應該怎麼動手清洗車內空調

　　近段時間，天氣開始變熱了，大家開車也開始用上空調了，不過有不少車友反映自己愛車的空調有異味。那麼應該怎麼清洗空調呢?以下是小編為你整理的如何動手清洗車內空調，希望能幫到你。

　　如何動手清洗車內空調

　　一、找到空調進風口

　　各個車型的空調進風口位置都不一樣，有的位於發動機艙內副駕駛位旁、有的位於雨刷附近，所以最好看清楚愛車的說明書或找到相關資料確定，以免誤操作損壞愛車。

　　二、找到空調濾芯

　　由於空調濾芯的存在，所以並不能直接清洗進氣道，必須先把空調濾芯拿出來。然而由於各個車型的空調濾芯位置並不相同，車主可以通過車輛手冊瞭解。

　　三、拆除飾板

　　有的車型為了拿出空調濾芯是需要講飾板拆除的，而飾板一般都是由卡子、旋扣固定的，所以不要一味蠻力造成飾板的損壞。對於有腳部照明的車型，需要將照明電源線拔下。

　　四、取出濾芯，還原擋板

　　之後就可以用改棰將固定濾芯的擋板鬆掉，手捏住擋板的固定槽將其與濾芯一併抽出，取出濾芯後還要將擋板安裝回原來位置，使空調風道形成一個密閉的空間，以便達到更好的清潔效果。

　　五、調整空調設定

　　將車通電後，將風量調至最大，開啟外迴圈，並將各個出風口都開啟，不要開啟製冷模式和自動空調的自動模式，由於有的車型冷暖風的風道不是一起的，因此在清洗過程中可以切換冷暖風使各風道都進行清洗。

　　六、向進風口噴灑清洗劑

　　將清洗劑充分搖勻，按上塑料軟管並將轉動噴嘴至開啟狀態，對準進風口進行噴灑。需要特別提示的是，由於是泡沫狀的溶劑，對空調風機會產生較大的阻力，因此一次噴灑的量不要太多，見風口溶劑減少後再進行下次的噴灑，否則有可能造成風機燒燬。

　　七、清洗時要通風

　　由於空調進氣道內的部分汙物會從車內出風口吹出，因此清洗時必須開啟車門或車窗保持車內的空氣流通。而充分注入空調清洗劑後需要等待風扇轉動10-15分鐘，讓溶劑與汙漬充分溶解，達到最佳的清洗效果。

　　八、裝好濾芯

　　等待10-15分鐘後，就可以將發動機關閉了，約10分鐘後會有廢液從排出口流出，清洗完畢。之後我們要將飾板拆下把空調濾芯安裝好，而有些車型採用雙面空濾，安裝時請注意空濾上的安裝方向標識，以免按錯方向影響使用效果。此外，如果清洗過後還有異味的話，就要去4S店更換濾芯了。

　　車內空調如何保養

　　1.當心空調濾芯黴變

　　天氣實在太熱，終於要開空調了。然而，一開啟汽車空調，一股黴味撲鼻而來。同時還發現，空調製冷的效果也很差，許久也不見涼快。

　　汽車開到4S店，工作人員立馬判斷：“汽車空調要清洗了!”汽車空調應該定期清洗。最近又是梅雨季，空氣潮溼，空調濾芯已經黴變。需要整體更換。

　　2.空調要及時清洗

　　與家用空調一樣，汽車空調也要及時清洗。由於梅雨季節等關係，空氣的溼度較高，車用空調更要及時清洗，否則會影響駕駛員和乘客健康。

　　相對來說，本地車用空調以製冷為主，為錯開高峰，最好在夏季到來前，提前對汽車空調進行一次比較徹底的清洗和保養。

　　3.有異常及時送修

　　有時候，開啟空調，會發出一些異響。這種情況有可能是傳動皮帶拉得不夠緊，從而導致異響。這樣的問題車主一般自己很難解決，需要去4S店或者專業維修機構進行保養或者排除故障。

　　還有一種可能是空調的電機出現了問題。電機如果出現了問題，不僅會有異響，還會影響製冷效果。另外常見的就是，出風口不出風了，也需要去專業的維修機構進行拆解和修理。

　　4.濾芯多久更換

　　汽車的空調系統有內外兩個空調濾芯，一般來說，外部的空調濾芯每行駛1萬公里的時候最好更換一次，而內部的空調濾芯***大部分都含有活性炭成分***可以行駛每3萬公里更換一次。當然，如果汽車經常行駛在灰塵比較多的道路上，就要適當減少更換空調濾芯的里程數了。如果在春天，有的地方會有柳絮等細小的物體，會吸附在汽車空調的散熱器表面，也會影響空調的製冷效果。

　　5.自行判斷空調不製冷原因

　　空調製冷主要是通過製冷劑的變化來實現。這個過程在冷凝器裡完成，通過自然風和車頭的電風扇來散熱。如果電風扇壞了，就會導致空調不製冷。而檢查的方法就是在正常水溫情況下打開發動機蓋看看轉不轉就行了。

　　還有一種可能就是冷凝器的散熱片被細小的髒東西堵住了，也會導致製冷效果不好。在清洗空調散熱片的時候，有的洗車店會用高壓水槍直接噴射，去除上面的灰塵和雜質等，但是要注意一點，水壓不能太高，不然可能會把散熱片衝彎，導致疏密度不均勻，也會造成空調製冷效果不好。

　　6.要注意製冷劑洩漏

　　製冷劑洩漏，也會不製冷。一般情況下，汽車空調的製冷劑是不會輕易洩漏的。但是，如果經過了清洗之後，空調的製冷效果還是不好的話，就要考慮製冷劑的洩漏問題了。汽車發生了碰撞，有可能造成汽車空調管道的破損，從而導致製冷劑洩漏，製冷效果不明顯。還有一種可能性就是，發生事故後，汽車空調壓縮機裡的潤滑油發生了洩漏，也會造成製冷效率下降。

　　汽車的後部都有兩個強制通風口，採用的是單向通風設計，空氣只能從車裡往外排。如果發生碰撞後，該零件發生破損，變成了雙向通風，車外的空氣也會被吸入車內。由於這兩個通風口比較靠近排氣管，不及時更換的話，就會使得尾氣進入車內，產生異味，汙染車內空氣，對乘員造成二次傷害。