小松挖機修理方法有哪些
小松是著名的工程機械製造商,經常工地上使用最頻繁的就是小松挖掘機了,那麼對於小松挖掘機應該怎麼進行維修呢?以下是小編為你整理的小松挖機修理方法,希望能幫到你。
小松挖機修理方法
1.什麼是OLSS系統?
OLSS系統是小松挖掘機的開式中心負荷感應系統。它是通過控制斜盤式變數柱塞泵旋轉斜盤的傾角的方式,以減少燃油消耗的節能系統。作業時,由於該系統的作用可減少液壓損失,以增大微調控制,合理控制油泵輸出量。
2.什麼是噴嘴感測器?
當分配閥在中間位置時,全部的液壓油都經過這個感測器迴流油箱。感測器中有一個節流閥A和溢流閥B,溢流閥的過流壓力為1.6Mpa,也就是說Pt的壓力是1.6Mpa,Pd和油箱相通,其壓力基本為零。當分配閥在工作時,油路被切斷,Pt壓力瞬間降到零。變數系統就是使用這個壓力差訊號來實現變數的。
3.Pt壓力太高和太低對變數系統有何影響?
常見的故障有感測器的Pt壓力不正常,有時候壓力會達5Mpa甚至更高,其原因是壓力溢流閥有異物卡死。一旦Pt壓力太高,會使柱塞泵流量變得很小,挖掘機會出現工作沒有力。如果Pt壓力太低,柱塞泵流量會變得很大,如果壓力降到零,當挖掘機起步時發動機就會熄火。
4.TVC閥的構造與工作原理是怎樣的?
TVC閥是靠主泵的排油壓力Pp1、Pp2以及TVC閥的輸出壓力Pc2之後,平衡彈簧彈力來得到控制。
當主泵負荷小時***轉換開關接通在L狀態時***,由於主泵的排油壓力Pp1和Pp2低。因此滑閥2被彈簧1推到下端。結果,控制泵的排油壓力Pc與TVC閥的輸出壓力Pt2變得相同了。此時,TVC閥輸出壓力Pt2變為最大,伺服閥使柱塞泵傾斜角變大,流量也最大。
當主泵負荷大時***轉換開關接通在S狀態時***,由於主泵排油壓力Pp1與Pp2增加,活塞外被推壓,滑閥2向上移動,由於滑閥上的切口a孔與b孔的油被節流,而b孔與c孔***排放孔***的開口部變大。所以,此時TVC閥輸出壓力Pt2下降,伺服閥使柱塞泵傾斜角變小,流量也隨之變小。
轉換開關接通在L狀態時,電磁閥7接通電源,軸6便推動活塞5向上移動,達到提高彈簧1的效果。
TVC閥上的電磁閥線路出現故障時,會使機器在作業時會失去微調的作用,沒有自動功能。當電磁閥線路故障,挖掘機的工作將會受到什麼影響。7、電控OLSS自動減速系統是如何工作的?
當作業機構操縱桿在中間位置時,它能自動使發動機轉速降低,而作業機構開始作業時,也就是把操縱桿扳到工作位置時,無須動油門手柄發動機轉速可自動加速到原油門工作位置的轉速。
將自動減速開關扳到ON,在未動作業機構及行走機構連桿時***處在中間位置***,從控制箱微機發出訊號使電磁閥起動,液壓缸伸出,發動機轉速業4s後會減至1150r/min,這時油門手柄位置仍然不變。若作業機構開始工作,電磁閥立即關閉,液壓桿及調速器杆自動復位到原手柄位置,轉速自動恢復到原來的速度。
5.TVC閥上的調節螺絲應如何調整?
在機器出廠時廠家已除錯好,一般使用者不能任意去調整。
如要調整,方法是在2個柱塞泵的出油口安裝上壓力錶,把2個泵的油壓調整在規定值內***32Mpa***然後把TVC閥的調節螺絲旋出一些。加大油門,將大臂提升到使大臂過載閥溢流閥溢流,觀察發動機轉速的變化。如果發動機負荷不重,可以把調節螺絲再擰進一些***螺紋半圈左右,不可太多***。用同樣方法再次提升大臂,觀察發動機負荷和轉速的變化。如果仍然無變化,再把調節螺絲擰進一些,直到提升大臂時發動機感到有荷重為止,此時再將調節螺絲退出半圈,再次提升大臂,直到確認大臂提起時無負荷、轉速不會有明顯下降即可。
6.小松PC200、PC300、PC400、PC600挖掘機TCC閥跟TVC閥有何不同。
TVC閥的功能只是多了電子控制,如果電子控制部分壞了,就跟TCC閥一樣。從圖2、和圖3看出,TVC閥只使用1個2位3通閥來調控Pc油壓,而TCC閥用2個2位3通閥來調控Pc油壓。它們的功能都一樣。從結構上講TCC閥比較複雜,故障也多。因為零件很多,拆裝時要特別小心。許多使用者由於沒有零件圖,少裝了一件,或者是裝錯了方向也不知道。
7.提升大臂時發動機會熄火,起步行走時發動機也會熄火,這與TVC閥螺絲調整有關嗎?
有很大的關係,有時問題是出在這裡,但也不是絕對的。發動時發生熄火,可以把調整螺絲擰出一點試一下,如果沒有反應,應把螺絲調回到原來的位置。
8.CO閥的作用是什麼?它的結構和工作原理是怎樣的?
CO閥是分功率調節器。當主油泵的排油壓力小於壓力調節器過載壓力時,滑閥2被彈簧1推壓到下面,使a孔與b孔互相接通,令T.V.C閥輸出壓力Pt等於CO閥輸出壓力Pc0。此時,CO閥的輸出壓力Pc0變為最大,伺服閥使主油泵的傾斜角達到最大。因此,泵流量也是最大。主油泵排油壓力接近壓力調節器過載壓力時,Pp2推動活塞3,再加上Pc0的壓力推動活塞4。兩者的推力超過了彈簧1的彈力,滑閥2便向上移動。由於滑閥上的切口作用,a孔到b孔的油路變窄,而b孔到c孔的排放孔變寬,因此,CO閥輸出壓力下降,伺服閥使柱塞泵傾斜角變小,泵流量也隨之變小。CO閥是分功率的調節閥,也就是說它只能調節自己1個柱塞泵的流量。
9.什麼是NC閥?NC閥的構造是怎樣的?
NC閥是從小松早期PNC變數系統演變過來。也是利用分配閥在中問位置和非中間位置的回油壓差訊號來控制NC閥上下移動,達到控制Pc油壓的目的。
NC閥是靠射流感測器輸出壓力Pt與NC閥輸出壓力Pi之和,同NC閥的彈簧力與射流感測器的輸出壓力剛之和相平衡來得到控制。
射流感測器是檢查流出控制閥後回油箱的回油流量,以得到NC閥的訊號壓力Pt與Pd。
10.射流感測器和NC閥的關係是怎樣的?
NC閥是靠射流感測器送來的訊號工作的。射流感測器與NC閥的關係見圖15所示。其工作原理是:在控制閥處於中間位置時,射流感測器的壓力達到最大值***1.6MPa***。這樣,射流感測器的輸出壓力Pt對活塞的推力大於彈簧的力與射流感測器另一個輸出壓力Pd之和,於是滑閥被推動下移。此時c孔與b孔之間的通道變窄,而b孔與d孔之間通道***排放孔***變寬,從而NC閥的輸出壓力Pi變得最小。伺服閥使柱塞泵傾斜角變小。泵流量也變小。扳動操作杆時,射流感測器的壓力差***Pt-Pd***縮小,達到最小值。能達到壓差等於零。於是滑閥向上復位。c孔與b孔之間的通道變寬,NC閥輸出壓力增加,伺服閥使柱塞泵傾斜角變大,泵流量增大。
小松PC200-2、PC300-2和PC400-2型挖掘機NC閥的的構造有些不同,但工作原理是一樣的。
由於NC閥的結構較簡單,所以故障不多,有許多小毛病是人為的,如裝配時沒有裝配好,清洗時沒有清洗乾淨,甚至有的油管接錯等。因此,一定要搞清楚NC閥的2個油管接頭,一個是Pt口,另一個是Pd口,一旦接反了,挖掘機的負荷就會很重,提大臂時會冒黑煙。PC200-5型挖掘機的NC閥Pt口和Pd口,參見圖14所示。
11.伺服閥在變數系統中重要的嗎?
可以說它的作用相當重要,因為它的工作頻率比較高,所以故障多出現在這部分。當輸入訊號壓力Pi,從d孔作用於控制活塞的C腔時,控制泵的壓力Pc則傳遞到b孔。如果Pi稍微上升,作用於C腔的油壓也稍微上升。因此,控制活塞向彈簧推壓並左移,杆臂以伺服閥活塞為支點,向左搖動,使導向閥向左移。由於導向閥的移動,b孔與a孔接通,控制泵的壓力Pc傳遞到伺服閥活塞的B腔,推動伺服活塞向左移動,使柱塞泵傾斜角變大,流量增加。
當臂杆以銷為中心,向順時針方向旋轉,使導向閥向右移動,堵死b孔與a孔以及c孔與排洩迴路,相當於輸入訊號壓力R的排油量得到增加。
這裡對伺服活塞向右移動時的情況簡述如下:假設在某一位置上伺服活塞處於平衡,在壓力Pi下降時,控制活塞向C腔移動,杆臂以伺服活塞為支點向右搖動,使導向滑閥向右移動,由於導向滑閥的移動,b孔與a孔之間迴路被切斷,而c孔則接通排洩迴路。另外,b孔與c孔相接,油流進入伺服油缸的A腔,將伺服活塞推向右側,使柱塞泵傾斜角變小,令泵流量變小。這時,杆臂以銷為中心,沿逆時針方向旋轉,因此,導向滑閥又向左移動,b孔與c孔之間以及a孔與排洩孔之間切斷。這樣,就相當於輸入訊號殘的排油量減少。
挖掘機保養需要注意
1.發動機:
機油、機油濾芯絕對要用正廠件,按規定保養週期更換。舊機更需細心呵護,機油機濾更換時間可酌情縮短,以使發動機壽命更長。
柴油儘量使用正規加油站提供的,即使正規加油站加的柴油,也不要直接加入油箱,加入前先過濾***比較常用的辦法是在加油口套襪子***。每天開工前在柴油箱底部及油水分離器處放水。柴油濾芯買正廠件,按規定保養週期更換柴油濾芯。***澄清一點,正廠濾芯濾紙細密,雜質攔截量大,因此較易堵塞,比副廠濾芯更換週期短,所以不是長期不堵的濾芯是好濾芯***
空氣濾芯經常檢查,外濾芯灰多時用壓縮空氣從內向外吹,氣壓不可過大防止把濾芯吹破。內濾不可清洗。外濾清洗2、3次後與內濾同時更換新的。
不可為了節油而長期使用怠速工作,防止積碳。
2.液壓:
按規定保養週期更換液壓油、回油濾芯、先導濾芯,並注意濾芯上有沒有吸附鐵屑、銅屑。
使用破碎器時,液壓油劣化變質加速,更換週期應縮短。
不可長期缺油工作。
更換液壓油或液壓部件後,注意排出空氣。
3.電氣:
注意防水,不要涉深水作業,做清潔時不要用水直接沖洗電器件。
不要在電瓶箱內堆放雜物,尤其是金屬工具等,易引發火災。
不要用鐵絲銅絲代替保險,也不要用不合規格的保險替換。
挖掘機長期停放時要拆卸電瓶線防止饋電。
4.機械:
迴轉減速器,行走減速器按週期更換齒輪油。
銷軸部分注意清理泥土雜物,加註黃油。
涉水作業,水漫過迴轉齒圈時,注意更換回轉齒圈內黃油。
注意油缸杆防鏽。
挖掘機長期停放時將裸露金屬部分塗抹黃油防鏽。
5.結構:
每天檢查銷軸螺栓有無鬆動、脫落、缺失,並及時緊固。
每天檢查結構有無開裂、變形。
停放挖掘機時注意周圍環境,停放在堅實平穩硬質地面,不要停在河邊,懸崖邊,山坡下,防止意外出險。