橋之美句子賞析
《橋之美》是人教版八年級上冊的一篇課文。接下來請欣賞小編給大家網路收集整理的。
1、凡是起到構成及聯絡之關鍵作用的形象，其實也就具備了橋之美。
這句話出現在文章的結尾處，起到總結全文的作用。“凡是”一詞拓寬了橋的範圍，通常人們認為橋與水相聯，起到方便交通的作用。但是作者這裡所提及的橋，不僅包含了與水有密切聯絡的橋，也有虛幻的橋，如鵲橋，當然還包括其他型別的橋，如立交橋。那麼只要“起到構成及聯絡之關鍵作用的形象”，就具備了橋的美。這裡的“關鍵”一詞限制了橋除了起到應有的作用之外，還有些恰到好處的意思。這當然是指在畫家眼中的橋的美的特色，也讓我們懂得了如何發現、欣賞、品味“橋之美”，無形中提高了我們的藝術欣賞水準。
2、茅盾故鄉烏鎮的小河兩岸都是密密的蘆葦，真是密不透風，每當其間顯現一座石橋時，彷彿發悶的葦叢做了一次深呼吸，透了一口舒暢的氣。
其實，葦叢不會“發悶”，也不會做“深呼吸”，這只是人的感受投射到它身上而已。這表現了作者與周遭環境已融為一體。
3、早春天氣，江南鄉間石橋頭細柳飄絲，那纖細的遊絲拂著橋身堅硬的石塊，即使碰不見曉風殘月，也令畫家銷魂!
楊柳拂橋是江南常見的景色，作者將時間限定為楊柳剛剛返綠髮芽的早春天氣，將橋限定為石橋，兩種景物之間的反差與對比，形成特殊的美感。“楊柳岸，曉風殘月”是宋人柳永的名句，這裡說“即使碰不見曉風殘月，也令畫家銷魂”，是強調細柳與石橋構成的美景本身已夠動人，不再需要別的東西來烘托了。
4、無論是木橋還是石橋，其身段的縱橫與橋下的水波協同譜成形與色的樂曲。
這句話的意思是，橋橫跨在水面上，與橋下的流水在平面上形成交錯;同時，橋的顏色與流水的顏色也相互映襯。橋與流水如一支樂曲一樣是一個整體。
5、田野無聲，畫家們愛於無聲處靜聽橋之歌唱，他們尋橋，彷彿孩子們尋找熱鬧。
橋的美就是對橋的存在的一種大聲宣告，橋的美也像樂曲一樣有著和諧的韻律，這吸引著畫家總是追尋著橋的身影。
橋之美句子精選
1.茅盾故鄉烏鎮的小河兩岸都是密密的蘆葦,真是密不透風,每當其間顯現一座石橋時,彷彿發悶的葦叢做了一次深呼吸,透了一口舒暢的氣.
1.其實,葦叢不會“發悶”,也不會做“深呼吸”,這只是人的感受投射到它身上而已.這表現了作者與周遭環境已融為一體.用了擬人的修辭手法,給人神清氣爽.
2.早春天氣,江南鄉間石橋頭細柳飄絲,那纖細的遊絲拂著橋身堅硬的石塊,即使碰不見曉風殘月,也令畫家銷魂!
2.楊柳拂橋是江南常見的景色,作者將時間限定為楊柳剛剛返綠髮芽的早春天氣,將橋限定為石橋,兩種景物之間的反差與對比,形成特殊的美感.“楊柳岸,曉風殘月”是宋人柳永的名句,這裡說“即使碰不見曉風殘月,也令畫家銷魂”,是強調細柳與石橋構成的美景本身已夠動人,不再需要別的東西來烘托了.
3.無論是木橋還是石橋,其身段的縱橫與橋下的水波協同譜成形與色的樂曲.
3.這句話的意思是,橋橫跨在水面上,與橋下的流水在平面上形成交錯;同時,橋的顏色與流水的顏色也相互映襯.橋與流水如一支樂曲一樣是一個整體.
4.田野無聲,畫家們愛於無聲處靜聽橋之歌唱,他們尋橋,彷彿孩子們尋找熱鬧.設題意圖是讓學生理解在內容和表達上都較具作者個性色彩的句子,提高欣賞能力,培養語感.
4.橋的美就是對橋的存在的一種大聲宣告,橋的美也像樂曲一樣有著和諧的韻律,這吸引著畫家總是追尋著橋的身影.
橋之美原文
“我走過的橋比你走過的路還長”，現在大概很少有人用這口吻教訓後生小子了!人生一世自然都要經過無數的橋，除了造橋的工程人員外，恐怕要算畫家見的橋最多了。
美術工作者大都喜歡橋，我每到一地總要尋橋。橋，多麼美!“小橋流水人家”，固然具詩境之美，其實更偏於繪畫的形式美：人家--房屋，那是塊面;流水，那是長線、曲線，線與塊面組成了對比美;橋與流水相交，更富有形式上的變化，同時也是線與面之間的媒介，它是溝通線、面間形式轉變的橋!如果煞它風景，將江南水鄉或威尼斯的石橋拆盡，雖然綠水依舊繞人家，但徹底摧毀了畫家眼中的結構美，摧毀了形式美。
石拱橋自身的結構就很美：圓的橋洞、方的石塊、弧的橋背，方、圓之間相處和諧、得體，力學的規律往往與美感的規律相拍合。不過我之愛橋，並非著重於將橋作為大件工藝品來欣賞，也並非著眼於自李春的趙州橋以來的橋樑的發展，而是緣於橋在不同環境中的多種多樣的形式作用。
茅盾故鄉烏鎮的小河兩岸都是密密的蘆葦，真是密不透風，每當其間顯現一座石橋時，彷彿發悶的葦叢做了一次深呼吸，透了一口舒暢的氣。那拱橋的強勁的大弧線，或方橋的單純的直線，都恰好與蘆葦叢構成鮮明的對照。早春天氣，江南鄉間石橋頭細柳飄絲，那纖細的遊絲拂著橋身堅硬的石塊，即使碰不見曉風殘月，也令畫家銷魂!湖水蒼茫，水天一色，在一片單純明亮的背景前突然出現一座長橋，臥龍一般，它有生命，而且往往有幾百上千年的年齡。人們珍視長橋之美。頤和園裡仿造的盧溝橋只17孔，蘇州的寶帶橋53孔之多，如果坐小船沿橋緩緩看一遍，你會感到像讀了一篇史詩似的滿足。廣西、雲南、貴州等省山區往往碰到風雨橋，橋面上蓋成遮雨的廊和亭，那是古代山水畫中點綴人物的理想位置。因橋下多半是急流，人們到此總要駐足欣賞飛瀑流泉，畫家和攝影師們必然要在此展開一番搏鬥。
張擇端在《清明上河圖》裡將橋作為畫卷的高潮，因橋上橋下，往返行人，各樣船隻，必然展現生動活潑的場面，兩岸街頭濃厚的生活情調也被橋相聯而成濃縮的畫圖。矛盾的發展促成戲劇的高潮，形象的重疊和交錯構成豐富的畫面，橋往往擔任了聯絡形象的重疊及交錯的角色，難怪繪畫和攝影作品中經常碰見橋。極目一片莊稼地，有些單調，小徑盡頭忽然出現一座小橋，橋下小河裡映著橋的倒影，倒影又往往被浮萍、雜草刺破。無論是木橋還是石橋，其身段的縱橫與橋下的水波協同譜出形與色的樂曲。田野無聲，畫家們愛於無聲處靜聽橋之歌唱，他們尋橋，彷彿孩子們尋找熱鬧。高山峽谷間，憑鐵索橋、竹索橋交通。我畫過西藏、西雙版納及四川等地不少索橋，人道索橋險，畫家們眼裡的索橋卻是一道線，一道富有彈性的線!一道孤立的線很難說有什麼生命力，是險峻的環境孕育了橋之生命，是山岩、樹叢及急流的多種多樣的線的襯托，才使索橋獲得了具有獨特生命力的線的效果。
南京長江大橋遠看也是一道直線，直線美不美?直線是否更符合新的審美觀?不宜籠統地提問，不能籠統地答覆，藝術形式處理中，往往是失之毫釐，差之千里。為了畫長江大橋，我曾爬上南京獅子山，就是想尋找與橋身的直線相襯托、呼應、引申的點、線、面!為了畫錢塘江大橋，我曾兩次爬到六和塔背後的山坡上，但總處理不好那龐大的六和塔與長長的橋的關係，因而構不成畫面。雖然濱江多垂柳，滿山開桃花，但脂粉顏色哪能左右結構之美呢!成昆路上，直線橋多，列車不斷地過橋、進洞，出洞、過橋，幾乎是橋連洞，洞連橋。每過環形的山谷，前瞻後顧，許多橋的直線時時劃斷陡坡，有時顯得險而美，有時卻險而不美，美與險並不是一回事。
攝影師和畫家繼續在探尋橋之美，大橋、小橋，各有其美。有人畫鵲橋，喜鵲構成的橋不僅意義好，形式也自由，生動活潑。凡是起到構成及聯絡之關鍵作用的形象，其實也就具備了橋之美!