哪些路段比較容易發生交通事故

　　交通事故多發路段!新手駕駛員特別要注意，安全駕駛除了要讓車輛保持良好的狀態之外，就是要對一些事故多發路段多研究。那都有哪些屬於交通事故的高發路段呢?下面是網站為大家整理的，希望對大家有幫助！

　　

　　一、城市路段交通事故高發：

　　1、大貨車、計程車事故較多

　　大貨車泥頭車是車禍的罪魁禍首，大貨車和泥頭車經常過快駕駛，卻又很難剎得住車，一不小心就出事故。

　　計程車常有疲勞駕駛和急於快行，隨便超車、變道、急剎車，非常容易出事故。

　　2、道路收窄無拍照違規調頭多

　　在夜晚時，由於一些路口在接近紅綠燈的路段開始越變越窄，原本可以通過三輛車的路到此只能通過兩輛車，如果道路中間還安裝隔離欄，很長一段距離都沒地方調頭，因此會有不少車輛會違規調頭，因此引發車禍。

　　機動車任何時候都應遵守實際道路的交通標誌和訊號燈的指示，嚴格遵守交通法規通行，要在允許調頭的地方實施調頭，不要貪圖一時方便而釀成交通事故。如果是夜晚，需要特別小心有摩托車闖紅燈。

　　3、道路交會車流重新分道搶行、擁堵比較嚴重

　　有些道路在交會車流後的兩條路的交會處，原本多條車道並流為少量車道，因此搶行、擁堵比較嚴重。如果還設有公交車摩托車道，出現車輛交叉行駛的情況，極易發生事故。

　　在複雜路段行駛時要控制車速，注意觀察，轉彎車要禮讓直行車。通過紅綠燈後最好慢行，注意避讓併入車道的車輛。

　　4、上下班時段極度擁堵

　　每逢上下班時，都會有一些商業、寫字樓集中的樞紐地區出現極度擁堵。早晚高峰時，常有車突然變道、起步、急剎，還有一些車在調頭處直接橫穿馬路，是造成車禍的主要原因。

　　如果可以建議駕駛員們儘量選擇繞行，上下班時避免從此地經過。同時車輛一定要提前根據自己的方向選擇車道，排隊，不要插隊。

　　二、長途駕駛事故高發路段：

　　1、連續長下坡路段

　　連續長下坡容易造成司機視線疲勞，長時間踩著剎車下坡，也容易造成剎車失靈等情況。高速路的長下坡路的結束路段有一個小的轉彎，一輛貨車因沒有及時發現小轉彎而剎不住車衝上了中央隔離帶。

　　另一段比較長的下坡路段則經常出現多車追尾相撞的事故，通常都是前車緊急剎車，而後車因視線不佳沒有及時躲避而發生追尾，有時在車多路段可以常見到多車追尾，並且撞擊比較慘烈。

　　長下坡路段往往也是特殊天氣條件時車禍多發的路段，不少駕駛人往往在長下坡時會習慣長時間踩住剎車，這樣可能會導致剎車失靈。因此長下坡時，不要單純依靠制動減速，還要選擇低擋位來降速。一定要杜絕空擋滑行或者熄火滑行，這樣看似省油，實則在實際駕駛中很容易出現汽車失控的情況。

　　途經長下坡路段時，要加強前後行車視線的觀察，減慢至適當車速平穩通過，沒有情況不要緊急剎車。遇前方堵車，除非你在最右側車道能無障礙進入應急車道避讓通過外，不要再嘗試變換車道。

　　2、城郊接合路段

　　城郊接合處經常會有騎自行車、行人、動物等與機動車相撞，導致人員受傷、車輛受損。

　　經常駕車的市民估計都有這樣的遭遇，城外車輛沒有城裡的多，在快要出城或進城的時候司機警惕性會降低。因此交通事故往往多發於城郊接合部路段。

　　駕駛朋友在進出城的時候，儘量的放慢車速，不要超速行駛，與前車要保持足夠的行車間距。

　　3、急轉彎路段

　　十路口與丁字路口經常發生車禍，大型車輛在急轉彎時容易失去平衡，引起側翻，從而與其它車輛發生碰撞。

　　平日行車時，急轉彎路段本來就屬於事故易發地點，加上車速加快的話，即使只是很小的急轉彎路段，其實也蘊藏著巨大的危險性。

　　在急轉彎路段行車時，一般不要猛踩或者快鬆油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放鬆油門，然後連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的。

　　4、“S”形道路段

　　段道路是“S”形路段時，並且車輛是在下坡行駛，如果司機在行駛中沒有將速度控制在限速標準之內，發生交通事故的概率就會大大提高;另外，一部分大型車輛超載也是誘發車禍的重要原因。

　　途經“S”形道路，車輛應該慢行，看清楚地面的標線，尤其是不要超載行駛。

　　5、交會路口、三大環形島

　　在城市交通中，近八成以上交通事故都發生在兩路交會路口或環形島等地。

　　市區的環形島在上下班高峰期塞車時易發事故，擁堵導致大家搶行，儘量提前確定行車路線，注意打轉向燈。

　　交通事故責任劃分標準

　　根據《交通事故處理程式規定》第四十五條規定：公安機關交通管理部門經過調查後，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：

　　***一***因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任;當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任;

　　***二***因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

　　***三***各方均無導致交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任;一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。