秋冬季節汽車保養要注意什麼

　　如今天氣已逐漸變涼，秋雨紛飛也是時常的天氣，然而雨雪天對於有車一族來說是最煩惱的時刻。那麼在秋冬季節應該如何對汽車做好保養工作呢?跟著小編一起來看看吧。

　　秋冬季節汽車保養注意事項

　　勤洗車身

　　連日的陰雨下來，車身除了泥汙以外，還時常會有柏油之類的黏性物質，如果不及時清洗，天長日久很容易牢固地依附在車殼上，難以清除。注意車輛的底部與下部，這裡的汙物堆積最多，比較難清洗，也容易發生鏽蝕或者傷及漆面的事。

　　保護漆面

　　汽車車身的漆面本來就是對車殼起保護作用的，而雨水中的酸性成分對漆面具有腐蝕作用，久而久之也會對車體造成傷害，因此在雨水較多的季節，最好能給愛車進行一次漆面維護。一種簡單有效的方法是打蠟，更長久更有效的是進行封釉，兩者都能夠防止漆面褪色老化，從而保護車體不受傷害。

　　底盤保養

　　除了漆面以外，底盤因為貼近地面，特別容易鏽蝕，因此一定要注意汽車底盤的清潔與防鏽處理。底盤保養一般要由專業的汽車維修中心來做。大體步驟是先清潔，再進行防鏽處理，整個過程需要持續30~40分鐘。做一次底盤防鏽處理，防鏽效果可保持3個月甚至更長時間。

　　檢查電路

　　如檢查蓄電池，看看電力是否充足等。雨天，車主有時會碰到發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力。這種毛病最大的可能是出自點火系統因潮溼而產生的漏電。最關鍵的是檢查高壓線，一旦因為點火系統的潮溼而造成點火不良、發動機效能下降的話，可以暫時用幹紙巾或乾布把分電盤內外及電線等擦乾，如果是老化漏電一定要及時更換。

　　制動除水

　　雨水多、空氣溼度大，汽車制動液就很容易吸收水分。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油蓋上就能看見水珠。由於轎車制動系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水汽化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。一旦發現汽車制動液吸水嚴重，應該送專業維修店除水。

　　空調去溼

　　外面陰雨，車內自然比較潮溼，除了天晴時開啟車門讓車子晒太陽以外，開冷氣或者放乾燥劑也是極好的防潮方法。一般人對於車內潮溼並不十分敏感，往往只是在坐墊潮溼了以後才注意到這一問題。其實，車內溼度加大往往會造成一些電子裝置的執行異常，如車內的CD唱片表面經常會有一層霧氣，會產生讀盤困難，最好每隔一段時間擦洗一次。在安裝CD驅動器時為了避免潮溼，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處。此外，為了防止音響潮溼，還可以在後備廂中放個小型的除溼盒等。

　　秋冬季節開車要點

　　第一點就是“慢”：在雪天行車時由於不可預測的因素太多，所以開車時慢行可以給自己留出更多的時間判斷，從而做出正確的*作。對於駕駛手動擋的司機在冰雪路面起步時應儘量慢抬離合器，輕給油，電噴車的電腦會根據負荷狀況自動調整噴油量，輸出更大

　　扭矩，讓發動機的動力平穩地釋放到驅動輪，切忌大腳油門猛抬離合，這樣不但不利於起步，還極易造成車輛打滑、方向失控，誤撞到其他車輛;對於自動擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時更換到雪地行車擋，對於沒有雪地模式的車輛應視具體路面的附著力程度更換到相應的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。

　　學會使用制動對於雪地安全駕駛也很有幫助。對於手動擋車型除了停車時，只要車在行進就儘量不要空擋剎車，因為帶著擋剎車可以藉助發動機自身的減速作用更快地降低車速。對於自動擋的車型永遠不允許空擋溜車，否則會導致潤滑不利造成一些機件的早期磨損。對於沒有ABS的車輛，更不允許空擋制動，因為如果控制稍有不好，便很容易將輪胎抱死，一旦前輪抱死則對行進方向徹底失去控制能力，車會按行進的慣性方向移動，那時再打方向盤將無力迴天了;如果拉手剎則是後輪抱死，那車輛就會發生橫向甩尾，方向更沒法控制。正確的剎車方法是帶著擋踩剎車，而且不要一下將剎車踏板踩死，應逐段加力。如果一下就將剎車踩死，那發動機很有可能因車輪抱死被“憋”滅失去動力，那也會造成車輛失控。如果是從高速需要緊急減速，那可以通過剎車和快速減擋來實現。比如正以80公里時速行進時，前車突然停車，那可以先馬上帶住剎車，並迅速用左腳踩離合器將擋位換到2擋或是1擋，不過此種做法僅限於緊急情況，因為*作不當可能會損傷愛車。

　　第二點是“多看”：俗話說眼觀六路耳聽八方一點不假。雪霧天氣的視線本來就不好，如果再不多留幾個心那隱患可能就在身邊。

　　第三點要注意“留量”：行車時無論是給自己還是給別人都多留些量，不要爭搶車道。永遠與前車保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當發現前車制動時，自己也應該馬上收油並將腳備在剎車踏板上準備著。制動時看一眼後車的距離，如果後車跟得太近，那麼在與前車有量的情況下最好緩踩剎車，雖說追尾是後車的責任，但修車耽誤時間是自己的。

　　第四點是要“穩”：在雪天行駛時儘量避免急打方向、急起步、急制動，所有動作都要比平時慢半拍，尤其在出主路、右轉、橫穿馬路、過十字路口時，還要多注意行人和自行車。在冰雪天氣爬陡坡時，要注意前後車距離，掛低擋穩住油門一鼓作氣爬上去，中途儘量不要換擋。因為低速擋本身擁有更大的扭力，而且行車時車輪的轉速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因為力量不夠了而被迫停在坡上做坡起或溜車。

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