後續的工期等內容都是工程造價管理不容忽視的內容。嚴格控制整個工程的材料用量,降低總的施工成本是工程造價管理的基礎。制定有效的施工方案並進行實時的監督執行是工程造價管理的重點內容。積極監督施工工期,是保障工程造價的有力方式,只有將工期控制在一定的範圍內,才能實現工程造價的最優化。歸納起來就是做好工程的全過程管理,做到事前控制。因此,要對工程專案實施全方位的工程造價管理。

  ***3***根據市場發展的需要,指導建立專業的諮詢市場。

  對工程造價進行有效的管理能積極促進專案工程的發展。由於工程專案自身的侷限,如特殊專案、特殊材料、特殊工藝標準及特殊裝置的認定的專業性,工程造價諮詢機構並不具備相關資質,對工程造價的管理需要一些專業的諮詢機構的支援。通過政府和企業的共同努力,在市場上建立專業的工程造價諮詢機構,對這些機構進行專業性的指導,幫助其引進專業的工程造價管理人才,積極對其工作人員進行專業知識的培訓,這樣的專業諮詢市場可以促進對工程造價的有效管理。例如由各地區工程造價管理站組織工程造價諮詢企業學習工程量清單計價規範***GB50500-2013***、造價諮詢企業管理辦法及相關檔案。

  ***4***建設工程造價管理的高素質人才隊伍。

  目前我國的工程造價管理需要一支高素質的人才隊伍,這樣的人才隊伍需要具有較高的知識水平,掌握基本的現代管理技能和處理工程造價管理問題的能力。造價人員應主動的學習與工程造價相關的各種專業知識。造價諮詢企業多組織公司員工進行造價專業知識的學習、安排工程建設專案的現場實踐活動,以及開展造價專業知識的競賽以提高人才的專業技能水平。除此之外,要掌握較多的法律知識和商務洽談知識,懂得在實際的工作中搜集工程造價管理的相關資料和資訊,對重要的資料和資訊進行及時的整合處理,協調各方面的工作,更好的適應當前的工程造價管理。

  4結語

  隨著市場經濟的日益發展,工程專案的的造價成為整個專案管理的重點內容。基於這樣的背景,建築企業對工程造價的管理顯得尤為重要。建築行業對工程造價的管理要貫徹科學發展的原則,充分利用現有的資源進行深度管理。分析管理中存在的問題,積極解決工程造價管理中的問題,提高工程造價管理的水平。

  參考文獻

  1、改革水利工程造價管理適應社會主義市場經濟要求瞿瀟;水利水電工程造價1996-11-25

  2、論工程造價控制的新機制黃明知;翟樹軍;水利水電工程造價1994-05-25

  工程造價論文範文二:公路工程造價控制管理與審計研究

  摘要:我國的公路工程技術與以往相比有了較大的發展,不僅在人才的培養上比以往大幅度的提高,還利用先進的科學技術來創造出屬於我國自己的技術手段與方法。

  關鍵詞:工程造價;管理;審計

  1.加強公路造價控制管理與審計的具體措施

  1.1從公路工程的投標過程中加強造價的控制與管理

  在公路工程的投標過程中,造價部門要對所選擇的公路工程進行細緻的瞭解,對施工的地點、時間進行詳細的瞭解。瞭解完這些可能影響到公路工程的主觀因素後,對環境中各種客觀的因素也要詳細的進行分析。在對必要的工程資訊進行了解後,工程造價人員就要利用相關的資料來對整個工程進行資金投入的計算,計算中不僅要準確的按照各項工作所需的資金投入進行簡單的加和,還要根據這些影響因素來計算工程中可能產生的經濟損失。通過對所有的成本計算綜合之後,就要確定是否要對所選擇的公路工程進行正式施工。

  1.2從材料的選擇使用加強造價的控制與管理

  在材料的選擇上要從材料的經濟效益與當地的環境上共同考慮,物價受國家政策、行業規定和社會及氣候因素的影響非常敏感。而公路工程招標週期及施工週期都較長,在此期間物價與投標期相比往往會有較大幅度的變化,所以要對材料的選擇加大重視程度。材料的使用種類及數量在施工工程中要進行詳細的記錄,詳細的記錄才會使材料的使用情況更加透明化,做到嚴格的控制與管理。

  1.3從公路施工的過程中加強造價的審計

  要從建設單位和施工單位開工前的要約和承諾內容入手,對招標檔案、投標檔案、合同文字、協議等進行詳細研究,對照全部工程實際決算資料,檢查是否有前後矛盾、自相矛盾、違背招投標和合同承諾內容的計量和支付。轉移審計重點,實施專案全程跟蹤審計。關注變更籤證和費用索賠,變更籤證和費用索賠是工程造價領域問題的高發區和虛增造價的重點部位,更是審計監督的重點。

  2.結語

  我國的公路工程技術與以往相比有了較大的發展,不僅在人才的培養上比以往大幅度的提高,還利用先進的科學技術來創造出屬於我國自己的技術手段與方法。但在這些進步之後我國的公路工程中的造價與審計環節中仍存在著一些有待進一步提高的問題,所有下一階段我國公路工程要對在家及審計工作加強控制管理,將我國的公路工程技術提升到下一個發展高度,從而帶動我國經濟水平的進一步發展。

  參考文獻

  1、從大型水電工程現狀談縮短建設週期降低造價的措施譚靖夷水力發電1984-02-15

  2、搞好工程造價的動態管理 提高基建投資經濟效益翟天真華北水利水電學院學報***社科版***1994-08-15