公路養護職稱論文
公路養護提倡預防性養護，把預防性養護作為公路養護工作的重點，下面是小編精心推薦的一些，希望你能有所感觸!
篇一
淺談公路養護
摘要：在總結G205國道改造示範工程經驗的基礎上，深入貫徹落實科學發展觀，圍繞“一箇中心，三個推進、五個提高”開展G321廣東段養護管理示範路建設，通過示範工程實施，引領今後公路養護管理工作發展方向，使公路交通進一步適應經濟社會發展新要求和人民群眾新期待。
關鍵詞：養護管理示範路、公路養護
伴隨著我國30多年來公路基礎設施大規模的建設，公路發展已經經歷了從“小”到“大”的過渡期，公路出行已經走到從“少”到“多”的選擇期，公路保障已經進入從“有”到“優”的提升期。在經濟基礎總體較弱，而且區域差異非常大的情況下，公路發展特別是建設與養護之間的關係如何處理，是繼續大發展、大建設，還是建設、養護並重，或者養護優先兼顧建設，都需要慎重的選擇。
如何通過有效的公路管理養護建設，把已經建成的公路養好、管好，同步把新建改建公路設計好、建設好，讓使用者能夠走好路、走放心路、走安全路、走暢通路，成為我國公路發展迫切需要解決的戰略問題。
2011年初，交通運輸部決定把國道108和國道205作為幹線公路改造示範工程進行建設，專門印發《108和205國道改造示範工程示範方案》，把公路安全和服務水平放在更加突出的位置，提出以構建“暢、安、舒、美”公路交通環境為中心，大力推進公路決策科學化，技術進步和管理規範化，提高公路的通行能力，路況水平，安全水平，出行服務水平和公路文明水平。我省在總結G205國道改造示範工程經驗的基礎上，深入貫徹落實科學發展觀，圍繞“一箇中心，三個推進、五個提高”開展國道G321廣東段養護管理示範路建設專案。
在該專案實施的設計過程中始終遵循以下的基本原則：
***1***立足需求，科學決策。以細緻的調研和分析為基礎，根據實際需求，科學確定大中修和改建等級。
***2***合理定位，因地制宜。結合不同路段的功能定位和特點，對示範工程進行有針對性地設計。充分考慮地形、地質和環境特點，嚴格執行節約用地的有關要求，充分考慮環境保護要求，並做到公路與自然環境有機融合，確定提級改造方案。大力推廣綠色環保技術，積極開展路面材料迴圈利用，加強節能減排，促進資源節約型、環境友好型公路行業建設，確定路面改造方案。
***3***存量挖潛，確保質量。在充分利用現有線路，集約節約利用各類資源的基礎上，確保改造後公路的技術狀況、技術等級、管理及服務設施適應遠期交通和公眾出行需求，避免改造不到位而引發的重複建設問題。同時，著力提高設計質量和工程質量，確保改造工程的經濟效益和社會效益。
***4***綜合整治，注重長效。堅持路內、路外綜合治理，主體工程和沿線設施同步開展，硬體和軟體服務水平同步提升的原則，全面提高公路的綜合服務水平。同時，緊緊依靠地方政府，下大力氣抓好路域環境綜合治理工作，重點解決髒亂差問題，並建立長效機制，以全新的路容路貌體現示範工程的效果。
示範路工程設計的方案根據以下指標確定：
***1***通行能力方面：全面消除擁堵路段***V/C≥1.0***，省際交界路段公路技術等級基本匹配一致，提高車輛執行速度的一致性。G321廣東段通過改造實現 “暢”要求。
***2***路況水平方面：全線路面技術狀況***PQI***達到85以上，優良路率達到90%以上，無次差等路。經過改造的路段路面技術狀況***PQI***達到90以上，全面提升公路行車的舒適性。
***3***安全水平方面：在交通安全方面，消除事故黑點，降低事故率，完善公路安全保障設施完好率達到95%以上;工程安全方面，消除現有四、五類橋樑，一二類技術狀況的橋樑所佔比例應在95%上，基本消除地質災害隱患。排水設施暢通完好，路肩進行硬化並鋪砌路肩邊緣石。
***4***出行服務方面：增設必要的停車休息區，加強養護道班***工區***建設，使之具備應急處置和社會服務功能。對沿線標誌標線進行全面清理和規範，建立科學合理的指路標誌體系，重要路段增設監控設施和可變情報板，及時釋出公路出行資訊，基本滿足公眾出行對服務設施和出行資訊的需求。
***6***路面材料迴圈利用方面：路面舊瀝青料回收後由地方公路管養部門集中儲存，通過瀝青熱再生技術用於其它縣道、鄉道路面翻新改造專案。
國道321養護管理示範路專案基本涵蓋了公路養護工程的各種型別日常養護、小修保養、中修、大修和改建工程，通過對道路線型、路面工程、橋樑加固完善排水設施、安保工程整治、改造平交道口、水毀修復及災害防治、增設服務區、停車休息區，加強養護道班***工區***建設，完善治超點、增設路網執行監控設施、加強路域環境治理、道路綠化美化、加強公路文化建設各方面的建設，實現“路基穩定、路面平整、路肩硬化、排水暢通、構造物完好、綠化亮麗、標線清晰、標牌醒目、路容整潔、路貌可人、設施配套、服務高效”的目標。
以往長期的養護模式，只重視公路損後維修的矯正性養護，而輕視公路預防性養護，多注重於道路的改擴建工程和路面的大中修工程，而忽視公路其它功能部位的養護。隨著學習實踐科學發展觀活動的深入開展，公路養護在養護理念上應與時俱進，進行著養護觀念革新。近年來，公路養護提倡預防性養護，把預防性養護作為公路養護工作的重點，加大了資金、人力和物力的投入，改進和提高了養護科技水平，養護工藝，機械化程度也有很大提高。全國《“十二五”公路養護管理髮展綱要》明確提出，今後一個階段的公路交通發展戰略，把公眾生命安全作為首要任務，將養護作為公路發展的重要主題，實踐“暢通主導，安全至上、以人為本、創新引領”新的“十六字”公路工作方略。
示範路專案的實施在提高公路通行能力，提高公路路況水平的同時注重對路面使用效能較好路段的預防性養護和配套設施的完善，提倡預防性養護，在合理的時間內對公路設施進行正確維護，在路段尚未發生破壞或剛出現病害跡象時進行保養措施，將病害處理在萌芽狀態，從而延緩公路路況的惡化，延長公路的使用壽命，提高資金的有效利用。目前，完全去套用這種技術概念，在現階段條件下運用還存在著侷限性，應該把預防性養護當做一種理念。公路養護應貫徹“預防為主，防治結合”，強調要治早、治小，這是一項技術政策，是多年來一直在沿用的。所以預防性養護的理念和以往提倡的做法是一脈相承的，只是更加系統、完善。預防性養護從技術上看，必須是對一條比較好的路面進行的養護方法，但從現實看，現狀的路面狀況不一，路上的設施，包括路堤、路面、橋涵、綠化面等，都存在著預防性的問題。所以在實踐公路養護工作中，應把把這種技術性的概念上升成一種理念，把內涵進一步擴大，更利於現階段指導我們的工作。面對老路的養護，它們已經出現了很多的問題，錯過了預防性養護的時機，但也仍然存在著預防性的問題，如何使病害不進一步擴充套件、進一步延長道路的使用壽命，也該是預防性養護的一個概念。
示範路專案正是結合廣東省G321道路、交通及路域環境的實際情況，踐行交通行業最新設計理念與方法，力爭解決一系列運營中影響質量、安全、暢通等突出的交通問題;集中示範一批交通行業在安全、環保、節約及低碳等方面的先進技術成果;全面展現一省沿線具有地方特色、歷史意義、獨特文化及現代文明的路域環境;努力打造出一條暢通、安全、舒適、美觀的示範樣板路，服務廣東省經濟快速發展，引領“十二五”期間廣東省幹線公路升級改造工程發展方向。
參考文獻：
[1] 《公路養護技術規範》 ***JTG H10-2009***
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