科目二如何控制離合器的訣竅

　　很多學員掛科在科目二考試的主要原因就是沒有掌握離合器的正確使用方法，離合器控制好了對學車也是有一定的好處的。下面是小編給大家精心挑選的AA，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　科目二控制離合器的三大訣竅

　　離合要想控制好，明白原理很重要

　　學員通過踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力，這是離合器的工作原理。離合器分為踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半聯動三個工作狀態，其中，半聯動是影響發動機的動能能否傳到車輪上的決定性因素。很多學員速度不穩甚至熄火，是因為不能準確掌握半聯動狀態，將離合器踩或放得太多。

　　離合要想控制好，明白原理很重要

　　學員通過踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力，這是離合器的工作原理。離合器分為踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半聯動三個工作狀態，其中，半聯動是影響發動機的動能能否傳到車輪上的決定性因素。很多學員速度不穩甚至熄火，是因為不能準確掌握半聯動狀態，將離合器踩或放得太多。

　　離合器的作用：

　　一是保證汽車平穩起步，

　　二是保證傳動系換擋時工作平順，

　　三是防止汽車傳動系過載。

　　科目二離合器使用技巧

　　1、把車開好的關鍵是掌握好離合器的半聯動。起步，轉彎，上坡換擋，減速停車，到有紅綠燈的地方，都可能會用到離合器的半聯動。比如說遇到紅綠燈需停車的時候，如果剎車一腳踩到底，離合器沒有踩到底的話，可能就熄火了。起步時，如果離合器鬆抬快了，也會熄火。

　　2、右腳要始終放到剎車或油門的位置，在它們兩者之間轉換。左腳鬆抬離合器之後，就要擱到一邊，不要放到離合器的位置上。

　　3、行駛中，要勤換擋，勤加減檔位，動力不足，油門沒跟上去，就要減檔。

　　在家如何練習離合器操作

　　在腳上放一物品，反覆做抬放練習，同時手上做轉方向盤的動作或其他工作，關鍵是要通過手、腳、心的配合，保證腳上的物品不掉落。這其中腳的抬放應遵守的原則是“兩快一停兩慢慢”，即：左腳迅速將離合踩到底兒，然後迅速抬起大約離合高度的三分之一位置停住，目的是為了找半連動的結合點，之後緩緩將腳抬離。看似枯燥的練習，實質是開車的基礎

　　駕駛車輛良好的習慣

　　除起步、換擋和低速制動時以外，其他時間都不要踩離合，更不要把腳一直放在離合器踏板上。

　　起步前將擋位置於空擋，打火後踩下離合器踏板，將擋杆掛入1擋，慢慢鬆開離合器，配合油門，啟動汽車。正確操作要領是：“兩快、兩慢、一停頓”

　　即在踏板抬起開始時快抬;這是在空行程範圍內，當抬到快一半時要放慢速度，因為馬上就進入有效行程範圍，

　　當離合器出現半聯動時此時發動機的聲音有變化，由清脆變得沉悶，還能感覺車輛在抖動。這就是聯動點找到拉。這時一定要把你的腳定住不動。

　　當車慢慢行駛開了，再慢慢抬起離合器，踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使車輛平穩起步。

　　在行車中隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛踩加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。

　　換擋應該是在汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。換擋操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不可出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用兩腳離合器換擋法。這種方法雖然操作較複雜，卻是開車省車省錢的好方法。行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都儘量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。把車開好的關鍵是掌握好離合器的半聯動