把油門當剎車後果降到最低的技巧

　　小編記得當時自己在學車的時候尤其是科目二，油門根本不可以踩，都用東西低著呢。因為科目二根本用不到油門，但是在考科目三的時候教練雖然說是碎碎嘴，但是還是會認真的看著，稍微有點不對勁，教練就會立馬踩油門。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：

　　近日，在懷集某駕校發生了一起令人惋惜的事情，一名學員錯把油門當剎車，結果造成車輛失控，接連撞向訓練場6人，造成一人死亡。

　　涉事教練車上除一名學員外，沒有教練員陪伴!

　　事故的最不幸方是一位女孩子，當地今年的高考文科狀元。也許沒有文科狀元的光環，這條資訊不會如此受人關注。據叫獸瞭解，科目二誤踩油門造成的事故每年都有發生，著實令人痛惜。

　　科目二場地狹小，車輛、學員比較密集，一次誤踩油門的操作，車輛可以竄出很遠，危害不小!隨著夏天到來，部分教練員可能會因車內熱而不隨車訓練，建議教練不在車內時，做好下列操作：

　　1、油門踏板下，用易拉罐頂住，這樣如果有誤踩行為，油門的加速作用也會大大削弱;

　　2、教練如果有事需要離開，可以讓其他學員坐在副駕駛位置上，有人陪伴學員心態更為平和，遇到意外，副駕駛座位的學員可以踩副剎停車;

　　3、在場地等待練車時，如果發現旁邊訓練車內只有一名學員在練習時，多多留意。

　　新手開車注意事項：

　　一、換擋時方向跑偏問題

　　換擋時方向跑偏主要是握方向盤太緊了。換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應該輕加油門。

　　二、起步停車問題

　　起步除了正常操作外，切記打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和後視鏡，確認情況後再起步。停車以後一定不要忘記拉手剎、關大燈等。

　　三、上坡起步熄火問題

　　上坡起步熄火主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。

　　正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器一點慢慢抬完，然後輕加油門換二擋。

　　四、轉彎時打方向盤的時機問題

　　①左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向。

　　②左轉彎路寬時可以稍提前打方向。

　　③右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向。

　　④右轉彎路寬時可以稍提前打方向。

　　⑤轉彎打方向原則：緩彎***早打，慢打;早回，慢回***;急彎***晚打，快打;早回，快回***。

　　⑥轉彎時要注意右邊不要刮擦或後輪駛出路面，注意內輪差。

　　⑦如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。

　　⑧轉彎以後在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以後再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。