夏天怎樣保養汽車夏天汽車保養技巧

  給車做保養這件事兒,真的是分季節性的,春夏秋冬,保養的側重點各不相同…那麼在夏天的時候我們應該如何給汽車做好保養呢?跟著小編一起來看看吧。

  夏天汽車保養技巧

  1、每年的夏季剛來臨的時候,檢查一下機油,如果改換機油了,就換粘稠度稍高一些的機油。***其實沒有必要有意換粘稠度稍高一些的機油,現在市面上的機油大多都是四季油,卡車除外***。

  2.、給發動機洗個澡。洗澡並不是拿水沖涼,而是用專用的發動機表面清新劑去洗,洗之前要做好電器部分的防水,洗去附著在發動機表面的油汙或油泥,讓它更好的散熱,其實跟人在夏天洗澡沖涼和給小狗剪毛是一個道理,避免發動機自燃。

  3、檢查電路、電線、繼電器、接觸點是否有老化、虛接的狀況出現,夏季汽車都開空調,空調工作的時候,電子扇及車內的鼓風機過電流都大,要認真檢查,特別是老車,避免電流過大而引起自然。

  4、檢查汽車的冷卻散熱系統,水箱是否有太多水垢、水箱蓋是否嚴密、用水槍沖洗水箱散熱網上的雜物,保證通風流暢。

  5、檢查發動機水泵工作是否良好,換防凍液,換的目的不是因為怕水箱凍住,而是防凍液***大廠出的合格品***的沸點在105℃,要比水高,高溫情況下不容易“開鍋”。

  6、檢查輪胎,夏季路面溫度高,長時間高速行駛容易誘發爆胎,檢查輪胎氣壓,適當放放氣,檢查輪胎是都有鼓包、開裂,如果有,及時更換,不要拿這個開玩笑。

  夏天汽車使用技巧

  1.清潔水箱及冷凝器

  水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成,隨著車輛的長時間使用,像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中,從而會影響水溫和空調製冷的效能。

  2.檢查空調壓力更換冷媒

  首先檢查***H***是高壓檢測管和*** L***是低壓檢測管,分別接上氟壓力檢測表,氟壓力錶連線完成後,車輛打火怠速運轉開始。

  此時將空調開關開啟,空調系統開到最大開始運轉檢測,怠速狀態壓力檢測高壓不應超過300,怠速狀態低壓不應超過60。

  當怠速運轉幾分鐘後,通過給油提高轉速來觀察壓力錶壓力變化,並檢查空調壓縮機運轉是否正常。然後取出原廠製冷媒***134a***,重量一般都在250g-300g之間,接到壓力錶準備加氟,建議一般兩三年的車用一瓶左右,有的車型可以加兩瓶。

  3.夏季正確選擇好機油粘度

  到了夏季很多車主都抱怨費油,其實在夏季可以選擇黏度較低的潤滑油,當然這也是在車況較好、磨損比較小的前提下。對於公里數比較多,車齡比較長的老車還是應該使用黏度稍大的潤滑油。

  以嘉實多極護為例,黏度為0W-40,適合市售大部分車型,獨有的鈦流體強化技術***TiFST***可以保證發動機短期及長期的效能,減小發動機表面部件的摩擦力及沉積物的產生,使發動機在響應速度等方面的整體效能提高。

  4.如何清洗空調風道更換濾芯?

  汽車的原廠空調濾芯壽命是12000公里換一次,這個是一般在正常的情況下。清洗通風道的方法很簡單,就是用溼淨毛巾堵在空調出風口上,將空調風速調至最大,這樣塵土會吸在毛巾上。另外,還可以使用空調風道清洗劑,輔助高壓***清洗2至3次達到清洗的目的。

  5.空調的黴味應該怎麼清理?

  有些車主會發現,當開啟空調的時候,出風口就會吹出來一股黴味,這就是因為沒有及時清洗送風道的原因。最簡單的方法是通過清洗空調風道來解決,剛才我們在上面已經提到,此時使用者可以購買空調清洗劑來輔助作業。當空調使用完畢後不應立即關閉,而是繼續把送風開關開啟持續5分鐘送風。

  6.正確使用空調內、外迴圈系統

  車輛在入夏時一定注意車輛內、外迴圈系統的使用,很多車型現在都是自動空調,而有些車型則是手動空調,此時我們就要注意了。當採用外迴圈時,空調從車外進風,而內迴圈則是車內空氣迴圈使用。

  內迴圈可以提高空調效果,但長時間使用內迴圈會使車內的空氣質量降低,可能讓人感覺頭昏腦漲。正常情況下建議大家使用外迴圈,讓新鮮空氣進入車內,改善空氣質量。

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