鐵路生命財產安全事故反思範文
隨著高速鐵路的發展,列車執行速度的提高,鐵路安全事故也日漸增多,應該怎麼去反思呢?下面是有鐵路生命財產安全事故反思,歡迎參閱。
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通過4.28膠濟特別重大鐵路事故,我作為一名鐵路職工,從這次事故中,我深刻認識到責任重於泰山,樹立安全發展理念,要以對人民生產財產高度負責的精神,把安全擺在最重要的位置,時刻都不能放鬆警惕.聽從領導指揮,認真踏實做好每一細節工作。把安全意識時刻記憶在腦中,遵守一切規章制度。在工作中,時刻及時發現安全隱患,及時消滅隱患,杜絕任何隱患。
4月28日凌晨4點41分,膠濟鐵路淄博段發生兩趟列車相撞的重特大安全事故,造成至少71人死亡,400多人受傷的嚴重後果,讓國家和人民的生命財產蒙受重大損失,嚴重損害了鐵路的安全運輸形象,造成了極其惡劣的社會影響。4.28重特大安全事故的教訓是慘痛的,它正是目前國內現代化技術程度比較高的電氣化區段,為何悲劇依然會發生?這絕對值得當代鐵路人深刻反思?我清醒地認識到安全生產形勢的嚴峻性和艱鉅性,認清安全生產工作的長期性和複雜性,必須兢兢業業、忘我工作,決不能有絲毫的麻痺大意和盲目樂觀。對自己在工作中的缺陷,必須通過向師傅虛心學習,做到、做好自己的本質工作。對故障必須通過嚴格核實,確認排除完後,方可下車。
4.28”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣,都是一系列違章蠻幹或者管理失誤混亂造成的,如果限速命令下發及時一點,如果另一列車的司機認真瞭望,很可能就不會出現這次後果這麼嚴重的事故了。這次事故沒有發生在我局,,但是我們還是應該認真進行自我反思,因為違章蠻幹、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發生在我們每一個人身上,因為對安全的不在乎,輕則可能被考核,重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性後果。其實事故離我們並不遠。一個事物存在是有其道理的,一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的,段長主任的崗位很重要,普通工人的崗位也是很重要的,不能輕視,我們都應該珍惜自己的崗位。
看看任何一個事故分析材料,無不是由於違章蠻幹造成或引起的,比如去年七月四日太原局的這起重大事故,就是由於司機違章睡覺,交由學習司機操縱列車,但學習司機也在操縱時睡覺,才造成三死一傷的貨物列車衝突重大事故。這個一方面看出他們的安全意識不足,另一方面也可以看出他們在日常學習規章制度時肯定不認真。由此想到我們自己在平常工作中對規章制度的學習也很不夠,因為班組成員在日常值班中好事存在很多不規範的行為,平常學習安全規章的力度不夠,對現場作業中的安全不能真正理解,使自己的安全防範水平存在一定的差距。對於事故我有以下幾點建議:
1、加強理論學習,提高安全意識。安全穩定事關車站改革發展的大局,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給我段的安全生產造成隱患。因此,在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習,進一步提高安全第一的責任意識,確保本部門的安全穩定,保證我段改革與發展的長治久安。
2、落實安全責任,做好本部門安全工作。今後的工作,要時刻牢記“安全第一”的責任意識,加強自己在工作中的兵頭將尾工作,克服好人主義,要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。
3、加強業務學習,提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習。
總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,在今後的工作中認真加以改正,不斷查詢自身存在的問題,以實際行動為路局的安全生產做出新的貢獻。
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2011年7月23日20時30分,北京西開往福州的D301列車執行至甬溫線上海局管內永嘉—溫州南間甌江大橋處,與前行的杭州開往福州南D3115次動車組列車發生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發生在京滬高鐵開通不久,又是暑期運輸期間,令全國上下非常震驚,在社會上造成嚴重的負面影響,鐵路安全形勢嚴峻。作為一名鐵路客運管理幹部,我充分認識到安全責任大於天,安全工作壓倒一切工作,我們必須集中精力,迅速行動起來,狠抓安全,落實管理,切實採取措施,理清安全管理思路,迅速扭轉安全生產的被動局面。
首先,反思自己在日常安全管理工作中,我認為自己還存在著以下差距:
一、安全認識上有差距。安全始終是我們工作的永恆主題和責任,安全生產與我們每一個人的生活,與我們千家萬戶的家庭幸福,與我們鐵路企業改革發展,緊緊相連,息息相關。在安全生產中,每一次觸目驚心的事故教訓,安全教育中的事故案例對我們都會產生一種強烈的震撼和衝擊,可以說,安全人人都需要,人人都懼怕失去安全。在我們的實際工作中,自開行直達列車以來,安全問題又給我們提出了一個新的課題,直達列車從裝置上是全新的,從人員素質上也是經過精挑細選的,在安全管理上,我們有時卻會因為這些優越的條件而疏於管理,對安全的隱患沒有最大限度地去預想、卡控和防範,如:對列車三品的查堵,我們平時總要求乘務員在車門口要加強宣傳、查堵,但思想上有時也認為直達列車全列臥鋪,旅客素質高了,車站也會嚴格查堵,應該不會有什麼問題,思想上抱有僥倖心理,久而久之,安全意識就會放鬆,在認識上存在著差距。想想一些發生的事故教訓,每一件事故的發生,雖然都有一系列的原因和教訓,但深挖根源,都是由於某個細節的失控造成的,因此,端正態度,正確認識,深刻吸取事故教訓,才能切實增強搞好安全生產的緊迫感和責任感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時流於形式,我們對落實安全工作部署和要求存在著“以檔案貫徹檔案,以會議貫徹會議”的現象,結合實際少,可操作性不強,走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏瞭解,憑經驗主觀判斷,對職工的安全業務培訓,對業務知識的熟悉程度要求高,對職工實際安全應急處理缺乏演練,導致職工應急處理問題能力差。在安全基礎管理上有薄弱的地方,比如列車的“三乘聯檢”的工作,有時未嚴格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車裝置設施。安全臺帳是落實各項安全措施的記載,是列車做好安全工作的問題庫,因此,規範臺帳管理才能使安全管理做到有序可控,有據可查。通過檢查,在我們的安全臺帳管理中就存在不規範現象,如:安全生產分析會有時沒有深入查詢問題、發現問題和制定切實可行的措施去解決問題,有時只是紙上談兵,泛泛而談。安全責任制落實不力,存在著職工“兩紀”未嚴格按規定執行。如:直達列車全程夜間執行,要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要,但有時也會出現列車員當班打瞌睡現象。
在安全大檢查的活動期間,我作為管理幹部,更要以身作則,身先表率,認真搞好“五查、一整、五確保。”要立足當前,緊盯關鍵,狠抓各項措施落實,變壓力為動力,打好安全攻堅戰。
一是迅速到崗到位,認真履行職責。嚴格按照段制定的量化標準***每週對管轄範圍列車添乘不少於3趟***添乘各次列車,深入現場,檢查指導列車作業。重點查現場作業中有無簡化作業、違章蠻幹等現象,乘務“兩紀”是否鬆弛,幫助督導職工,端正安全態度,保證安全作業有序可控。
二是對職工進行宣傳教育,端正安全思想。利用學習會,添乘,接送車機會,面對面的對職工講清“7.23”事故原因和教訓,講清全路、全域性、全段面臨的嚴峻安全形勢和開展安全大檢查活動意義,迅速統一思想,行動起來,增強職工確保運輸安全的責任感和使命感。
三是以身作則,深入現場。對包保的車次進行一次全面檢查,認真執行值班各項管理制度。深入車廂,把好列車始發關、出庫關、庫內停留看車關、列車終到關;要身體力行,帶頭執行規章制度,與職工做到“五同”***同學習、同出乘、同參加“三乘聯檢”、同列車長一道巡視檢查作業、同車班一道進出公寓***,與職工一起剖析問題,制定和落實整措施。同時,加大重點區間、重點時間檢查,對職工違章違紀問題硬起手腕,嚴肅處理,絕不姑息。
安全責任重於泰山。在這次安全大檢查活動中,一定樹立高度的政治責任感和歷史使命感,將安全責任意識貫穿和體現於工作生活中,一定盡職盡責抓安全管理,徹實發揮好乾部的作用,為全面做好安全生產工作作出應有的貢獻。
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當前形勢嚴峻,一次次的安全事故向我們每一名鐵路職工搞響了安全警鐘。月日,部、局相繼召開了*安全緊急電話會議,我公司也召開了安全大反思、大檢查動員大會,就廣範泛開展安全生產大反思、大檢查活動,切實吸取*特別重大事故做出重要部署。
本人按照集團公司的安排部署,認真學習了路局、集團公司*安全會議上重要領導的講話,**通知及一些相關的事故案例,對當前的安全形勢有了較清醒的認識,同時也對自己的安全工作的表現進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查詢和分析,使自己深感自身的安全行為存在的問題,結合分管工作實際、崗位的責任,對日常工作進行分析,我認為自己還存在以下問題:
1、在思想認識上還存差距。安全意識薄弱,主動參加安全教育積極性不高,對事關安全的問題不名敏感。沒能從安全生產的每一個工作流程,每一項管理制度,做到全方位的執行。
2、對規章制度以及相關安全知識還不能完全掌握。對各種規章制度,相關安全知識學習比較少,使自己的安全防範水平存在一定的差距。
3、日常安全不規範。在日常工作中,主要安全問題是防火防盜工作。自己不能完全按照規章制度執行,從而產生了許多安全隱患。如:在會議室裝置放置櫃記憶體放紙杯、紙抽等;辦公室內電器、電源開關沒能及時關閉;門窗不反鎖等問題,同時對消防滅火裝置的使用不熟練等,都給日常安全工作造成了隱患。這些問題,都需要今後堅決改正。
針對以上存在的問題,今後我在安全上要努力做到以下三點:
1、進一步提高安全意識。安全穩定事關公司辦公秩序正常進行,公司經營效益增長,公司改革發展的大局,事關每名職工的切身利益。所以安全意識樹立不牢,必然會給公司的安全生產造成隱患。在今後在工作中,我要認真按照各項規章制度嚴格要求,絕不違章,從思想上真正認識到安全的重要性,提高安全意識。
2、進一步加強理論學習。我在今後的工作中要嚴格要求自己,加強安全規章、法律法規的學習,提高自身業務素質,為公司安全生產的穩定有序做努力。
3、進一步落實安全責任。要時刻牢記“安全第一”的責任意識,做好本崗位的職責,敬業愛崗,盡職盡責。讓同事、領導真正方心。總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查詢自身存在的問題,在今後的工作中認真加以改正,以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻。
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