避免剎車時誤踩油門的技巧

　　近年來“油門當剎車”頻頻發生，這不僅僅只是發生在新手司機身上，老司機也是一樣，那麼我們該如何避免剎車時誤踩油門呢?下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　養成右腳歇下來就放剎車踏板上的習慣，新老司機要養成良好的駕駛習慣，由於開車時容易緊張，腳總是踩在油門上，當緊急情況發生時，是最容易發生誤踩的。所以無論開自動擋還是手動擋車型，都要養成不踩油門時就將右腳移到剎車上的習慣，這能很大程度避免將油門當剎車。千萬不要養成不加油時把右腳直接放在駕駛地板上作輕鬆狀的習慣，這樣的後果是緊急情況時右腳找不到或找不準剎車，極易出現誤把油門當剎車的情況。

　　開車是一定要注意力集中，熟話說小心駛得萬年船，這樣也能避免自己以及無辜的路人受到不必要的傷害。

　　為什麼會發生錯踩油門?

　　1、 精神不集中時駕駛車輛，如開車時***、四處張望等行為會嚴重分散駕駛者的精神，導致錯踩油門的事故發生。

　　2、 駕駛者對所開的車輛車況並沒有完全熟悉後就上路行駛，導致發生錯踩油門。

　　3、駕駛者開車技術不過硬，在遇到緊急情況時容易發生慌亂，手忙腳亂中錯踩油門。

　　養成提前抬腳移位的駕車習慣

　　前方情況一旦不明，提前將腳從油門踏板抬移到剎車踏板上來。

　　開過車的都清楚，腳剎踏板高於油門踏板。這是因為剎車需要較長的行程，還要避免踩油門時同時踩到剎車。於是，從油門踏板換到剎車踏板，必須先有個抬腳***丟油***的動作才能實現移位。所以，從眼睛發現前方緊急情況到抬腳移位踩剎車，至少需要2~3秒鐘。然而，汽車在中速、高速行駛中，提前1秒乃至零點幾秒踩剎車，就可避免事故，至少可減輕事故程度。

　　提前多少時間抬腳移位

　　行駛中的應急處理無法用時間來估量，因為車輛出事只在一念之差。因此，提前多少時間必須折算成最小安全距離。

　　最小安全距離，主要由車速快慢、制動力大小***即剎車好壞***、路面摩擦力大小***即路面光滑程度***、中客中貨以上的車還有慣性大小***載重越大慣性越大***等因素決定。車速與最小安全距離成正比，車速越快，最小安全距離越長;車速與制動力成反比，車速越快，制動力越小;制動力與最小安全距離成正比，制動力越大，最小安全距離越短。駕駛人上路第一件事必須熟悉自己所開的車不同時速各需多長剎車距離才能讓車停下來***即最小安全距離***，在車進入相對應的最小安全距離之前抬腳移位。

　　什麼情況下要提前抬腳移位

　　用最簡單的話講，就是前方情況不明。一是道路情況不明***如彎道、岔道、坡道、隧道等***;二是障礙情況不明***如堆放物、停歇物、搭建物等***;三是交通情況不明***如交叉路、橫道線、環行道等***;四是動態情況不明***如車輛行人搶道、闖燈等***;五是突發情況不明，這是最容易被忽視的。

　　駕車上路要隨時準備前面有可能發生意外狀況。如岔道突然駛出一輛亂闖的車，路旁停泊的車後突然鑽出人，路旁正常行駛的單車突然倒地，路旁正常行走的人突然橫路，爬欄杆的人突然摔倒，行駛的車突然搶道拐彎，等等。

　　抬腳移位什麼時候回位

　　怠速***即腳鬆開油門踏板***時，供油系統仍在少量供油以保證車不熄火。無論車速快慢，抬腳丟油後，慣性促使車子慢慢減速，車速越快減速過程越長。

　　如何及早判斷車速與前方不明狀況、恰到好處地提前抬腳移位、丟油減速?充分利用慣性抵達並通過最小安全距離，是安全駕車的第一要則。通過最小安全距離的重新加速時機，特別是中速、高速行進中的重新加速，是在前方不明情況已明瞭的前提下***如岔口無車闖入，同行車不可能搶道，停泊的車後無人橫路，遮擋視線的障礙物後確無情況，等等***。