汽車天窗保養要注意什麼

　　天窗是一個很常見的舒適性配置，有了它車子立馬上了檔次。可是汽車的天窗應該如何保養呢?有什麼要注意呢?跟著小編一起來看看吧。

　　汽車天窗保養注意事項

　　一、天窗使用久了，在其滑軌、縫隙中會沉積不少沙粒或異物，如不定期清理，則會磨損天窗部件。應定期清理潤滑四周，避免沙粒沉積，延長天窗密封圈的使用壽命。一般每隔半年，把密封圈膠條或滑軌用紗布或棉布沾著清水清洗一下，擦完後塗抹少許潤滑脂即可。可以使用較細的滑石粉、可延長密封圈的使用壽命。

　　二、使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養能有效避免漏水。在進入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙裡的異物，還應在密封條等部件上噴塗少量線束防護劑或滑石粉。

　　三、開啟天窗前，應注意車頂是否有阻礙玻璃面板執行的障礙物。天窗面板的設計有隔絕熱能和放紫外線的功能，請用軟布和清潔劑清洗，切勿用粘性或有腐蝕性的清洗劑清洗。

　　四、在冬季洗車後，特別是雪天，天窗玻璃與密封膠框可能被凍住，這時如果強行開啟天窗，很容易使天窗電機及橡膠密封條損壞。正確的做法是，洗車後及時將天窗開啟，擦乾邊緣殘留的水分。

　　五、.在極為顛簸的道路上最好不要完全開啟天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動太大而引起相關部件變形甚至使電機損壞。此外，下雨或清洗車輛時嚴禁開啟天窗。

　　汽車天窗主要分類

　　1、手動天窗

　　手動天窗，故名思義，其實就是完全由人工手來開啟和關閉操作的，通常都有上翹，平行視窗開啟功能，這種天窗的優點是結構簡單，而且沒有複雜的滑軌結構，不存在什麼磨損和保養，只需要定期關注一下密封膠條的老化情況即可，但是對於使用來說，這種天窗侷限性還是太大，而且普遍沒有遮陽板，可能會在夏天被晒得很難受，同時操作這種天窗還是需要點手法和力量的，在行駛中開啟或關閉會影響駕駛安全。

　　2、外滑式

　　一般來說，只有小型車才會裝配這種天窗，因為車內空間太小、車頂的弧度太大、車頂結構等影響造成無法把天窗理想收納到車頂夾層中等原因，才使用外滑式天窗，它有兩個優點，一個是不佔用頂層夾層從而不會影響到車內頭部的空間，還有一個就是結構相對簡單，成本低，不過它最致命的缺點就是車窗不能完全開啟，另外，下雨過後可千萬別立即開天窗，由於這種結構的原因，雨後開天窗車內成員將會是很慘的。

　　3、內藏式

　　這種型別的天窗是最常見的，它可以提供兩種開啟方式：外掀和全部開啟，功能上可以滿足更多需求，內藏式天窗指的是滑動總成置於內飾與車頂之間的天窗，它的優點是天窗開口大，外型簡潔美觀，目前大部分轎車多采用內藏式天窗。

　　4、拼接式

　　嚴格來講，拼接式天窗的也屬於雙天窗的範疇，但是由於兩個天窗之間的隔斷沒有那麼明顯，因此更接近全景的效果，同樣地，配備該種天窗的車型往往也是隻能開啟前半部分，後面的天窗僅僅起到採光和提升車輛檔次的作用。

　　5、封閉式

　　提起封閉式全景天窗，相信大家首先想到的是法國車，沒錯，帶有濃厚浪漫主義色彩的法國的確喜歡在車頂上做文章，讓其變得更加透亮是法蘭西偏愛的設計，封閉式全景天窗說白了就是個大面積的玻璃車頂，目前市場上能見到的該型別天窗的車型還是以法國車為主，這種大面積的玻璃車頂在帶來充分採光的同時，也增加了車輛的豪華感，不過，這種結構也擁有者固有的缺點，它只能靜靜地呆在車頂而不能開啟。

　　6、整體可開式

　　通過字面的意思應該很容易理解，它既能有著全景天窗大面積的採光能力，在功能上又不輸普通天窗，更重要的是，它往往比拼合式全景天窗有著更大的開啟面積，但是由於結構原因，它的面積往往比拼合式的要小。

　　7、多窗組合式

　　多窗組合式天窗在MPV車型上比較常見，通過在車頂的某些地方採用玻璃結構，在帶來更加明亮車內環境的同時，對緩解MPV中後排乘客的壓抑感起到重要作用，因此該型別也常常被人們歸類到全景天窗，其實叫什麼不重要，它能給人們帶來的視覺和功能性上的享受才是最重要的。

　　8、百葉式

　　目前在國內能見到的應用百葉式天窗的車型只有賓士B級，它是將數塊玻璃以百葉的行駛安裝在車頂，開啟式向後滑動而使玻璃都聚集在一起，跟家裡的百葉窗簾類似，百葉式天窗可以在保證開啟面積的情況下更大限度節約空間，關閉時又能起到全景天窗般的透光效果。

　　9、全景天窗

　　可以說全景天窗是豪華配置的代表，但全景天窗實際上是相對於普通天窗而言，一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無餘，目前較多的全景天窗為前後兩塊單獨的玻璃，分別使得前後座位都有天窗的感受，其優點就是視野開闊，通風良好，全景天窗的缺點則是成本高，落塵需要清理，否則影響視線，車身整體剛度下降，安全係數降低。

看過的人還會看：