車輛清潔除味有哪些誤區

　　車子用久了，車內經常會出現異味。如何去出異味，是很多車主都十分關心的問題。可是當中的一些清潔除味的誤區大家瞭解嗎?跟著小編一起來看看吧。

　　車輛清潔除味誤區

　　誤區一：不撕塑料保護膜

　　很多車主買了新車後 ，對於“原廠出品”的塑料保護膜不捨得撕。認為保留可以讓新車狀態保持更長時間，還能保護好坐椅和其他內飾。事實上 ，如果不撕塑料保護膜，會影響車內坐椅 、部件及時排放有害氣體 ，一直被塑料薄膜“捂著”新車內的氣體更難散發。

　　誤區二：購買劣質地膠

　　車輛如果安裝了地膠 ，地膠底部的空氣不能很好地流通，一旦有水進入地膠底部 ，難以蒸發 ，易滋生大量細菌;劣質的 地膠所揮發的氣味不但令車內人員難受 ，而且還會在旅途中吸進大量的有毒氣體。如果一定要用地膠 ，曾東輝建議選擇環保材料。

　　誤區三：使用廉價防爆膜

　　一些廉價防爆膜 ，僅僅是一些塗上顏色的高階塑料膜 ，其塑料物質經常暴晒於日光之下 ，其所散發的有毒氣體則會在密封的車內大量散發 ，增加了車內人員的受毒程度。

　　誤區四：不定期清潔內飾

　　市場上所售的方向盤套 、靠枕 、坐椅套等這些汽車內飾 ，不乏純塑料產品 ，普遍存在含有刺激性氣味的情況。曾東輝表示 ，車內飾並非必需用品 ，能省即省。如果加裝了一些內飾 ，定期清潔非常必要 ，否則會誘發細菌的積累。

　　汽車清潔常犯錯誤

　　1.忽略水箱清洗

　　錯誤行為：大多數的司機根本不知道水箱也需要清洗。

　　影響：水箱和發動機一樣，都有外部和內部兩個清潔內容。水箱外部的清潔一般集中在春夏交接之際，因為經過一年的使用，汽車的水箱部位會堆積很多灰塵，甚至樹葉、塑料布等，特別是經過了柳絮紛飛的季節之後，柳絮會大量堆積在水箱上。而水箱的工作目的是用來冷卻發動機的，這些堆積物會大大影響水箱的冷卻效果，甚至造成高溫引發發動機故障等。所以在汽車高溫考驗的夏季來臨之前，汽車應該做一次水箱外部的全面清潔。

　　水箱的內部是和發動機連通的，這裡流淌著發動機迴圈過來的冷卻水，如果你的汽車冷卻系統，使用的是普通的自來水做冷卻介質，會導致發動機水套和水箱壁上沉積水垢。由於水垢的導熱效能差，會造成水箱散熱不良，甚至影響發動機正常工作，因此當發現水箱的冷卻效果不太理想的時候，必須及時清除水箱中的水垢。

　　正確方法：水箱表面的清潔和其它地方不太一樣，因為水箱清潔要採用高壓氣泵，用高壓空氣吹出縫隙中的雜質，而不是一般的用水清洗。這種清潔方式最好找到不妨礙別人的空地上，以免吹出的灰塵形成二次汙染。對於內部的清洗主要是清除水箱壁上沉積的水垢，清除水箱水垢的方法主要是採用化學方法，即通過酸性或鹼性物質與水垢作用，使水垢轉化成可溶於水的物質而被清除。在選用酸或鹼溶液時，應考慮水垢的性質、清除水垢的效果，以及對清洗件是否有腐蝕作用等因素。要避免水垢的產生，就要注意水箱冷卻液的選用。好的防凍液不僅是低凝點，而且能抑制泡沫、防鏽、防電解和防水垢等等，所以建議車主最好使用專業的冷卻液。

　　2.頻繁洗車

　　錯誤行為：洗車是汽車最簡單也是最實用的汽車清潔方式，但有些愛清潔的朋友每天都要為愛車徹底清洗一遍甚至幾遍，這就是頻繁洗車了，這種頻繁洗車的“潔癖”對車的健康沒有好處。

　　影響：首先洗車是耗費精力、時間和金錢的事，只要達到了清潔的目的，不至於影響個人和汽車的形象，沒有必要在這裡消耗太多。

　　另外，洗車也是有磨損的，就像前面我們說過的用毛巾擦車一樣，用水清洗雖然可以適當緩解這種現象，但也是有磨損的。再有汽車在打蠟或者封釉之後，在車漆上會形成一種保護膜，阻止紫外線的照射、空氣的氧化和灰塵的磨損，頻繁洗車很容易破壞這種保護層，喪失了汽車美容的效果。

　　頻繁洗車還會讓汽車經常處於一種溼潤的狀態，特別是那些陽光不能照到、毛巾擦不到的死角，長時間處於溼潤狀態，會加快金屬的氧化反映。所以洗車要有節制。

　　正確方法：洗車沒有確定的週期， 車主應該根據天氣、汽車美容情況、汽車行駛路況和出行的目的等條件制定一個適合自己的洗車計劃。晴朗的天氣自然最適合洗車了，但晴天時汽車不容易髒，可以適當延長洗車的週期。雨天或者雪天就不適合洗車，但雨停之後應及時洗車。汽車經過打蠟、封釉等美容處理之後，也可以適當延長汽車清洗的週期，以保護汽車美容的效果。在山路或者長途駕駛之後，汽車一般會比較髒，要及時清洗。如果是接送貴客之類的重要場合，處於禮貌出車前做好清洗工作也是必要的。

　　3.使用簡易腳墊

　　錯誤行為：腳墊是很多汽車的必備用品，它的主要目的是囤積鞋上帶來的塵土，清潔時直接清洗腳墊就可以了，不用再趴在車座上為腳下的塵土發愁。有些司機貪圖省事，乾脆腳墊也弄成一次性的簡易腳墊，清洗時直接扔掉就可以了。這種習慣是不正確的。

　　影響：一次性腳墊是非常不安全的，它的主要威脅來自對腳踏板的干擾。普通手動擋車型，司機腳下有離合、剎車和油門三塊踏板。一次性的腳墊很薄，比較軟，在司機的腳下很容易就滑到踏板的位置。如果滑到踏板下，會影響踏板的行程，影響制動、離合的效果，十分危險。如果滑到踏板上面，同樣會干擾腳下的操作，在危機情況下，很容易引發交通事故。

　　就是普通的腳墊和地膠也存在這樣的問題，腳墊會往前竄，有些地膠長期使用，也會有翹邊的現象，甚至可能會搭到腳踏板上，影響正常操作。

　　正確方法：不管是什麼樣的舒適性產品，都不能以威脅正常行駛為代價，所以在車主選擇腳墊、地膠等產品時一定要選擇質量好的產品。為了安全司機最好不用腳墊，特別是一次性的腳墊更不能用。如果地膠出現開裂問題，一定要及時補救，特別是司機腳下，這裡不僅關係到美觀問題，同樣關係到汽車操控的安全性。

看過的人還會看：