汽車維修如何合理省錢

　　現在許多人在感慨買車容易，養車難。下面小編在這裡給大家介紹。

　　汽車維修合理省錢方法

　　1.車輛保養週期按照手冊說明

　　很多車主由於過分愛車，會縮短車輛保養週期，明明5000公里保養一次就可以，個別車主會提前這一標準，卡酷汽車網專家給出，這樣做是沒必要的，自行縮短保養週期不僅浪費保養費，而且是沒有什麼太大意義的。

　　2.4S店有免費檢測服務就抓住

　　很多4S店為了吸引消費者，經常會推出免費檢測活動，提醒廣大車主，一定要充分利用這一機會，瞭解自己愛車的基本情況，將潛在隱患及時解決。

　　3.更新汽車配件按手冊執行

　　車輛的花銷除了加油費用以外，維修保養費用就是最大的開銷了，有些4S店會利用車主不懂業務，忽悠車主換一些不必要更換的備件，或者是提前更換一些配件，例如花粉過濾器一年更換一次就可以了，有些4S店為了盈利，會讓車主在半年左右的時候就更換，這就造成了保養費用的浪費，提醒廣大車主在更換汽車配件的時候最好參考汽車保養手冊，除非有特大磨損除外。

　　汽車維修常見的故障

　　1、ABS系統的洩壓

　　一般ABS系統的洩壓方法是：將點火開關關閉***置於OFF***，然後反覆踩制動踏板，踏板的次數在20次以上，當踏板力明顯增加，即感覺不到踩踏板的液壓助力時，ABS系統即洩壓完畢。通常修理以下部件時需要洩壓：液壓控制單元中的任何裝置、蓄壓器、電動泵、電磁閥體、制動液油箱、壓力警告和控制開關、後輪分配比例閥、後輪制動分泵、前輪制動分泵及高壓制動液管路等。

　　2、ABS系統電腦的更換

　　用正常的電腦代替原車電腦，觀察ABS系統的工作情況，通過對比來鑑別原車電腦有無故障。更換時，將點火開關關閉，拆下電腦上的線束插頭，換上正常電腦，插上所有的線束插頭，接通點火開關。然後啟動發動機，紅色制動燈和ABS燈應顯示系統的正常狀態。

　　3、車輪速度感測器的調整

　　感測器感測插頭髒汙，感測器的空氣隙沒有達到要求，都會引起感測器工作不良，應對其進行調整，以恢復正常工作狀態。感測器的調整可用紙墊片貼緊感測頭的端面來完成，當汽車執行時，隨著感測器齒圈的旋轉，紙墊片就會自然消失。

　　調整前輪速度感測器***以坦孚式ABS為例***：升舉汽車，拆下相應的前輪輪胎和車輪裝置，擰鬆***緊固感測頭***螺栓，通過盤式制動器擋泥板孔拆下感測頭，清除其表面的金屬或髒物，並刮感測頭端面，在感測頭端面貼上一新紙墊片***做一“F”標記表示輪***，紙墊片厚度為1.3mm，擰鬆感測器支架固定襯套的螺栓，旋轉襯套，給固定螺栓提供一個新的鎖死凹痕面，通過盤式制動擋泥板孔，將感測頭裝進支架上的襯套，確認紙墊片貼在感測頭端面上，並在整個安裝中沒有掉下來，裝復後傳感器上連線接觸良好。推動感測頭向感測器齒圈頂端移動，直到紙墊片與齒圈接觸為止，用2.4~4N·m的力矩擰緊緊固螺栓，使感測頭定位。重新裝好輪胎和車輪，並放下汽車，啟動發動機路試，ABS故障指示燈不亮為系統正常，感測器良好。否則，ABS系統仍有故障，須進一步檢修。

　　調整後輪感測器：同前輪感測器調整相同。舉升汽車，拆下後輪、制動鉗、傳動裝置及感測頭，清潔其表面，在感測頭端面貼紙墊片***標註R***，35腳電腦ABS的紙墊片厚度為0.65mm。裝復感測頭，擰緊固定螺栓，推感測頭向感測器齒圈頂端移動，至紙墊片與齒圈接觸為止，保持此狀態用2.4~4N·m力矩擰緊緊固螺栓，使感測頭定位。重新裝複製動鉗、車輪，放下汽車，最後進行路試。

　　若發現車輪速度感測器工作不良，應用數字萬用表測量其線圈的電阻。電阻大為斷路，電阻小為短路，均需要更換感測頭。