在市內開車如何省油

　　儘量降低日常駕駛的油耗，這不僅關乎環保，也關乎高油價時代的用車成本哦!那麼，呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

　　在市內開車省油的技巧

　　確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。

　　先想好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路。

　　不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。

　　定期檢查你的方向盤和輪胎是否調準。車子舊了，輪胎和方向盤往往會失跡?庖不岷撓汀?/p>

　　用粘度最低的發動機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低發動機油粘度。發動機油粘度越低，發動機就越“省力”，也就越省油。

　　好好保養髮動機，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低發動機的效率，浪費你的汽油。

　　好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，乾脆就把它們拆下來算了。

　　別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要93辛烷值的汽油，你硬給它用97辛烷值汽油，這樣是不會提高效率或動力的。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓加油站白賺你的錢。

　　不要熱身過度。有些車主喜歡在早上開車前，熱身後才上路，這是個好習慣。但熱身太久無疑是跟自己的口袋過不去。另外，你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。

　　汽車沒動時，不要開動。如果你需要在車上等一段時間，把發動機熄掉。

　　不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。

　　不要超速。對一般汽車而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5%。

　　日常開車省油的小原則

　　一、 駕駛習慣與操作要領

　　1、 駕駛習慣決定油耗高低，駕駛高手能做到“人車合一”，操控車的每一個動作自然流暢，車輛行駛過程提速與降速銜接順暢，起步、停車動作準確嫻熟。這是節油的重要因素。

　　2、 培養節油意識。按照節油方法操作，養成一種節油駕駛習慣，習慣轉為常態一定會讓你的車降低油耗。

　　3、 切記!起步與提速階段是耗油高峰區。此階段的耗油量是常態行駛一倍之多。要做到緩慢起步，平穩提速，避免大油門起步，猛油門提速。特別是在市區行駛，交通訊號多，起步、提速的次數頻繁，如果操作要領不當，耗油量會大大增加。

　　4、 注意練“右腳功夫”。讓右腳知道“深淺”很關鍵。儘可能避免“深一腳，淺一腳”忽高忽低的加油方法。很多油是你的腳法不當“踩”進去了。

　　5、 儘可能避免緊急制動。集中精力駕駛，前方觀察和判斷距離要遠要準。遇到交通訊號，提前抬腳鬆油門，滑行靠近等待區，接近停車處平緩剎車。

　　二、行駛的路段因素

　　交通擁堵必然增加耗油。因為交通環境不暢，你的車著火排隊，或者一腳油門，一腳剎車，走走停停，慢慢挪車，這樣的路段耗油成倍增加。

　　這裡提示大家，如果在兩段路程相近的情況下，儘可能挑選路面“乾淨”的路段，即使捨近求遠多繞了一段路程，但是你的耗油並不一定增加。

　　三、初駛***磨合***結果因素

　　極限磨合***拉高速***不可少。新車磨合，目的是保證各個部位的機件充分接觸、摩擦、適應，定型部件之間的配合關係。磨合好的車，平時的行駛中動力損耗較低，耗油也會較低。

　　四、油品質量

　　建議選擇中石油和中石化的燃油，避免短斤少兩和避免低質油，使用低質油不僅增加油耗而且損壞發動機。

　　五、日常保養因素

　　1、照規定維保車輛，按期更換機油，避免使用低標準機油。按期更換空氣、空調過濾芯，減少發動機、壓縮機吸氣助力。

　　2、將胎壓調整到最佳值?胎壓控制在2.2-2.5之間。

　　3、注意清理後備箱物品，載重增加必然消耗車的體力。

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