允許和禁止掉頭情況

　　掉頭這件事兒太常見了，但現在路面標識越來越多，很多朋友束手束腳的，下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　允許掉頭的集中情況：

　　● 情況1：路口有掉頭燈

　　無論什麼樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈，一律按照指示燈的指示行駛。

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　　● 情況2：沒有掉頭燈，但有左轉燈的路口且畫有黃色虛實線

　　一般來說，只要沒有禁止掉頭標識或單獨掉頭指示燈和黃色虛實線的情況下，機動車均不受訊號燈限制，可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變為虛線，車輛可在此區域進行掉頭。 新老司機必讀!解讀常見的交通訊號標識

　　但如果中央分隔線沒有停車線之前的虛線區域，掉頭車輛需軋過停車實線後才能掉頭的，需要待訊號燈變綠後才可掉頭。

　　● 情況3:禁有黃色“虛實線”

　　如果路上有黃色虛實線施畫的話，位於虛線一側的車輛是可以進行掉頭的。新老司機必讀!解讀常見的交通訊號標識

　　不允許掉頭的情況：

　　● 情況1:禁左路口

　　設有禁左標誌的路口不能左拐，這點毋庸置疑，但是禁左的路口能否掉頭呢，很多朋友對此也是並不清楚。從掉頭的動作來看，也要先經歷左轉的路線，從車輛對交通的影響上看，左轉和掉頭也是十分近似的，都要佔據對面車道。因此禁左路口同樣禁止掉頭。

　　● 情況2：黃色網格區域

　　黃色網格線區域代表禁止停車，如果前方紅燈時，後方車輛應該避讓開此塊區域。但在這一區域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，機動車可以在此區域進行掉頭。

　　● 情況3：斑馬線區域

　　有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區域一般並沒有禁止掉頭標識，但是這種區域等同於人行道，是絕對不允許掉頭的。

　　● 情況4：最左側車道沒有掉頭箭頭

　　一般接近路口處，各車道內會施畫箭頭引導機動車按行駛方向進行車道選擇，而左側第一條車道如果只有直行箭頭，此時即便沒有禁止掉頭的標誌也是不能進行掉頭的。

　　開車掉頭技巧詳解：

　　汽車掉頭，對很多新手來講是個不小的難題。其不僅是技術方面，還要考慮你但是汽車所在的環境，包括車流量、人流情況等等，今天，小編給大家介紹一下汽車掉頭的有關注意事項。

　　地點的選擇

　　汽車掉頭，必須嚴格遵守道路交通治理條例的規定："機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋樑、陡坡、斜道或輕易發生危險的路段，不淮掉頭" 。因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平

　　坦、寬廣、路肩堅實的安全地段;根據路面寬度和交通情況，汽車掉頭可分一次順車掉頭或順車與倒車相結合掉頭。如無上述條件也可選擇利用路旁的空地進行掉頭。

　　掉頭的基本操作

　　一次順車掉頭 。在較寬廣的道路上 ，應儘量地應用大遇回一次順車掉頭。此法迅速、方便、經濟、安全。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭訊號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

　　順車與倒車相結合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行 。

　　掉頭時，首先要選擇合適的地段，發出向左轉彎的訊號，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足 ，當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板 ，在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向 ，立即將車停穩 。後退時 ，應首先觀察清楚車後情況 ，然後慢慢起步，並向右轉足方向盤 ，待車倒退至後輪將接近路邊或汽車後沿接近障礙物時，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車 ，並利用停車前這一時機 ，迅速向左迴轉方向盤。使前輪轉至前進所需的新方向 。此時如仍轉不過來時 ，可作再次後退或前進 ，反覆幾次至掉轉完成即可。

　　掉頭時，如遇非凡情況，無論前進、後退、停車時，除使用腳制動，還須使用手制動，待車停穩後，再掛擋前進或後退。在操作時，應一手握穩方向盤，一手握緊手制動杆，一腳緩慢地放鬆離合器 踏板，同時，一腳踏動節氣門踏板適當加油，當離合器大部分已結合時，放鬆手制動杆，使汽車漸漸而平穩的前進或後退。

　　汽車在掉頭的過程中，向前要進足，後退要留餘地，由於各車輪接近路邊的距離各不相等，在判定車位時，應以先接近路邊的車輪為準，路旁如有障礙物限制，前進時，應以保險槓為準 ，後退時，可以後車廂板或後槓為準 ，切勿與障礙物觸碰。