八年級地理會考複習提綱

　　在考試之前做好每一個科目的複習是非常重要的。下面是小編收集整理的以供大家學習。

　　：伊拉克地理

　　伊拉克有悠久的歷史，兩河流域是世界古代文明的發祥地之一 ，被譽為“四大文明古國”之一的巴比倫王國、亞述帝國和新巴比倫王國。

　　伊拉克位於亞洲西南部。面積44.1839萬平方公里。北接土耳其，東鄰伊朗，西毗敘利亞、約旦，南連沙烏地阿拉伯、科威特，東南瀕波斯灣。出海口僅在東南端位於波斯灣頭的一小段海岸。海岸線長60公里。領海寬度為12海里。

　　西南為阿拉伯高原的部分，向 東部平原傾斜;東北部有庫爾德山地，西部是沙漠地帶，高原與山地間有佔國土大部分的美索不達米亞平原，絕大部分海拔不足百米。

　　幼發拉底河和底格里斯河自西北向東南貫穿全境，兩河在庫爾納匯合為夏臺阿拉伯河，注入波斯灣。平原南部地勢低窪，多湖泊與沼澤。平原以東為扎格羅斯山系的西部邊緣。西南部為阿拉伯高原的一部分，分佈有敘利亞沙漠。

　　東北部山區屬地中海式氣候，其他為熱帶沙漠氣候。除扎格羅斯山地有較多降水外，全國絕大部分地區氣候乾旱。夏季最高氣溫高達50℃以上，冬季在0℃左右。雨量較小，年平均降雨量由南至北100-500毫米，北部山區達700毫米。

　　境內原油和天然氣資源豐富，截至2010年底，估計原油儲量約為1431億桶，僅次於沙烏地阿拉伯，位居世界第二。

　　總結：經濟以石油業為主，農牧業也佔重要地位。主要農產品有小麥、黑米、大麥、稻米、棉花、菸草、溫帶水果與椰棗等。椰棗輸出量居世界首位。

　　：伊拉克交通

　　伊拉克地處美索不達米亞，是世界古文明的發祥地之一。奉行中立、不結盟政策，但由於入侵伊朗和吞併科威特而在國際上陷於孤立。

　　交通運輸

　　公路

　　伊拉克國內交通運輸以公路為主。公路網遍佈全國，總長3.97萬公里，多數建於1991年之前。海灣戰爭中伊拉克公路遭受嚴重破壞，戰後多數得到修復。

　　鐵路

　　總長2027公里，主要有以巴格達為中心的三條幹線：巴格達-基爾庫克-埃爾比勒線，巴格達-摩蘇爾- 土耳其線，以及前蘇聯援建的巴格達-烏姆蓋斯爾港線。2000年8月，伊敘之間的鐵路恢復通車。2001年7月，伊土***耳其***20年來首次開放鐵路運輸業務。

　　水運

　　共有各類船隻35艘，總噸位79.1萬噸,內河航線總長1015公里，主要有底格里斯河、幼發拉底河和夏臺阿拉伯河及人工運河***薩達姆河***等部分水道。主要港口有烏姆蓋斯爾港***年吞吐量500多萬噸***和貝克爾港，貝克爾港為大型輸油港，年輸油能力84萬噸。2003年伊拉克戰爭結束後，烏姆蓋斯爾港被立即用於接收國際人道主義救援物資。同年6月，該港向商船開放。

　　航空

　　海灣戰爭期間，伊通訊設施破壞嚴重，加上美英兩國在伊南北設立“禁飛區”和“安全區”，對伊進行持續軍事打擊，伊民航業務長期中斷。2000年8月，伊重新開放關閉長達10年之久的巴格達國際機場，與埃及通航。11月，伊恢復巴格達至南部城市巴士拉和北部城市摩蘇爾的國內航線。2003年，受伊拉克戰爭影響，伊拉克航空業再度陷於癱瘓。2004年開始恢復部分國際航線。

　　總結：西方音樂在伊拉克的流傳越來越廣，許多人到歐美學習音樂，並運用西方音樂的創作技巧來創作本民族的音樂。同時，在伊拉克還成立了國家交響樂團。

　　：降水的四種類型

　　降水型別 空氣上升原因 降水特徵 主要分佈地區

　　對流雨 溼熱空氣強烈受熱上升 強度大，歷時短，範圍小，常有風暴、雷電 赤道附近地區，夏季的中緯度大陸地區

　　地形雨 暖溼空氣前進受地形阻擋上升 降水強度較大，雨時較長 山地迎風坡

　　鋒面雨 冷暖氣流相遇，暖溼空氣被抬升 持續時間長、範圍廣、強度小 中緯度地區

　　颱風雨 暖溼空氣圍繞颱風中心旋轉上升 強度大，多暴雨，伴有狂風、雷電 低緯度大陸東部

　　***4***降水的世界分佈。

　　1***赤道多雨帶：分佈在赤道及其兩側地區，是全球降水量最多的地帶，年降水量一般在2 000毫米左右，多對流雨。

　　2***副熱帶少雨帶：分佈在南北緯15°～30°的大陸內部及西岸，這裡常年在副高和信風的控制之下，盛行下沉氣流，降水稀少，年平均降水量在500毫米以下。

　　3***溫帶多雨帶：分佈於溫帶大陸西岸和東岸。年降水量在500～1 000毫米左右。

　　4***極地少雨帶：位於南北極地地區，在極地高氣壓帶的控制下，全年盛行下沉氣流，年降水量不超過300毫米，是全世界降水量最少的地帶。但是由於低溫，蒸發量少於降水量，這裡仍屬於溼潤地區。