自動檔開車如何省油
油價高漲,讓不少車主又平添了一些壓力。在這種情況下,掌握一些簡單易學的省油妙招就尤顯必要,那麼,呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。
自動檔開車省油的方法
技巧一 汽車“瘦身”
毫無疑問,過高的汽車負載肯定會增加愛車在行駛過程中的耗油量,因此,必須時時刻刻牢記給愛車“減負”。平時車上不要裝載太多不必要的物品,比如有的車主為了圖方便,往往在後備廂放置成箱的礦泉水,實際上礦泉水購置很方便,一次買個三五瓶備用即可。有的車主沒有養成經常清理後備廂廂的習慣,一些原本臨時放置的物品,往往就這樣長期放在了後備廂,日積月累,就會形成一筆不小的負擔。
事實上,養成經常清理車廂的習慣至關重要。多餘的東西,不論是一雙球鞋還是半罐機油,都會增加汽車的負重。統計資料表明,車上多裝45公斤東西,燃油效率比輕車低2%,從而損失1%的汽油里程數。另外,儘量不要在車頂上放任何東西。一件行李或放滿東西的車頂架造成的風阻力,會降低汽油里程數5%。如果可以的話,把東西放在車內。
技巧二 靈活換擋
通常情況下,手動擋要比自動擋省油,但這也並非絕對。無論是手動擋還是自動擋,靈活掌握換擋技巧至關重要。如果車主駕駛的是手動擋汽車,那麼在起步之後,應儘早將1擋換做2擋。當車速為30公里/小時的時候,就可以將2擋變作3擋,40公里/小時的時候,就可以換成4擋,以此類推,50公里/小時的時候就變成5擋。同時在整個行車過程中,不要把油門踩到底,應該保證油門踩到50%~70%程度之間。
在遇到紅燈的情況下,應掛空擋,鬆開油門和離合器使車達到零消耗。如果前面有車子,而且車子正在緩慢停下來的時候,也應該使用空擋,讓汽車利用慣性慢慢停下來。
如果車主駕駛的是自動擋汽車,那麼在起步動作完成後,應儘快使擋位升為最高擋,此時能保持鎖止狀態。在行駛過程中,可以通過慢鬆油門的方法完成升擋操作。如果需要降擋,就深踩一些油門,實現自動擋車型的擋位升降。
技巧三 科學操作
隨著汽車工業技術的日新月異,車內的各種輔助性功能也越來越齊全。然而,這些輔助性功能的使用,往往是以增加油耗為代價。科學合理的操作,也可以帶來一定的省油效果。如在行車過程中,儘量減少或關閉不必要的電器,如空調、音響、電加熱座椅等。但在高速公路上行駛的時候,應關上窗戶使用空調,因為一旦車速超過75公里/小時後,為克服空氣阻力,汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。開啟車窗,將對油耗產生負面影響。
在行車過程中結合路況保持最佳速度也很重要。一般來說,最低的經濟行車時速為50至60公里。加速時最費油,行車越平穩,剎車次數越少,加速次數就越少,必然越省油。此外,如果把油門踩到底,油耗有可能達到平時的兩倍。如果是在一個紅燈特別長的十字路口,這時最好讓發動機熄火,儘量避免發動機空轉。因為發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公
駕駛自動擋的技巧
自動檔也要分檔位
很多人都簡單地認為,開自動檔汽車就是掛D檔前進、掛R檔倒車、掛P檔停車!但其實不然。認為自動檔就是“全自動”,是不少車主所共有的一個錯誤認識。其實,在開自動檔汽車過程中,特別是在上山、爬坡的時候,僅僅使用D檔,駕駛者會明顯感覺難開,這時候不妨退後一檔,採用爬坡檔***變速桿底座上標識為“1”或者“L”、“2”***爬坡,汽車不僅跑起來會非常有力,而且會更加輕快。
另外,在下坡的時候,掛D檔連同一直用踩制動的方式下坡,會增加制動器的磨損,長時間用剎車,會使制動系統過熱,從而造成剎車效果減退,影響安全。這個時候就可以採用制動器和低檔交叉使用,減少制動器的磨損。汽車在市區擁擠路面一直以低速行駛時,可將檔位放在2檔或3檔,這樣可使加速更快,且避免積炭的產生;當車速超過60km/h以後,使用D檔行駛,不但省油,也不會損害加速性。
玩轉N、P、R檔
自動檔車型的另外幾個常用檔位也要熟悉:N代表空檔,用於平直道路上短暫停車時使用;P代表泊車,停車時使用;R代表倒車檔。由於市內開車會遇到頻繁起步,這時候短暫停車的技巧就顯得非常重要了:停車等待,30秒以內使用D檔+剎車,30秒到1分鐘使用N檔+剎車,1分鐘以上用N檔+手剎,再長時間等待就可以用P檔+手剎了。
另外,P檔和N檔的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉,不同的是,發動機停止運轉的時候,掛N檔可以隨意推動車輛,而掛P檔時,強行拖車,會損壞自動變速器。在上下坡停車時也要注意,不能僅使用P檔制動,要配合手剎一起使用,以免P檔機械鎖損壞。
別荒廢HOLD、S等功能
很多自動檔車還有“HOLD”、“O/D”等鍵,不過據享教授觀察,很多車主在用車過程中,這幾個鍵基本處於“荒廢”狀態。
為了防止冰雪路面起步打滑,通過利用“HOLD”模式就能輕鬆實現雪地平穩起步。如果車主要體會手動換檔的感覺,也可以將變速器設定成“HOLD”模式,通過提高瞬間的輸出力矩,能夠提高瞬間加速能力。
很多帶運動和雪地模式的自動檔變速器上有“S”和“*”鍵。“S”表示運動模式,按下此鍵,自動變速箱換檔時機會延遲,發動機在高轉速上能保持較長時間,使車輛動力加大,但油耗會有所增加;而“*”表示雪地模式,按下此鍵,車輛從2檔起步,這樣可以減低扭力輸出,避免車輛在溼滑路面起步打滑。
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