新手開車常犯的具體錯誤有哪些

　　作為剛拿到駕照的新手司機，不管是在技術上還是駕駛經驗上都有很大的缺陷，因此經常會出現一些駕駛上的錯誤，都有哪些呢?下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　新手開車轉彎容易犯錯的地方有哪些

　　1、新手開車一定要慢，特別是拐彎時，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過，或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現危險。

　　2、在拐彎時，一定要看好後視鏡，判斷好車後方或側後方沒人後再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

　　3、拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤儘量打死，等拐過彎後再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

　　4、留意拐彎的死角，新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發生刮擦。一定要看好後視鏡下方的障礙物，必要時應該開啟車門看一看再拐。

　　5、左拐彎儘量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應儘量的往遠一點的地方拐進去。

　　6、右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。

　　7、車身越長、轉彎幅度越大，越危險。大貨車和工程車，由於車身高大，右轉時容易產生視覺盲區。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑後視鏡觀察右後方，可視範圍有限，電動車、自行車和行人體積小，司機可能根本沒有看見他們，一旦步入內輪的視覺盲區範圍，就面臨危險。

　　8、非機動車綠燈時，不要搶超正在轉彎的車輛，更別在紅燈時超越斑馬線。

　　9、機動車前後輪的軌跡，永遠存在內輪差，記住：轉彎永遠有警戒。

　　10、如果轉彎時感覺視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車輛靠車道的外側執行，即右轉彎時汽車接近道路中心線行駛。

　　11、日常駕駛，路狀特別不明晰時，應控制車速、勤按喇叭，並隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點行進。

　　12、如果轉彎時感覺視線清楚，又沒有障礙物，採取“切彎”行駛，減少轉向盤的轉動量，從而減小離心力。

　　13、城鎮街道或出入大門的轉彎。轉彎前在50-100米內減速，用轉向燈表示行進方向，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

　　14、左轉彎時，駕駛員要看清道路禁行標識，提前發出轉向訊號，轉向時儘可能靠道路左側，為後車和右轉彎的車提供方便。

　　15、右轉彎時，同樣要先發出轉向訊號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時的入彎和出彎角度，防止右後輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。

　　16、駕駛員在濃霧天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早開啟前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，並隨時做好制動停車的準備。

　　新手上路開車常犯的錯誤

　　喜歡開慢車

　　新手上路，因為緊張和技術生澀的原因，都會刻意控制車速。這本是很好的駕駛習慣，但是在某些情況下時，可能就不是了。例如，當前面道路交通條件較好，而且沒有車輛時，或者長期佔據快速車道卻低速行駛，這既是浪費自己的時間，也是給後面的車輛添堵。

　　應對：

　　新手上路開車應該儘量選擇中間車道，避免在快速車道和外側車道行車。

　　紅燈時起不了步

　　因為操作的不熟悉、或者因為忘記鬆手剎等原因，新手在等紅燈時都容易碰上起步死火的問題。如果這時，後車拼命響喇叭催促的，就更著急，更容易失誤了。

　　應對：

　　等紅燈時，若紅燈時間不長的話，可不拉手剎，直接踩住剎車等待，紅燈一到，鬆剎車平穩加油，自然可以順利起步。

　　不看後視鏡，不打燈

　　有些新手上路開車過程中，只做扭頭的動作，卻沒有真正地通過後視鏡去觀察和分析路面的情況，更有甚者根本不看後視鏡。起步或靠邊停車時，也沒有打轉向燈的習慣，很容易造成後車反應不及引發交通事故。

　　應對：

　　每一臺車的後視鏡都有視角盲區，所以在看後視鏡時，通過眼角餘光再看一下車後窗的位置，以確保下一步操作的順利。

　　喜歡急剎車、誤將油門當剎車

　　新手剛拿到駕照開車上路，心裡都會特別緊張，尤其是面對車多人多的路面時，會突然急剎車。很多追尾事故就是因為前車突然急剎，後車反應不及而造成的。

　　更有嚴重的是剎車當油門來踩，許多事故就是因為這一腳油門而發生的。

　　應對：

　　日常開車時，注意保持車距，面對複雜路況，控制好車速。踩剎車時，不要一下踩死，以輕剎為主，給後車留出反應時間。

　　新手開車常犯的5個錯誤

　　1.掛錯擋位

　　無論手動擋還是自動擋車型，很多新手都出現過掛錯擋的情況。正常情況下，手動擋車型起步時應該從1擋起步，但有些新手可能會誤掛在2擋或3擋上起步。同樣，手動擋停車熄火時應該摘除擋位，掛至空擋上。但有新手停車時會忘記這茬，依舊掛在前進擋位上，導致下次起步時熄火。此外在坡道上停車時，手動擋車為防止溜車不能直接掛入空擋。如車頭朝向坡面，應該掛入1擋;反之則要掛入倒擋。

　　除了手動擋車會出現掛錯擋位外，其實一些新手開自動擋車也會出現掛錯擋的情況。自動擋車擋位一般會分為：P***駐車***、R***倒車***、N***空擋***、D***前進***以及D2***爬坡***和D3***超車***。部分手自一體車型還可以切換手動擋位模式。新手駕駛自動擋車經常會犯的錯誤是：停車時忘了掛入P擋，行駛時不小心掛入低速擋位，但卻長時間保持高速行駛。以及在行駛中從D擋掛入N擋滑行，以上這些行為都會導致變速箱受損。

　　2.不看後視鏡

　　有些交通事故的主要原因是司機沒有注意觀察周邊的環境，特別是不會合理地運用後視鏡。在公路上行駛也是一樣。只要偏離原來的行駛路線。首先應該做的應該是看後視鏡，而不是轉方向盤。為了確保安全，一定要確認後面沒有車輛再併線超車。而在狹小的停車位停車或者小巷子會車時，有些新手會收起後視鏡，以便於停車和會車，但再次行駛時卻大意的忘記復位後視鏡。

　　建議新手應該在汽車上路之前將後視鏡調整完畢。尤其車外兩側的後視鏡，在保證看到車身的同時，儘量分向兩側以便觀察到更多的事物。新手要習慣後視鏡中影像，並要與實物比較，知道大概的距離和方位。在路面情況不復雜時，新手也要常用餘光關注車輛的後視鏡、留意車輛四周的路況和車況，以應對突發事件。

　　3.不會正確使用燈光

　　一些剛從駕校畢業的新手雖然考過了交規，但對於汽車燈光的使用還是不太清楚，導致不該開燈的時候亂開，該開的時候又不開。我們經常會看到有新手在白天開著大燈，夜晚在市區開著遠光燈，還有非雨霧天開著刺眼的前後霧燈等。

　　在天黑沒有路燈的地段開車以及在傍晚天色較暗時開車，都必須開啟近光燈。如果趕上大霧、雨雪天氣，那麼即使在白天也必須開啟近光燈。而遠光燈是在路上沒有其它照明裝置且對面沒有車輛行駛的情況下，才能使用遠光燈。否則會嚴重干擾對方視線，甚至造成交通事故。一定要小心不要誤將遠光燈當近光燈用。此外在大霧、雨雪天氣，還必須開啟前霧燈，白天也不例外。而後霧燈則在可視距離小於50米時才能開啟。

　　4.起步忘記放手剎

　　手剎一般用於停車制動，有些新手司機經常會忘記放開手剎就上路了，這是非常毀車的一種行為。由於新手上路一般都很緊張，往往在十字路口拉起手剎等紅燈，綠燈亮起步時生怕被後車鳴喇叭催促，心一急沒放手剎就走。這種情況在大多數新手司機上都會出現，有時候老司機走神時也會遇到。

　　這種操作對剎車的磨損會非常嚴重，會嚴重影響剎車剎車的使用壽命。同時因為磨擦產生的高溫，還會影響到剎車效果、輪胎磨損、輪轂剛性等，甚至高溫還有可能引發爆胎事故。另外一個影響就是油耗，因為你同時對汽車發出了兩個矛盾的指令，汽車的行駛需要面對剎車的阻力，需要消耗更多的能量來完成自己的任務，所以會增加油耗。

　　5.離合器長期半聯動

　　離合器是手動擋車型汽車動力系統的重要部件，它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連線的工作。它的作用是切斷髮動機與變速箱之間的動力，有利於起步、變速和停車。在城市道路或者複雜路段駕駛時，離合器成了最頻繁使用的部件之一。為了不讓汽車熄火，有很多新手習慣左腳踩在離合踏板上。這樣離合器經常處於半聯動狀態，會嚴重磨損離合器的摩擦片。

　　離合器是易磨損件，在半聯動狀態還會出現打滑現象，造成發動機動力的損失，這樣既不安全又增加了油耗。如需頻繁使用半聯動時，要以“半聯動—分離—半聯動—分離”的方式進行，確保離合器片有良好的冷卻。