避免汽車後視鏡盲區的方法

　　開車中盲點是無法避免的，很多駕駛人為了消除盲點，花錢添購了許多配備。事實上，只要適當調整汽車的標準後視鏡，就能夠儘可能多地消除盲區。以下是小編為大家整理的關於，供大家參考!

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　　第1步：調整中央後視鏡

　　左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央後視鏡裡是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡面中央即可。

　　第2步：調整左側後視鏡

　　處理上、下位置時把遠處的地平線置於中央，左、右位置則調整至車身佔據鏡面範圍的1/4。

　　第3步：調整右側後視鏡

　　因為駕駛座位於左側，因此駕駛人對車右側情況的掌握不是那麼容易，再加上有時路邊停車的需要，右側後視鏡在調整上、下位置時地面面積應留得較大，約佔鏡面的2/3。而至於左右位置，則同樣調整到車身佔1/4鏡面面積即可。

　　第4步：如何儘量消除視線死角

　　很多人以為，要消除視線死角，都儘量把左、右後視鏡往外調或往下調。另外，有研究顯示，或許是為了能隨時維持整齊的儀容，或許是愛美心切，也有很多駕駛員把中央後視鏡調整到把自己都能照進去，這是錯誤的做法。正常應在駕駛人在僅轉動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的範圍，換句話說，還有約160度是看不見的。事實上左、右後視鏡再加中央後視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視範圍，那麼剩下的這100度該怎麼辦呢?還得靠我們自己多留神了。

　　汽車後視鏡的視野

　　在法規中規定了後視鏡要求的視野最低值。代表性的法規有日本的道路運輸車輛安全法規第44條***日本***、FMVSS111***美國***、88/321EEC***歐洲***、ADR***澳大利亞***等。

　　後視鏡的視野由以下幾個因素決定：***1***眼睛和後視鏡的距離;***2***後視鏡的有效面積;***3***後視鏡的曲率半徑;***4***後視鏡相對於視線的傾斜角;***5***後視鏡與地面間的距離。

　　汽車後視鏡結構原理

　　後視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的範圍。業界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與後視鏡的距離;後視鏡的尺寸大小和後視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關係，當後視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。

　　同時，後視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的影象越清晰。反射率的大小與鏡內表面反射膜材料有關。

　　由於一般轎車的速度提高，風阻和噪聲是設計者要考慮的重要問題，因此外後視鏡外形輪廓要符合空氣動力學，用圓滑的線條儘量減少風阻及風噪。