科目三掛擋技巧解析

　　科目三最難的除了直線行駛，想必就是掛檔了。很多小夥伴們吐槽，電子路考最多隻用到3檔，而人工路考要用到4檔，掛檔已經變成最難的專案了。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　科目三掛擋技巧

　　1、離合踩到底再掛檔

　　為什麼掛檔的時候容易掛不上或者掛錯?為什麼掛完倒檔能聽到車子發出劇烈的咔咔聲，甚至還容易熄火呢?這些是什麼原因造成的呢?就是由於心急，離合器沒有踩到底就開始掛檔。

　　所以，小夥伴們在平時練車的時候就要養成好習慣，離合器一定要踩到底再掛檔。這樣既不傷車，也能保證順利掛檔。考試的時候不要心急，一切按照步驟來，掛檔動作一定要做到位。

　　2、一定不要低頭掛檔

　　因為對檔位不熟悉，或者由於考試比較緊張，對自己不自信，我們下意識就會低頭看好檔位再掛。這個行為是大錯特錯的，低頭掛檔非常不安全，極有可能發生交通事故，方向還極易跑偏。

　　不僅如此，低頭掛檔是不符合科目三考核要求的。所以在進行科目三訓練前，教練都會讓我們進行靜態的掛檔練習。

　　目視前方，雙手握方向盤，然後右手掛檔，再回到雙手握方向盤，全程不要低頭，反覆訓練，自然熟能生巧。

　　3、掛檔時要扶穩方向

　　右手一去掛檔，方向盤似乎就不聽使喚了，左手猛地一調整，結果就造成方向跑偏，壓線佔道甚至考試不及格。

　　我們要注重訓練左手的力量和靈活度，訓練右手在方向盤和檔位之間靈活切換。記住，控制方向盤是以左右為主，右手為輔。右手掛檔時，左手要承擔起扶穩方向的重任，即使需要調整，也只能是微調。

　　4、檔位和速度應當匹配

　　許多老司機在開了很多年車之後，仍然無法讓車速和檔位合理匹配，這就是為什麼有人開車省油，有人費油，有人容易熄火的主要原因。

　　在科目三考試中，一定要在正確的時機準確換擋，升速升檔，減速減檔。檔位和速度是否匹配，這是考核的一個重點。平時練車的時候就要養成好習慣，從1檔到5檔，依次練習升檔，再從5檔到1檔，依次練習減檔，不要越級掛檔。

　　5、不要來回猛晃變速桿

　　剛開始學科目三的時候，因為好玩，總是喜歡來回晃動變速桿。現在才知道，這樣做非常容易造成機件磨損。壞處不止如此，有些學員養成了不好的習慣，到了考試也喜歡隨意晃動變速桿，結果耽誤了最佳的掛檔時間，甚至無意中掛錯了檔位。

　　有小夥伴說了，晃動檔位也是為了檢查一下是否掛對了，是否掛上了。如果你是想檢查是否掛對了，有個很好的參考辦法。

　　低速擋掛錯成高速檔***想掛3檔錯誤掛成5檔***，車子會發生比較劇烈的抖動。而高速擋掛錯成低速檔***想掛3檔錯誤掛成1檔***，車速會明顯下降，發動機空轉。

　　1、換擋過程中不能低頭，一定要時刻注意路況。

　　很多學員都會本能反應地去看檔位，其實這樣是很危險的，應該多做模擬練習，熟悉檔位，才能改掉這個壞習慣;

　　2、換擋時，離合要踩到底。

　　有些學員比較心急，經常離合還沒踩到底就換擋，這樣除了會導致檔位不能正確掛好之外，還有可能會使車輛熄火;

　　3、換擋時不能越級。

　　換擋過程中，只能一級一級地往上加，只有減檔的時候才可以越級。否則車輛動力不足，容易使車輛熄火，而且對發動機會造成損害;

　　4、不能一檔到底。

　　有些學員擔心換擋過程會出現失誤，乾脆直接一檔開到底不換擋，其實這樣長時間低速行駛，會大大增加耗油量。學員可以在自己比較有把握的路段可以嘗試換到高速檔位行駛，增加自己駕駛的膽量和自己的駕駛應變力。