學車如何控制離合與方向

　　“踩離合、抬離合;打方向、左打、右打、快...”這些話語相信學過車的你一定不陌生。那麼，呢?小編帶你去了解一下吧。

　　學車制離合與方向的方法

　　1、車速的控制就是俗稱的“壓離合”，傳統的觀念是越慢越好，因為過去可以中途停車，但在新規下，我認為不應該過分求慢，而應該求穩，速度要穩，不宜過慢，過慢很可能在轉彎時意外停車，直接不合格。

　　很多學員都說壓不好離合，其實有兩方面原因：

　　一方面就是過於求慢，不僅容易造成“中途停車”，還會造成“怕快心理”：一旦稍稍壓不住離合，車速快起來，就慌了神，灰心沮喪，自我懷疑，結果連點位也對不準了。

　　在新規下，學車不能怕快，敢於接受“快”，挑戰“快”。這個“快”，當然不是離合全開的快，而是說別把離合壓得太死，壓得太慢。比傳統的“離合半聯動”，再稍抬一點點，車速在5-8公里以內，以快求穩，以穩求勝。

　　其次，要注意鍛鍊腿部力量。尤其是小腿和踝部力量，腿部力量不足，就會在無意中慢慢鬆開離合，自己覺得還是壓在那個“點”，車速卻越來越快。對於嬌小的女性，或瘦弱的男性，要注意鍛鍊自己的小腿肌肉。

　　2、方向的控制打方向盤，看似簡單，但什麼時候打死，什麼時候打半圈，什麼時候打一圈，要形成清晰的感覺。打一圈怎麼打法，打死怎麼打法，要養成良好的習慣。防止串手、壓手等不良習慣的形成。

　　總之，車感的培養，以及打方向盤的正確習慣的培養，尤其重要。就像學鋼琴一樣，最開始、最基本的姿勢不正確，就會為以後的考試和開車埋下隱患。

　　一、換擋時方向跑偏

　　換擋時方向跑偏主要是握方向盤太緊了。換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二檔換三檔的時候要特別注意不要撥到五檔去。一檔換二檔應該輕加油門。

　　二、起步停車

　　起步除了正常操作外，切記要打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和後視鏡，確認情況後再起步。停車以後一定不要忘記拉手剎、關大燈等。

　　三、上坡起步熄火問題

　　上坡起步熄火主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器抬得太快的緣故。

　　正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的距離，再將離合器一點點慢慢抬完，然後輕加油門換二檔。

　　四、轉彎時打方向盤的時機

　　①左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向。

　　②左轉彎路寬時可以稍提前打方向。

　　③右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向。

　　④右轉彎路寬時可以稍提前打方向。

　　⑤轉彎打方向原則：緩彎***早打，慢打;早回，慢回***;急彎***晚打，快打;早回，快回***。

　　⑥轉彎時要注意右邊不要刮擦或後輪駛出路面，注意內輪差。

　　⑦如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。

猜你感興趣的文章：