買車過程中的常見陷阱
最近幾年汽車現在正以一種驚人的速度進入尋常人家，而車也確實在改變我們生活。可是在我們買車的過程中也往往會出現一些陷阱，跟著小編一起來看看吧。
1、過分迷信合資品牌
我國的汽車工業起步晚，但發展迅速，經過近20年的高速追趕，現階段部分國產品牌的產品無論工業設計、製造工藝以及技術水平都達到了一個不錯的高度，特別是在10萬元左右區間的產品，國產品牌產品與合資品牌產品在品質差不多的情況下有著更高的價效比，而很多小白車主聽信一些所謂“老司機”的說法過分妖魔化合資品牌，最後花了十萬塊買了個合資淘汰拉皮車型最後只能是苦了自己。
2、買車切忌從眾心理
很多人第一次買車，不知道哪個品牌哪款車好，又為了自己買了不後悔，就往往採取從眾的心理來購車，路上什麼車多我就買，這樣的結果就為經銷商變相加價或是直接加價提供了溫床。實際上同級別同價位的車型真正的差異並沒有想象中的那麼大，所以合理選擇一些非熱門又非冷門的車型也是一個非常不錯的選擇。
3、別被外觀所左右
選車的時一般情況都是外觀、內飾、配置、動力等，而動力是汽車最基本的指標，而配置關係到車輛的使用感受，內飾是你自己看得最多且每天面對的，而外觀是給別人看得最多的一面，所以不要在意別人的看法，外觀在購車中的比重實際不會太高。
4、不要太在意後排空間
有些人買車的時候會著重考慮後排空間的表現，為了更寬大的空間，往往會選擇加長版車型或者向上選擇更高階的車型。但實際的使用中一年也沒有多少次會用到後排，對於一個一般的三口之家，後排空間的使用率都不會太高。
5、安全是個相對論
地球上沒有絕對安全的車，也沒有絕對不安全的車，安全都是一個相對的概念，你不能指望自己開一臺小轎車在100公里/小時與大貨車碰撞的時候還能生還。汽車安全性是建立在安全駕駛的前提下的概念，而更優秀的車身設計和更豐富的安全配置所帶來的都是輔助。所以不要糾結日系車的安全係數低或德系車安全係數高的問題，看看各國的安全碰撞規程，日系車的得分其實往往都很高，那是因為歐系車和日系車所採用的安全策略的差異造成的，其實，看似更厚的車皮在關鍵時候並不能給你帶來更加優越的安全保護。
6、動力不差就最好
買車的時候很多人會考慮動力怎麼怎麼樣，實際汽車的動力性就是個無底洞，而跑得再快的車，他也只能遵紀守法跑個120KM/h。如果再快那就是違法行為了，所以你買個超跑80%的動力都是逗你玩兒的。但也不能購買一些小馬拉大車的車型，讓自己在開車的時候感覺力不從心，超車時也會陡增危險係數。因此買車的時候需要綜合考慮自己的使用情況，合理的追求一定的動力表現即可，沒必要家用車買個小鋼炮來讓家人受罪。
7、渦輪增壓非神器
現在很多人把渦輪增壓吹得神乎其神，殊不知渦輪增壓和自然吸氣只是兩種不同的進氣方式，帶來的是不同的使用體驗。但真正的日常使用並不會帶來太大差異。但如果你一味的追求渦輪增壓車型只會給後續實用帶來更高的成本，因為渦輪增壓發動機工況惡劣需要更好的機油，而渦輪本身是有使用壽命的，超過一定期限就必須更換。
8、自動變速箱油耗並不高
這是一個老生常談的問題了，很多女車主在買車的時候往往會首選自動擋車型，但卻被很多朋友告知，自動擋油耗高什麼的最後只能被迫選擇手動擋車型，但實際的情況是以前老式的4AT\5AT自動擋車型的油耗確實比較高。但現在技術的革新之後現在主流的6AT\CVT或者雙離合等自動變速箱的油耗與手動擋車型已經相差無幾了，幾乎是達到了一個水準。
9、多連桿有利也有弊
多連桿後懸掛是現在很多消費者購車時比較注重的一個環節，不可否認多連桿後懸掛多餘操控和舒適的平衡更加完美，而可控性可調性都更強，但調教同樣優秀的非獨立懸掛和獨立懸掛在常規形式的情況下難以察覺兩者的實際差距，但多連桿結構複雜往往容易導致車內空間侵佔更多，維護更麻煩，花費更高等，所以沒有特殊要求的情況下非獨立懸掛也是一個不錯的選擇。
10、額外加配要抵制
很多小白在買車的時候因為各種配置不滿意，往往想讓4S店額外加裝，或者因為某款車型銷量很好，經銷商以提車為由強行加裝某些配置，這種額外的加裝往往會通過破壞原廠車輛的結構或者進行一些拆裝才能完成，而這些行為一般或多或少都會造成車輛的零件的磨損以及結構的損壞，實屬得不償失。
11、不信“療效”;信廣告
很多小白車主在看車的時候往往很容易被汽車銷售顧問給說的團團轉，故意詆譭競爭對手，美化自己的產品，說的消費者心動不已。然後按照慣例銷售顧問會讓消費者先訂車，然後在以各種理由延遲提車，再忽悠消費者個點錢加價提車。導致消費者最後往往花出去比指導價更多的購車款。
12、買車需要就低不就高
經常有人預算本來就很有限，非要去圖個面子貨，最終還是坑了自己，比如說25萬的預算到底是買豐田、大眾、福特的高配車型還是買賓士、寶馬、奧迪等的低配車型呢?估計很多人傾向於“BBA”可如果你買了“BBA”不僅配置更低、動力一般還會帶來明顯高一個檔次的維護成本，為後期使用帶了不小的負擔。
13、新車保險需慎重
新車都會購買保險，一些經銷商因為經濟利益的原因會誘導車主購買全部的商業保險，因此付出了高額的代價，或者有些車主在所謂老司機的慫恿下乾脆都不買商業險，只買交強險，這樣的選擇也是不理智的。其實全買或是不買都是不正確的選擇。一般情況下交強險必須購買，而商業險根據車輛不同的可以選擇性購買，一般車損險、盜搶險、第三者責任險、車上乘員險和不計免賠都建議根據車輛和駕駛情況來購買，如果所在地區經常多雨積水建議購買涉水險，如果車齡超過4年建議購買自燃險等。
14、細緻瞭解後期維護
不同的品牌、不同的車型、不同的排量不同的地區車輛的後期維護保養價格也是不相同的，很多人在購車的時候往往不回去考慮這些問題，但購車之後卻經常抱怨車子的保養費用太貴，所以在購車之前一定要仔細詢問車型的保養成本等問題。
15、新上市車型別湊熱鬧
很多新上市的車型，廠家定價很容易出現失誤的情況，定價過高的情況屢見不鮮，所以面對一些自己喜歡的車型上市，不要急於出手，適當的等一段時間再出手可以避免、新款車型加價、首批車型裝配不好或者短期內調價的情況出現。
16、謹慎選擇進口車
有些人為了所謂的面子或者不切實際的使用目的去購買一些進口車，雖然因為執行標準的問題進口車的故障率會比國內合資的車型更低，但故障率低不代表不出故障，一旦出現比較嚴重的故障或者事故，進口車的備件往往需要從生產國遠渡重洋過來，並且還需要繳納高額的關稅等，這樣花費的時間成本和維修成本將大大提高，不僅如此也是由於標準的問題進口車也更容易出現水土不服的情況。
買車過程中的常見誤區
一、不自量力
工薪買BMW，打腫臉充胖子，囊中羞澀卻硬要有面子，為了VW神車標挨宰也認了。夢想是美好的，現實是殘酷的。有車是出入方便，但沒車一樣可以公交地鐵，沒必要為了面子買一輛超越經濟實力的車。這類人有個明顯的特徵，提著個哎呦喂擠公交地鐵，人一多還抱怨，呀~~~~你都擠我包了，嫌擠你倒打車啊。
二、寧信鄰居、親戚，不信專業評測
有這麼一種人，談起車來的時候就跟奇葩大賽似得，滿嘴都是我鄰居說、我親戚說、我身邊人說，就是不信評測資料。在這種人眼裡汽車之家等汽車網站那都是渣、是屌絲和沒車的窮人才上的網站，卻將“親戚”和“鄰居”奉為神明，這類人不少都是神車黨，滿口的鄰居說鋼板薄厚，後防撞樑，日系不安全神馬的，你這麼迷信鄰居說的話，隔壁老王有天要說“約麼?”是該答應呢還是該答應呢。
三、猶豫不決，就等更優惠
汽車和電子產品一樣，一買就貶值。降價，一直是國內車市主題，但最低價不是每時都有，該出手就出手，早買早享受。有些人對此糾結猶豫，總想等更優惠，天天問優惠這麼多值不值。
這就像買股票，總想等更高點再拋，既然很少有人能拋到最高點，那也少有人能買車買到最低點。與其老是猶豫，倒不如把心思花在其他方面，如學一門技術，比如挖掘機、瓦工什麼的。多一門技術傍身，就是多一份職業保障，買神車就沒有這煩惱，買車後免費贈送汽修證。
四、人買啥我買啥
以前說迷信的時候就說過，國內消費者有個毛病，人買啥我買啥，不用動腦，好像和別人買一樣就是對了，看出來了，對隔壁老王那是真愛啊。現在Man哥知道鴉片戰爭都是怎麼回事了，人家吸就跟著吸，潮流啊，真擔心哪天國內開始流行吃翔，那定是一陣流翔。
五、裝大方
買車時裝大方，銷售一忽悠就各種精品、裝飾一頓買，和車錢比，這些東西確實看上去不貴，可真都是該買的麼?
等買了車，難免碰到借車。很多人礙於面子，把車借出去了，結果本來的好盆友，因為用車不加油，多了刮痕和磕碰，輪胎紮了釘子，這些事倒不大，卻讓借車人很是難受。與其這樣，倒不如就不借，老婆與車概不外借。要知道真要出點什麼大事，就算不是車主的責任，也是各種煩心。
六、吹毛求疵
可能是這幾年大家用慣了蘋果的產品，總覺得一款車也該像手機那樣，完美做工、完美質量，想想一輛車上萬個零件，再說國內哪有那麼完美的生產線，總會產生一些瑕疵品，出現一些小毛病也相當正常。有些人買回來之後就覺得自己車這不好，那不對，這有異響，那單薄。別煩躁，別怨天尤人，還是抓緊時間到4S店解決問題，當然大眾ST那是例外。
七、高調
如果放在二三十年前，誰家要是買輛車，那真是光宗耀祖鑼鼓喧天的事。但在今天，買車真不是啥稀奇事，現在賓士都賣不到30萬，有些沉不住氣的人就把買車的訊息傳的眾人皆知，生怕別人不知道你買車，還要具體到品牌型號，這要是買個房還不得天天路邊發小廣告啊。
八、羨慕嫉妒
有些人買完車，就開始看這車又優惠多少，自己又吃虧多少。要不就是後悔自己的選擇，早知當初買神車了，早知當初買日系了，早知當初買韓繫了……鞋舒不舒服腳知道，只要自己覺得舒服就好了。別吃著碗裡的，看著鍋裡的，看著別人開著比自己好的車，就羨慕嫉妒，誰告訴你貴就一定是好車了。
九、鍍鉻滿身走
醜人多作怪，戴上拇指粗的金項鍊只能顯示你是個暴發戶;各種鍍鉻件買齊了，從頭貼到尾。
十、戴各種套
國人可能是缺乏安全感，喜歡各種套子，遙控器加套，書本戴套，方向盤套、手剎套、擋把套，後視鏡套，給座椅加上皮套加布套……一輛車能開幾年啊?加上套子給二手加價留給後來人享用，既然這樣讓內飾還設計個毛線啊，自己套就好了。你要說中國人就是套子裡的人吧，卻是不該套的瞎套，倒是把自己套在安全帶裡啊，倒是把孩子套在安全座椅裡啊。
看過的人還會看：