汽車發電機的修理方法

  汽車發電機是汽車電器中的重要部件,它的功用是兩大部分:供給各用電部分的需要;給蓄電池充電。那如果在運轉過程中出現故障該怎麼進行修理呢?以下是小編為你整理的如何修理汽車發電機,希望能幫到你。

  如何檢查汽車發電機故障

  開啟點火開關,用一鐵製工具觸碰發電機皮帶輪,有電磁吸引力,說明調節器總髮電機的磁場組是無故障的,如無電磁吸引力,說明調節器或磁場繞組以及碳架接線有故障,關掉點火開關,將發電機“F”接線柱上任意拆下一根導線,將其懸空,然後開啟點火開關,用拆下來的導線碰到剛拆線的那個接線柱,如有噗噗的聲響和蘭色的火花,說明激磁電路完好。將發電機“F”接線柱上的導線拆下一根串聯一隻電流表***量程在10A以上***,用測量激磁電流隨發動機轉速變化關係判斷。

  ①啟動發動機,如電流表指示為零即為控制磁場電流的大功率三極體斷路。

  ②若電流表在發動機低轉速運轉時有較穩定的指示,當轉速超過800-1000r/min時,電流表的指示值隨轉速升高而增大,則為大功率三極體短路或穩壓管和小功率三極體斷路。只有在轉速升高的情況下,電流表的讀數逐漸減小才是良好的。

  

  1、發電機過熱

  ***1***發電機沒有按規定的技術條件執行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉速變慢,影響發電機散熱;功率因數太低,使轉子勵磁電流增大,造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調節和處理,使發電機按照規定的技術條件執行。

  ***2***發電機的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬於嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產生負序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。

  ***3***風道被積塵堵塞,通風不良,造成發電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。

  ***4***進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前,應限制發電機負荷,以降低發電機溫度。

  ***5***軸承加潤滑脂過多或過少,應按規定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3***轉速低的取上限,轉速高的取下限***,並以不超過軸承室的70%為宜。

  ***6***軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承區域性過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉子摩擦,造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音,若發現定子和轉子摩擦,應立即停機進行檢修或更換軸承。

  ***7***定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯區域性的渦流損失增加而發熱,嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修。

  ***8***定子繞組的並聯導線斷裂,使其他導線的電流增大而發熱。應立即停機進行檢修。

  2、發電機中性線對地有異常電壓

  ***1***正常情況下,由於高次諧波影響或製造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢不等而出現的很低電壓,若電壓在一至數伏,不會有危險,不必處理。

  ***2***發電機繞組有短路或對地絕緣不良,導致電裝置及發電機效能變壞,容易發熱,應及時檢修,以免事故擴大。

  ***3***空載時中性線對地無電壓,而有負荷時出現電壓,是由於三相不平衡引起的,應調整三相負荷使其基本平衡。

  3、發電機電流過大

  ***1***負荷過大,應減輕負荷。

  ***2***輸電線路發生相間短路或接地故障,應對線路進行檢修,故障排除後即可恢復正常。

  4、發電機端電壓過高

  ***1***與電網並列的發電機電網電壓過高,應降低並列的發電機的電壓。

  ***2***勵磁裝置的故障引起過勵磁,應及時檢修勵磁裝置。

  5、功率不足

  由於勵磁裝置電壓源復勵補償不足,不能提供電樞反應所需的勵磁電流,使發電機端電壓低於電網電壓,送不出額定無功功率,應採取下列措施:

  ***1***在發電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器,以提高發電機端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。

  ***2***改變勵磁裝置電壓磁通勢與發電機端電壓的相位,使合成總磁通勢增大,可在電抗器每相繞組兩端並聯數千歐、10W的電阻。

  ***3***減小變阻器的阻值,使發電機的勵磁電流增大。

  汽車發電機的保養方法

  1.汽車行駛一定里程後,適當調整發電機皮帶的緊度,根據需要再固定校準螺絲,發電機的腳架螺絲應保持一定的緊度。

  2.注意軸承的磨損程度,如果發現潤滑不足,可從油杯口處滴上數滴機油,注意不能滲入整流器,否則影響電能傳遞效果。

  3.整流器積垢,可用細砂布磨光。

  4.電刷接觸面不平,可用細砂布打平。彈簧的彈性不足,電刷磨損過多時,均須更換新件。電刷太短而無破損,可用墊片塞入支架,使其與整流器密合。

  5.電刷支架絕緣體損壞,需要另配新件。

  6.發電機的極柱鬆動,必須馬上緊固,如果是絕緣不良,應拆下進行修整。

  7.發電機在中途發生故障,而距目的地不太遠時,可將由磁場線圈通電壓調整器的導線拆掉,如系三刷發電機,須將第三刷取下,使發電機不發電。利用蓄電池電源供電,此時應儘可能節省用電。

  8.發電機上的防塵圈要牢固,不應取掉不用,以防塵埃進入內部,造成機件故障。

  9.要經常清潔各導線,保持其乾燥,可防漏電。